1樓:奧特電器深圳
嘿嘿把你的老抄師拉出來,打屁bai股,咋教的書?在我們公司du從事無功補償裝置研zhi發生產銷售的29年裡dao,常常有新手提出這樣的問題。這樣:
理論上,功率因數只是一個比值,它本身沒有超前於滯後的問題。只是我們為了區別線路中無功功率的特性,也就是造成功率因數降低的元件特性,所以我們人為規定:感性負載的功率因數為滯後(正號),容性負載的功率因數為超前(負號)。
由此,1、你可以從線路中需要無功功率的負載來判斷,如果感性負載為主(比如電動機為主),哪一定是滯後的。反之,如是電容性負載為主,就是超前了。
2、從功率因數等等儀表的顯示來判斷,有的功率因數顯示上,標有超前或滯後,沒有標的也用正負號顯示。
更多關於無功補償、功率因數等等問題的資料可到這裡來查詢和討論
怎麼解釋功率因數滯後和超前問題。
2樓:硬幣小耗
功率因數滯後:
在交流電中,以電壓為基準,電流的相角比電壓的相角拖後一個角度,就叫電流滯後於電壓,電壓和電流滯後角度的cosф就是功率因素,因為電流滯後於電壓,就是滯後的功率因數。
功率因數超前:
只有使用電容性元件的迴路中,電流將超前於電壓,這時叫做超前的功率因數。
補充:一般出現在電感迴路中,電感迴路的特性是電流不能突變。當交流電源在電感迴路上導通的瞬間,電感迴路呈現很大的感抗來阻止電流流過,所以將電流的相角滯後90度。
由於現在使用的電器中,大部分都是電感性元件,所以迴路中呈現電感的,也就是大部分供電迴路呈現滯後的功率因數。當電容補償太多,本地用電裝置用不了,剩餘的就反饋到供電系統中,這種現象就是超前。
3樓:匿名使用者
回答這個問題得先了解一下無功補償基礎知識
(一)、功率、功率因數
1、有功功率:在直流電路中,從電源輸送到電器(負載)的電功率,是電壓與電流的乘積,也就是
電器實際所吸收的功率。在交流電路中,由於有電阻和電抗(感抗和容抗)的同時存在,所以電源輸送到
電器的電功率並不完全做功。因為其中有一部分電功率(電感和電容所儲的電能)仍能回輸到電源,因此,
實際為電器所吸收的電功率叫有功功率。用字母 p 表示。國際單位瓦,用字母 w 表示。通常有功功率的
單位用千瓦,用字母kw 表示。
2、無功功率:電感和電容所儲的電能仍能回輸到電源,這部分功率在電源與電抗之間進行交換,交
換而不消耗,稱為無功功率。用字母 q 表示,國際單位乏,用字母 var 表示。通常無功功率的單位用千乏,
用字母 kvar 表示。
3、感性無功功率:接在電網中的許多用電裝置是根據電磁感應原理工作的。例如:通過磁場,變壓
器才能改變電壓並將能量送出去,電 動機才能轉動並帶動機械負荷。磁 場所具有的磁場能是由電源供給的。
電動機和變壓器在能量轉換過程中建立交變磁場,在一個週期內吸收和釋放的功率相等,這種功率叫感性
無功功率。
4、容性無功功率:電容器在交流電網中接通後,在一個週期內,上半週期的充電功率與下半週期的
放電功率相等,不消耗能量,電容器的這種充放電功率叫容性無功功率。
5、視在功率:在交流電路中,如負載是純電阻,電壓和電流是同相位,那麼電壓和電流的乘積就是
有功功率,但在有電感或電容的電路中,電壓和電流有著相位差,所以電壓和電流的乘積並不是負載電路
實際吸收的電功率,而叫做視在功率。用字母 s 表示,國際單位伏安,用字母 va 表示。通常視在功率的
單位用千伏安,用字母 kva 表示。
6、功率因數:有功功率與視在功率的比值。用 cosφ表示,它是沒有單位的。cosφ=p/s
7、功率三角形:有功功率、無功功率、視在功率三者之間的關係符合勾股定理。如圖
φ單相電路中: s=ui;p=ui cosφ;q=uisinφ;
三相電路中: s= 3 ui;p= 3 ui cosφ;q= 3 uisinφ;s 2 =p 2 +q 2 ;cosφ= p/ p 2 + q 2
線路中功率因數滯後,表示感性無功沒有或沒有全部得到補償,感性無功大於容性無功。
線路中功率因數超前,容性無功補償的太多,容性無功大於感性無功。
4樓:黔中游子姚啟倫
要搞清楚有難度,需要有一定的功底。
在電力系統中,有三種功率,有功功率p、無功功率q和視在功率s。
三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係:兩個直角邊是有功功率p、無功功率q,斜邊是視在功率s。任何時候這三種功率總是同時存在,有功功率p是做功發熱的功率、無功功率q是建立磁場,進行電磁轉換的功率,視在功率s是有功功率和無功功率的平方和,即 s2=p2+q2 s=√(p2+q2) 。
電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數,用符號cosφ表示,在數值上,功率因數是有功功率和視在功率的比值,即cosφ=p/s。
當cosφ小於1的時候,p小於s,電流滯後電壓執行。
當cosφ大於1的時候,p大於s,電流超前電壓執行。
為了穩定執行,發電機、電網、線路和使用者絕大部分情況下,都是cosφ小於1,p小於s,電流滯後電壓執行。
電流滯後電壓執行,就是同一時間,電流總是落後於電壓。
電流滯後電壓執行,就是同一時刻,有功功率p總是小於視在功率s。
電流電壓同相位執行(電阻電路)、滯後執行(電感電路)、超前執行(電容電路)向量圖。
功率因數的超前和滯後有什麼區別?
5樓:奧特電器深圳
嘿嘿把你的老師拉出來,打屁股,咋教的書?在我們公司從事無功補償裝置研發生產銷售的29年裡,常常有新手提出這樣的問題。這樣:
理論上,功率因數只是一個比值,它本身沒有超前於滯後的問題。只是我們為了區別線路中無功功率的特性,也就是造成功率因數降低的元件特性,所以我們人為規定:感性負載的功率因數為滯後(正號),容性負載的功率因數為超前(負號)。
由此,1、你可以從線路中需要無功功率的負載來判斷,如果感性負載為主(比如電動機為主),哪一定是滯後的。反之,如是電容性負載為主,就是超前了。
2、從功率因數等等儀表的顯示來判斷,有的功率因數顯示上,標有超前或滯後,沒有標的也用正負號顯示。
更多關於無功補償、功率因數等等問題的資料可到這裡來查詢和討論
6樓:孫叔
在交流電路中電壓和電流的相位有三種情況,當負載是純電阻性質時,電壓和電流相位相同;當負載是(或含有)電感性質時,電壓相位超前電流;當負載是(或含有)容性負載時,電壓相位滯後電流,或者說,電流相位超前電壓,也就是你說的容性電流。如:平常用的非同步電機,就是感性負載,用來補償電網功率因數的補償電容就是容性負載。
換一句話說,我們單方面討論電流的關係,把電壓作為一個對比的定值,這個時候可以表述為:
如是容性負載(電容器),那麼他會導致最終電流超前90度,如果是電感則產生最終電流超前-90度(即滯後90度)
反過來說,在平面直角座標系中,假設電壓為x軸水平方向,則是否超前則為y軸垂直方向,當為容性負載時為y正半軸部分,感性負載為y負半軸部分
無論是正超前還是負超前(滯後)都會導致功率因數下降,而純阻性負載其超前角或滯後角是0度,這個時候功率因數為1
正因為容性和感性具有這種相反的性質,那麼當使用電動機等感性負載時,會導致嚴重的負超前,這個時候就應當使用足夠的電容器進行補償,使其無限逼近0度,保證功率因數無限的逼近1。
總之,功率因數下降,無論是正超前還是負超前都回導致下降,只有為0時才是最高的,而感性負載一應用就肯定是負的了。所以就要用電容補償讓他接近0。
超前和滯後,對於送電系統而言,會導致輸送的有功能量下降,無功上升,換句話說,線路已經負載50kw的功率,但事實上由於超前等原因功率因數下降,線路實際輸送的能量對裝置做的功可能遠小於50kw,比如結果是5kw,那麼我們就等價於用50kw設計容量的線路去帶動一個5kw的負載,這對於電網而言,這種損失是不可估量的.
7樓:求旺仉思鬆
如果不影響用電裝置的正常使用,就不用管它。
如果你的柴油發電機組是用的同步發電機,那麼功率因數應該是可調的,功率因數的變化應該是由於所帶的負載有變化而造成。
怎麼解釋功率因數滯後和超前問題?
8樓:匿名使用者
回答這個問題得先了解一下無功補償基礎知識
(一)、功率、功率因數
1、有功功率:在直流電路中,從電源輸送到電器(負載)的電功率,是電壓與電流的乘積,也就是
電器實際所吸收的功率。在交流電路中,由於有電阻和電抗(感抗和容抗)的同時存在,所以電源輸送到
電器的電功率並不完全做功。因為其中有一部分電功率(電感和電容所儲的電能)仍能回輸到電源,因此,
實際為電器所吸收的電功率叫有功功率。用字母 p 表示。國際單位瓦,用字母 w 表示。通常有功功率的
單位用千瓦,用字母kw 表示。
2、無功功率:電感和電容所儲的電能仍能回輸到電源,這部分功率在電源與電抗之間進行交換,交
換而不消耗,稱為無功功率。用字母 q 表示,國際單位乏,用字母 var 表示。通常無功功率的單位用千乏,
用字母 kvar 表示。
3、感性無功功率:接在電網中的許多用電裝置是根據電磁感應原理工作的。例如:通過磁場,變壓
器才能改變電壓並將能量送出去,電 動機才能轉動並帶動機械負荷。磁 場所具有的磁場能是由電源供給的。
電動機和變壓器在能量轉換過程中建立交變磁場,在一個週期內吸收和釋放的功率相等,這種功率叫感性
無功功率。
4、容性無功功率:電容器在交流電網中接通後,在一個週期內,上半週期的充電功率與下半週期的
放電功率相等,不消耗能量,電容器的這種充放電功率叫容性無功功率。
5、視在功率:在交流電路中,如負載是純電阻,電壓和電流是同相位,那麼電壓和電流的乘積就是
有功功率,但在有電感或電容的電路中,電壓和電流有著相位差,所以電壓和電流的乘積並不是負載電路
實際吸收的電功率,而叫做視在功率。用字母 s 表示,國際單位伏安,用字母 va 表示。通常視在功率的
單位用千伏安,用字母 kva 表示。
6、功率因數:有功功率與視在功率的比值。用 cosφ表示,它是沒有單位的。cosφ=p/s
7、功率三角形:有功功率、無功功率、視在功率三者之間的關係符合勾股定理。如圖
φ單相電路中: s=ui;p=ui cosφ;q=uisinφ;
三相電路中: s= 3 ui;p= 3 ui cosφ;q= 3 uisinφ;s 2 =p 2 +q 2 ;cosφ= p/ p 2 + q 2
線路中功率因數滯後,表示感性無功沒有或沒有全部得到補償,感性無功大於容性無功。
線路中功率因數超前,容性無功補償的太多,容性無功大於感性無功。
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