1樓:一刀木魚
用表指住端面,前後撬一下,差值就是間隙,基本可認為是跳動值。如要精測的,上檢驗盤,精校,無法校正的誤差為靜跳動,開車,最大跳動差為動跳動。此差值即為軸向竄動值。
2樓:匿名使用者
合格的主軸一般不會有軸向
竄動。。。
但是在主軸的檢驗過程中有一道靜版剛度測試,分為軸權向靜剛度和徑向靜剛度。
徑向靜剛度就是在徑向施加一定的推力,然後計算出一個單位為n/μ的數值即為檢驗標準。
軸向靜剛度就是在軸向施加一個拉力或者壓力,不過一般主軸內的軸承都有一個預加負荷,所以這個結果不準確,一般不做測試。
所以只要在軸向施加預負荷範圍內的壓力時沒有軸向竄動就行了。
怎麼測量車床主軸徑向跳動量 合軸向竄動量要詳細點的
3樓:匿名使用者
請問樓主的主軸是裝在機床上的,還是光一根主軸來測其軸向和徑向跳動??
如果是裝在機床上的,用百分表安在主軸上,轉下主軸,看百分表的跳動就好了。。軸向的就把百分表放在橫溜板上,表頭頂住主軸的端面。。轉主軸,看其偏轉。。
如果單單檢驗一根主軸,也要看主軸的大小,比較小的主軸可以放在v型鐵上,放上百分表,轉動主軸就可以。。
大一點的。。可以放在偏擺儀上檢驗。。道理一樣的。。
4樓:匿名使用者
1:將檢驗軸插入主軸錐孔,千分表固定在小託板上,靠經主軸端轉動主軸,得到徑向跳動。
2:軸向竄動用千分表的端點接觸檢驗棒端部的中心孔的鋼球表面,轉動主軸顯示竄動量。
以上在隨機資料裡面的驗收檢驗標準裡面有。
5樓:sweet丶奈何
(一)數控車床主軸徑向跳動產生的原因
1、影響主軸機構徑向跳動的因素
1)主軸本身的精度:如主軸軸頸的不同心度、錐度以及不圓度等。主軸軸頸的不同心度將直接引起主軸徑向跳動;而主軸軸頸的錐度和不圓度在裝配時將引起滾動軸承內滾道變形,破壞其精度。
2)軸承本身的精度:其中最重要的是軸承內滾道表面的不圓度、光潔度以及滾動體的尺寸差。
3)主軸箱殼體前後軸承孔的不同心度,錐度和不圓度等。軸承孔的錐度和不圓度將引起軸承外座圈變形,影響軸承可以調整的最小間隙。 2、影響主軸機構軸向竄動的因素
1)主軸軸頸肩檯面的不垂直度與振擺差。
2)緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。 3)軸承本身的端面振擺差和軸向竄動。 4)主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。
上述這些零、部件肩檯面的振擺差在收緊軸承時,將使軸承滾道面產生不規則的變形,不只是引起軸向竄動,而且會使主軸產生徑向跳動,同時會引起主軸在旋轉一週的過程中,產生輕重不勻的現象,甚而導致主軸機構發熱。 3、影響主軸機構旋轉均勻性和平穩性的因素
影響主軸旋轉均勻性和平穩性的因素,除了主軸傳動鏈的零件如齒輪、皮帶輪、鏈輪等的精度和裝配質量之外,還有引起主軸振動的外界振源如電動機、衝壓機、鍛錘等。
(二)減少徑向跳動的方法
刀具在加工時主要產生徑向跳動主要是因為徑向切削里加劇了徑向跳動。所以,減少徑向切削力是減小徑向跳動重要原則。可以採用以下幾種方法來減小徑向跳動:
1、使用鋒利的刀具
選用較大的刀具前角,使刀具更鋒利,以減小切削力和振動。選用較大的刀具后角,減小刀具主後刀面與工作過渡表面的彈性恢復層之間的摩擦,從而可以減輕振動。但是,刀具的前角和后角不能選得太大,否則會導致刀具的強度和散熱面積不足。
所以,要結合具體情況選用不同的刀具前角和后角,粗加工時可以去小一些,但在精加工時,出於減小刀具徑向跳動方面的考慮,則應該取得大一些,使刀具更鋒利。
2、使用強度大的刀具主要可以通過兩種方式增大刀具的強度。一是可以增加刀杆的直徑在受到相同的徑向切削力的情況下,刀桿直徑增加20%,刀具的徑向跳動量就可以減小50%。二是可以減小刀具的伸出長度,刀具伸出長度越大,加工時刀具變形就越大,加工時刀具變形就越大,加工時處在不斷的變化中,刀具的徑向跳動就會隨之不斷變化,從而導致工件加工表面不光滑。
同樣,刀具伸出長度減小20%,刀具的徑向跳動量也會減小50%。
3、刀具的前刀面要光滑
在加工時,光滑的前刀面可以減小切屑對刀具的摩擦,也可以減小刀具收到的切削力,從而降低刀具的徑向跳動。
4、三爪卡盤和夾頭清潔
三爪卡盤和夾頭不能有灰塵和工件加工時產生的殘屑。選用加工刀具時,儘量採用伸出長度較短的上刀時,力度要合理均勻,不要過大或過小。
5、吃刀量選用要合理
吃刀量過小時,會出現加工打滑的現象,從而導致刀具在加工時徑向跳動的不斷變化,使加工出的面不光滑。吃刀量過大時,切削力會隨之加大,從而導致刀具變形大,增大刀具在加工時徑向跳動量,也會使加工出的面不光滑。
6、合理選用切削液
合理使用切削液以冷卻作用為主的水溶液對切削力影響很小。以潤滑作用為主的切削液可以顯著減低切削力。由於它們的潤滑作用,可以減小刀具前刀面與切削之間以及後刀面與工件過渡表面之間的摩擦,從而減小刀具徑向跳動。
實踐證明,只要保證機床各部分製造、裝配的精確度,選擇合理的工藝、工裝,刀具的徑向跳動對工件加工精度所產生的影響可以最大程度的減小。
怎樣測量主軸的軸向竄動?
6樓:買長青巢姬
1:將檢驗軸插入
bai主軸錐孔,千du分表固定在小託zhi板上,靠經主軸dao端轉動主軸,得到徑內向跳動。
2:軸向竄動用容
千分表的端點接觸檢驗棒端部的中心孔的鋼球表面,轉動主軸顯示竄動量。
以上在隨機資料裡面的驗收檢驗標準裡面有。
7樓:裔禮本子
用表指住端面,前後撬一下,差值就是間隙,基本可認為是跳動值。如要精測的,上檢驗盤,精校,無法校正的誤差為靜跳動,開車,最大跳動差為動跳動。此差值即為軸向竄動值。
8樓:道振梅理雲
合格的主軸一般bai不會有軸向竄du動。。。
但是在主軸zhi的檢驗過程中有一道靜剛
dao度測試,分為版軸向靜剛權度和徑向靜剛度。
徑向靜剛度就是在徑向施加一定的推力,然後計算出一個單位為n/μ的數值即為檢驗標準。
軸向靜剛度就是在軸向施加一個拉力或者壓力,不過一般主軸內的軸承都有一個預加負荷,所以這個結果不準確,一般不做測試。
所以只要在軸向施加預負荷範圍內的壓力時沒有軸向竄動就行了。
主軸軸向竄動有哪些原因?
9樓:濟寧鈦浩機械****
產生軸向竄動的主要原因是主軸軸肩端面和軸承承載端面對主軸迴轉軸線有垂直度誤差。
不同的加工方法,主軸迴轉誤差所引起的的加工誤差也不同。在車床上加工外圓和內孔時,主軸徑向迴轉誤差可以引起工件的圓度和圓柱度誤差,但對加工工件端面則 無直接影響。主軸軸向迴轉誤差對加工外圓和內孔的影響不大,但對所加工端面的垂直度及平面度則有較大的影響。
在車螺紋時,主軸向迴轉誤差可使被加工螺紋的 導程產生週期性誤差。
適當提高主軸及箱體的製造精度,選用高精度的軸承,提高主軸部件的裝配精度,對高速主軸部件進行平衡,對滾動軸承進行預緊等,均可提高機床主軸的迴轉精度。
10樓:植娜蘭祁忻
合格的主軸一般不會有軸向竄動。。。
但是在主軸的檢驗過程中有一道靜剛度測試
,分為軸向靜剛度和徑向靜剛度。
徑向靜剛度就是在徑向施加一定的推力,然後計算出一個單位為n/μ的數值即為檢驗標準。
軸向靜剛度就是在軸向施加一個拉力或者壓力,不過一般主軸內的軸承都有一個預加負荷,所以這個結果不準確,一般不做測試。
所以只要在軸向施加預負荷範圍內的壓力時沒有軸向竄動就行了。
軸承的軸向竄量怎樣調整?
11樓:夢幻人
常用的軸承軸向間隙調整或者預緊的結構方式有兩種: 1,用縮緊
螺母。 方法就是調整螺母,直到得到合適的間隙或者預緊狀態。這種方式優點是結構簡單,設計簡單,對相關零件軸向尺寸的加工精度要求也不是太高;缺點是,不太容易得到準確的間隙或者預緊力。
對裝配人員的經驗和手感要求比較高。等等。在要求不太高的場合使用的較多。
其實很多普通車床的主軸也是用這種方式調整的。 2,採用墊片調整的方法。通過試裝或者其他方式確認墊片的厚度,然後加工好墊片。
將墊片裝好,螺母縮死即可。這種結構優點是非常可靠,而且可以得到一致的、量化的預緊力或者間隙。缺點是操作相對複雜一些(其實批量生產是簡單的)。
對於一些小規格,可以使用精密調整墊圈。
什麼是主軸的軸向竄動、徑向跳動。
12樓:匿名使用者
在錐孔內打表,以軸承為基準,轉動軸,測得的是錐孔徑向跳動
造成CA6140型車床主軸軸向竄動起差的原因是什麼
這是主軸軸承間隙過大而造成的。在床頭箱裡調節主軸螺母收緊軸承就行。其它四種可能 一,主軸軸承磨損。二,主軸鎖緊螺母壞了。三,床頭箱磨損。四,主軸磨損。ca6140型車床主軸前後軸承的間隙怎樣調整?作用在主軸上的軸向力是怎樣傳遞到箱體上的?掛空擋,開啟掛輪箱護罩,在主軸的尾端有圓螺母。調整主軸間隙只需...
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