1樓:匿名使用者
那要看你撞紅燈了沒,交警大隊會給你一個明確的答案有
2樓:平凡沉靜灑脫
應該由事故認定書確定!
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞,事故責任劃分?
3樓:笨貓多隻
交來通事故責任劃源分應由交警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款:
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
4樓:
電動車屬於非機動車,一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話,認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
5樓:
這個事故就是你的主責,因為按2023年新交通法規的規定,遇路口時,車輛應當遵循 讓右原則 !!不分主次路段。吉利車撞到你的右前門,說明吉利車在你的右側,所以你是主責,他的速度過快是次責。。
6樓:reds利弗鳥
在沒有紅綠燈的路口,應該主動避讓從右前方過來的車輛。
去年遇到過一次,交警現場說的。
7樓:匿名使用者
在沒有開紅綠燈路口被電動撞到左後門責任怎麼分?
8樓:匿名使用者
如果是客車撞的。客車全責。
十字路口兩車相撞怎樣劃分責任?
9樓:匿名使用者
先看路口有無讓行類的標誌,沒標誌的話越野車全責。
依據是安全條例52條內第2項
第五十容二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:
(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;
(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
十字路口電動車逆行,我右轉,電動車撞上我。怎麼劃分責任? 200
10樓:毛秀才嗎
首先,斑馬線沒有逆行。根據交通法規定,不論轉彎還是直行,必須禮讓斑馬線,所以你全責或主責。關鍵看對方是否推行,一般都不可能推行的,所以未推行的可能負次要責任。
對你而言最好的結果就是你主責對方次責。
11樓:殤在弦上
首先,是通行許可狀態嗎?(綠燈,或紅燈允許右轉),另外,你轉彎減速和禮讓了嗎?打了轉向燈了嗎?
你的駕照可以開計程車嗎?系安全帶了嗎?發生事故後,你是極積救護並報警了嗎?
如果這些你都做好了,那你就幾乎沒責任了,這跟是不是實習駕照沒關係(除非,你開的車與你的實習駕照不符)。看你上傳的圖,是在人行道上,那就得看對方是騎行,還是推行,如果對方是推行在人行道上,是你撞上去的,那你就主責了。如果那人是騎行並逆行,同樣轉彎,只是剛好在斑馬線上與你碰撞。
而且,你已減速禮讓轉彎,那他就該是主責。
12樓:匿名使用者
汽車和電動車碰撞本來裁判的時候就偏向電動車,而且你實習期開出租已經違法了,所以無所謂他逆不逆行都是你全責
在沒有紅綠燈的十字路口,機動車直行,電動車右轉,發生交通事故,責任怎麼劃分?
13樓:**多錢
這種情況是雙方都有責任,如果有一方禮讓三分,不會發生交通事故了,所以說都有責任,有交警對來劃分責任的
14樓:匿名使用者
轉彎讓直行。這個是硬道理。同時右轉彎的車輛還要轉小彎。那麼和內直行的車輛發生碰
容撞。應該是轉彎的車輛責任大。直行的車輛責任小。一般會彩定為。右轉彎主要責任。直行車輛次要責任。
但也要看到路上的具體情況。如果直行車輛有超速。十字路口限速一般是30公里,每小時。直行車輛有超速情況的話。可能責任會大一點。也可能裁定為對的責任。
沒紅綠燈的十字路口電動車與轎車相撞,責任怎麼算?
15樓:老法大
一般來說,如果在十字路口,有明確標誌牌標明該小路上的車輛須讓行主幹道車的,事故就是機動車的全責;如果沒有標明,那就是你的責任,因為沒有交通訊號或交通警察指揮的交叉路口,也沒有標明讓行的標誌,應讓行右側道路上的來車。而小車在你的右側道路,你須讓行。而且你們雙方的車輛在通過十字路口時,速度比較快,也都是違章的。
所以在這種情況下,總的來說,汽車為60%的責任,你為40%的責任。
兩輛電動車相撞責任怎麼劃分?
16樓:杭州律師鄭君
你好,事故責任由交警認定。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點:
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關係的,不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的,兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
交通事故責任認定劃分詳細
17樓:金果
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》:
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
擴充套件資料:
根據《道路交通事故處理程式規定》:
第十九條 機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故,當事人應當在確保安全的原則下,採取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據後,立即撤離現場,將車輛移至不妨礙交通的地點,再協商處理損害賠償事宜,但有本規定第十三條第一款情形的除外。
非機動車與非機動車或者行人發生財產損失事故,當事人應當先撤離現場,再協商處理損害賠償事宜。
對應當自行撤離現場而未撤離的,交通警察應當責令當事人撤離現場;造成交通堵塞的,對駕駛人處以200元罰款。
當事人報警的,交通警察、警務輔助人員可以指導當事人自行協商處理。當事人要求交通警察到場處理的,應當指派交通警察到現場調查處理。
第二十一條當事人自行協商達成協議的,製作道路交通事故自行協商協議書,並共同簽名。道路交通事故自行協商協議書應當載明事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、駕駛證號或者身份證號、****、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、事故形態、碰撞部位、當事人的責任等內容。
第二十二條 當事人自行協商達成協議的,可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償:
(一)當事人自行賠償;
(二)到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務場所辦理損害賠償事宜。
當事人自行協商達成協議後未履行的,可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。
18樓:無名小卒
傳統侵權行為法的歸責原則
依據傳統的侵權行
為法,侵權行為的構成包括四個要件,即損害事實、違法性行為、因果關係、主觀過錯。在這四個構成要件中,行為人致人損害的事實、違法性行為、因果關係均屬客觀要件,而主觀過錯屬主觀要件。所謂過錯,即法律認為應當受到非難的、支配行為人從事行為時的心理狀態,包括故意和過失。
法學界通說認為,主觀過錯要件,不但是侵權行為責任的構成要件,而且是最終的構成要件。也就是說,既使已經具備了客觀要件,但如果行為人沒有主觀過錯,也不能要求其承擔責任。這種以主觀過錯作為責任構成最終要件的歸責原則即為過錯責任原則。
無過錯責任原則是在特定領域效率與安全兩種價值發生衝突時,立法者根據一定社會價值判斷選擇安全的結果。
現代工業是人類改造自然,實現自身解放所必須的,如為避免損害,禁止此類作業,無異於因噎廢食。但因此類作業受到損害的人的權利又必須得到救濟,才符合法制原則和公平觀念。
因此,以實現公平為價值趨向,以強調對損害進行補償為目標的無過錯責任原則成為立法者的理性選擇。
在無紅綠燈十字路口被電瓶車撞了副駕駛側,責任如何認定。 10
19樓:匿名使用者
你那後來是如何劃分責任的,我今天跟你一樣,都是直行的,經過十字路口被電動車撞到右邊車門上,騎電動車的人受輕傷
20樓:希望鎮
我才交警說 你倆責任一樣 瞭望不及時
在無紅綠燈十字路口,我開車直行撞上直行電動車,責任劃分,我是右側?
21樓:匿名使用者
沒有訊號燈的十字路口。適用讓右原則。也就是要讓自己右側的方向車輛先行。
否則發生事故。就是沒有讓右側車輛先行的全責。你看看下圖。
a車沒有讓右側車輛先行a車就是全責。
電動車與客車在鄉間路口相撞導致電動車死亡誰的責任大
看有沒有分主路支路,看電動車有沒有超標。鄉村十字路口摩托車與電動車相撞導致電動車駕駛者當場死亡且路線不對。摩托車沒駕照行車證等,責任該怎樣 電動車在法律意義上屬於非機動車,與你的汽車相比,又屬於弱勢群體,即使有違章行為,也要由機動車來承擔全部民事責任。再一次祝你好運 在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車...
掛車停放在路邊被電動車追尾造成死亡,責任怎麼劃分
這要bai看你停車的地方是否允許停du車,有沒有停車位。如果 zhi允許停車的dao話你的責任版會小一點,如果不允許停車權的話你的責任會大一點,根據 道路交通安全法 的相關規定,機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人 行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車...
路口，轎車和電動車相撞，事故責任劃分及賠償
1 事故責任取決於事故成因，比如誰闖紅燈了。2 由交警做事故責任認定，這是一切賠償的開始。1 轎車屬於機動車，電動車屬於非機動車。交通事故責任的劃分一般依據的是交警部門出具的 道路交通事故認定書 分主要責任 次要責任 同等責任等，然後再依據相關法律規定與事故事實劃分賠償責任比例。2 根據 道路交通安...