1樓:小huitai狼
油表三根線。正負極還有一根直接連線油浮子油浮子負極直接搭鐵。有其他問題可以繼續追問我。
摩托車油表有幾根線?應該怎麼樣接線?
2樓:匿名使用者
1、摩托bai車油表有三根線
du。2、正負極還有一根直接zhi連dao接油浮專子油,浮子負極直接搭鐵。
1、在油表屬上,與電阻式感測器配合使用的電磁式指標表,黃色的線接電阻式感測器,另外2根接電源正負極。因為感測器升降電阻變化不一定,要先測試後才能進行接線。
2、摩托車的油表,f代表滿箱油,紅格方向的e代表油不足,但實際當油表指標指到e方向的紅格處時,油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油,並不是油非常少了,這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上(跨騎車還能跑的更多),及時去加油就行了。
摩托車油表怎樣接線圖
3樓:啊往事知多少
不管有bai幾根線,主要是油表上
du1正1負兩根線,zhi其中正級dao
那根1定要有電(可以專從電門鎖出上連
屬接),油浮上的電阻也是1進1出兩根線,然後和油表上的兩根線串連起來就能夠了,串連以後的那根負級線1定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。你這裡所說的4根線是油浮電阻上的4根線吧?
我估計黃線或藍線其中有1根是正級(你可以分別試試,看油表的指標有無反應),黑線多是負級。不知你有無明白。
4樓:匿名使用者
不管有抄幾根線,主要是油襲表上1正1負兩根線,其中正級那根1定要有電(可以從電門鎖出上連線),油浮上的電阻也是1進1出兩根線,然後和油表上的兩根線串連起來就能夠了,串連以後的那根負級線1定要搭鐵才行。不要被線多所迷惑。你這裡所說的4根線是油浮電阻上的4根線吧?
我估計黃線或藍線其中有1根是正級(你可以分別試試,看油表的指標有無反應),黑線多是負級。不知你有無明白。
5樓:匿名使用者
1、摩托車油表有三根線。
2、正負極還有一根直接連線油回浮子油,浮子負極直接搭鐵。
1、在油表上答,與電阻式感測器配合使用的電磁式指標表,黃色的線接電阻式感測器,另外2根接電源正負極。因為感測器升降電阻變化不一定,要先測試後才能進行接線。
2、摩托車的油表,f代表滿箱油,紅格方向的e代表油不足,但實際當油表指標指到e方向的紅格處時,油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油,並不是油非常少了,這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上(跨騎車還能跑的更多),及時去加油就行了。
摩托車儀表盤油表三根線怎麼接每個線分別是代表什麼
6樓:踏雪尋熊不捉魚
象圖中這種油表的三條線,一般有兩種可能性接法,一種是三條線分別是電源線、搭鐵線和油位感測器感應線,還有一種接法是一條電源線,兩條油位感測器感應線,這要結合油位感測器型式以及整車線束,才能判斷各條線的功能和接法。
摩托車油表指標不動怎麼回事摩托車油表指標不動
1 如果是一些有點年頭的車，這很有可能是油浮子的問題，油浮子也就是油位專感測器。那麼我們可 屬以檢查油箱上的油位感測器插頭是否鬆動，是否氧化燒蝕 觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。2 如果油位感測器沒有問題，那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題，這時應該拆下儀表盤，用萬用表和大頭針，找準儀表上對...
摩托車油表不動怎麼辦，摩托車油表指標不動怎麼回事
基本有以下幾bai種情況 1.油浮子的du鐵絲桿長度zhi 及角度不合適，安裝進油dao箱後與回油箱內壁相刮，影響它的答自由浮動。2.汽油把油箱浮子腐蝕膨脹，使基活動過緊，不能自由浮動。3.油浮子本身接觸不好。如果是把浮子拿出來試驗油表準確，就可以肯定是浮子的問題，換上一個合格的就可以了，安裝時還要...
摩托車加油時有斷油現象，摩托車加油時有斷油現象
1 看化油器下面的廢油管是否賭塞。2 清洗摩托車油路和化油器，同時，改高標號的汽油衝下化油器。4 磁電機輸出的線與車體插頭是否封閉，有必要的話用膠帶纏緊不要進水。5 看鑰匙門是否進水。6 高壓帽是否防水。摩托車加油時有斷油現象的原因及其對策 1 摩托車的點火系統有問題。經過清洗或更換化油器仍無效，可...