1樓:贏在選擇
因為那個時候交通不發達,
而且平民百姓也坐不起飛機,
現在生活條件好了,
交通也比以前發達了,
有多種方式可以選擇,
可以根據自己實際情況選擇出行方式,
希望我的回答能幫到你。
2樓:煜岑夜
改革開放以前中國的工業不發達科技也不發達,而且中國事多,經濟不發達,人們沒有這個條件去乘坐別的交通工具
3樓:匿名使用者
根據當時經濟、交通發展情況。
當時的中國飛機班次少,**高。普通工薪階層收入低,坐一次飛機要半年工資。
而普通火車、輪船**符合百姓收入與支出。
現在的飛機,班次及**比較優惠。
4樓:匿名使用者
坐火車和船還需要介紹信呢!沒有介紹信這些都做不了。飛機那時候很少都是黨政軍領導做的。就是有普通人也做不起。
清朝平民百姓可以乘火車嗎
5樓:匿名使用者
清朝平民百姓可以乘火車,公開售票的火車,有錢買票就可以乘坐。
6樓:匿名使用者
怎麼會這麼問呢?看來我們100多年前的落後面貌,即使到了今天這一代人,心理上的陰影還是揮之不去。
國內最早的鐵路建於19世紀中,到19世紀末,二十世紀初,火車已經在一些大城市如北京、青島、廣州、上海等地,非常普遍,不論什麼人,只要你願意坐,並且有錢買票,那你坐好了,願意坐哪你坐哪兒去。
7樓:超人越神
可以,本來就沒規定**才能做,不然清末那些到處奔走的革命黨靠腿走麼
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