1樓:車載泵出租
如果是泵車,根據三一重工的內部資料,我建議你造橢圓型。第一;造橢圓型算熱好。第二;液壓油裡不容易產生氣泡;如果進入空氣會對油泵產生氣壓磨損。
液壓油箱的結構應如何設計比較合理呢?
2樓:佛山旋志機電
考慮到du以下幾點就基本沒什zhi麼問題了:
1、液壓油dao箱是採用鋼回板焊接而成的,選用鋼板厚答度4-8mm。
2、為提高油箱的強度,以防止其發生變形,油箱的骨架由標準的角鋼焊接而成。
3、為使進油口離回油口儘可能遠,將回油濾油器裝在油箱左上側,將進油口連線法蘭設定在油箱右前側。
4、中間焊接隔板高500mm來增加油液的行程,隔板底部切割45°的三角形孔,便於清洗油箱時兩側的油液沉澱物流至放油口排出。
5、為了便於油液排放,底板有一定斜度,選用底面斜度1:40。
6、為了便於油箱的吊運,使油箱高於地面150mm,可加長兩側鋼板的長度彎曲折成支架,並增加加固板作為油箱的底座。在底座部分可以切出φ80的圓孔作為吊耳以方便油箱的吊運。
7、分離式油箱一般用2.5~4mm鋼板焊成。箱壁愈薄,散熱愈快,有資料建議100l容量的油箱箱壁厚度取1.
5mm,400l以下的取3mm,400l以上的取6mm,箱底厚度大於箱壁,箱蓋厚度應為箱壁的4倍。
8、大尺寸油箱要加焊角板、筋條,以增加剛性。
9、當液壓泵及其驅動電機和其它液壓件都要裝在油箱上時,油箱頂蓋要相應地加厚。
液壓系統油箱設計中應該注意哪些問題?
3樓:匿名使用者
液壓系統油箱設計中應該注意的幾個問題: 1、要考慮工況,防止油液漏出或者外界惡劣環境中髒東西的進入,比普通系統要求更苛刻; 2、重量的平衡,保持整車合適的重心; 3、良好的散熱,確保油溫不太高,因此要考慮安裝的位置
4樓:匿名使用者
你好,這個就不滲漏,過濾好就可以
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