1樓:小液壓小童鞋
在這個液壓閥上有一個圓圓的手柄還有螺紋。擰進去是調壓、擰出來是降壓
溢流閥型號yf-b10h4和yf-b10h2有什麼區別,壓力流量都一樣!!!可通用嗎?
2樓:匿名使用者
溢流閥型號yf-b10h4
yf的意思;yf型溢流閥。
b--板式連線。
10--公稱通徑為10mm.
h---公稱壓力31.5mpa
4---壓力調節範
圍 16--31.5mpa
溢流閥型號yf-b10h2
yf的意思;yf型溢流閥。
b--板式連線。
10--公稱通徑為10mm.
h---公稱壓力31.5mpa
2---壓力調節範圍 4--16mpa
液壓系統溢流閥如何手動調壓
3樓:小灰馬
在液壓系統中,四柱液壓機的壓力控制閥是用來控制和調節系統的壓力,它是基於閥芯上液壓力和彈簧力相平衡的原理來進行工作的。壓力控制閥主要有溢流閥、減壓閥、順序閥以及壓力繼電器等及幾種。其中溢流閥是通過閥口的開啟溢流,是使被控制系統的壓力維持恆定,實現穩壓、調壓和限壓作用。
對溢流閥的主要求是:調壓範圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過流能力大,噪聲小。它可以分為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。
在中、高壓,大流量的情況下,一般採用先導式的溢流閥。
先導式的溢流閥的工作原理。這種在結構上分兩部分,下面為主閥部分,上面為先導調壓閥部分,它利用主閥芯上下兩端的壓力差使主閥芯移動。壓力油液從進口進入,作用於主閥芯的下端,同時又通過主閥芯中的阻尼小孔進入主閥芯的上腔,作用於主閥芯的上端,並經過先導閥進油孔道作用於先導閥芯的左端,當進油口的壓力較低時,先導閥芯上的液壓作用力小於先導閥調壓彈簧的預緊力,先導閥的閥口關閉,阻尼孔的油液不流動,所以主閥芯兩端的油壓力相等,在復位彈簧的作用下主閥芯處於最下端位置,將溢流口關閉。
當油腔的壓力升高,作用於先導閥芯上的液壓力大於先導閥調壓彈簧的預緊力時,先導閥芯右移,壓縮彈簧將先導閥口開啟,壓力油經過先導閥回油孔流入回油口.因為油液流經阻尼小孔時產生壓力降,使主閥芯上端的油壓力小於下端的油壓力,當這個壓力差對主閥芯的作用力超過復位彈簧的預緊力時,主閥芯向上移動,溢流口開啟,實現溢流作用。
調整調節螺釘可以改變調壓彈簧的預緊力,從而實現調整溢流閥的進油壓力的作用。
在閥體上有一個遠端控制口,採用不同的控制方式,可以是先導式溢流閥實現不同的作用。
溢流閥的主要用途有兩點,一是用來保持系統或迴路的壓力恆定,如在定量泵節流調速系統中作溢流恆壓閥,用以保持泵的出口壓力恆定,而是在系統中作安全閥用,在系統正常工作時,溢流閥處於關閉狀態,而當系統壓力大於或等於其調定壓力時,溢流閥才開啟溢流,對系統起過載保護作用。此外,溢流閥還可作背壓閥、卸荷閥、制動閥、平衡閥和限速閥等使用。四柱液壓機的壓力穩定靠的就是這些閥的穩定,如果液壓元件有損壞的或者出現了毛病,一定要及時的修理或者更換,因為一些小毛病處理不得當,不及時的話,會帶來更大的危害。
4樓:
請樓主說明白些!我先簡單說點,溢流閥的作用就是保持溢流閥調節壓力,即壓力高於系統溢流閥調節壓力時,溢流閥洩油,保持調節壓力。如果系統壓力低於溢流閥調節壓力,則顯示系統壓力,所以想要調節可以先擰鬆溢流閥,看壓力何時降低就是溢流閥的調節壓力,如果想往高調節,需要配合液壓泵和溢流閥調節。
------語言組織差,望多見諒,如不明白,可追問!
5樓:匿名使用者
擰緊,壓力變大,擰鬆壓力變小,可以小幅度試一下
怎麼調溢流閥,壓力都上不去,在液壓系統中怎樣判斷液壓泵的故障 10
6樓:河傳楊穎
出現這種情況可能有以下原因及解決方法:
1、關閉油泵系統高壓出口閥門,緩慢進行升壓操作,如果升壓正常,可以判定故障位置是後系統洩漏,如還不正常,就可以判定是油泵或溢流閥;
2、如懷疑溢流閥,就將溢流閥拆下清洗,有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障;
3、油泵故障可能性較小,一般是靠更換新泵的方法來排除,後系統洩漏問題較難處理,需要分段隔離查詢,來確定是換向閥還是液壓缸內漏,但無論是誰,一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高,甚至燙手。
預防措施:
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由於共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由於消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。
共振腔增加了消振墊,增加了油液受壓時的剛度。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當於一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。
7樓:匿名使用者
關閉油泵系統高壓出口閥門(一般都有此閥門,如沒有就要安裝一個),緩慢進行升壓操作;
如果升壓正常,可以判定故障位置是後系統洩漏,如還不正常,就可以判定是油泵或溢流閥;
如懷疑溢流閥,就將溢流閥拆下清洗,有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障;
油泵故障可能性較小,一般是靠更換新泵的方法來排除;
後系統洩漏問題較難處理,需要分段隔離查詢,來確定是換向閥還是液壓缸內漏,但無論是誰,一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高,甚至燙手。
換向閥內漏,可以通過封閉ab口,用實驗泵給高壓口打壓,觀察低壓口有無洩漏來判定;
油缸內漏,可以通過用試驗泵往其中一個油腔打壓,觀察另一個油腔是否有洩漏來判定(因為油缸活塞是yx圈密封,還需要掉轉方向進行測試一次)。
一般的故障就採用上述辦法排除,再解決不了,就要靠自己動腦袋了。
yf型及p型溢流閥與y型溢流閥有什麼區別?
8樓:小灰馬
直流式溢流閥:1.p型直流式溢流閥的最大調整壓力為2.5mpa。
2.結構簡單,動作靈敏,工作時容易產生振動和噪音。
3.在結構上無先導閥。
4.彈簧硬。
5.無外控口。
6.用於低壓力或小流量的場合。
先導式溢流閥:1.y型先導式溢流閥的最大調整壓力為6.3mpa。
2.壓力波動小。
3.在結構上有先導閥。
4.先導閥彈簧硬,主閥彈簧軟。
5.有外控口。
6.用於高壓力或大流量的場合。
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