1樓:勞資最煩起名子
原因如下來:
1、踩得快了會有源嘎的一聲,慢踩慢抬都沒有;
2、猜的不快的話就是離合器分離軸承出問題了,看下離合器操縱系統是液壓的還是機械的,機械的話,去離合器分離槓桿處加點油即可;如果是液壓式,且離合器分離軸承是常接觸式的話,沒辦法了,只能去4s店。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
2樓:納其格
哦,那是您的摩托車自帶滑行器的原因,我親愛的朋友
3樓:好帖頂
長時間沒騎了吧?變速箱離合器潤滑油問題
摩托車為什麼鬆離合加油門有咔咔的響聲
4樓:踏雪尋熊不捉魚
檢查正時鏈條是否抻長,張緊器是否失效,氣門間隙是否過大,氣門搖臂和凸輪軸是否有磨損,氣缸與活塞是否磨損造成間隙變大敲缸,發動機內其他部件是否有問題。
5樓:匿名使用者
摩托車鬆離合打齒有以下幾個原因:
1、發動機專速
高 ,控制好轉速在換擋。
2、速度和內檔位不匹配,換容擋時要匹配。
3、機油不好,更換機油。
4、鬆離合後,油門加的過猛,注意油門要適當。
5、新車,尤其是磨合期裡的車,齒輪之間間隙比較緊密,過段時間就好了。
注意:如果是換檔不到位,檔位掛在了兩檔之間,齒輪沒有齧合好的打齒聲,這種情況一般也不會損壞齒輪,只要摩托車沒有異常情況就沒事,不用擔心。
125跨騎摩托車涼車離合器打滑怎麼辦
如果確認是離合打滑，而熱車正常，就是機油的問題，普通摩托車的離合器內是油浸的，機油粘容度不合適就會在冷車時打滑，熱車後就會正常。冷車剛起動時，發動機燃燒不好，這時也會使發動機動力較差，熱車後發動機溫度上升，燃燒狀態好轉正常，所以加速就有力了。你的車要先確定是車涼還是離合器打滑造成的問題，如果是車涼的...
摩托車行駛的時候，剛一加油門時和把油門鬆的底時各頓一下是怎麼回事這正常嗎
應該是混合比略稀的緣故。一加油門，是混合氣進入發動機，因為略稀，所以燃燒暫時不夠，但隨著有新的混合氣進入，又滿足燃燒。回油門時原因一樣，最後一下的混合氣燃燒不夠，這一下之後又能滿足燃燒，所以只出現在這時候。我的經驗是混合氣寧願略微濃一點，車有勁，怠速也穩，機油泵也能正常工作，比略稀要好。這種情況一般...
汽車在一檔的時候，拉手剎，抬離合器，（忘了放空擋），為什麼車子會向前竄呢？不是手剎就車子固定了嗎
你掛了檔 拉著手剎 抬離合器車子已經進入行駛狀態 所以車子就會往前竄 建議改掉這個毛病 這樣會順壞手剎拉線 1 手剎沒有拉到頭 2 手剎該調了。3 手剎是固定後輪的，如果是你的情況如果油門過大也會往前竄一下，然後熄火。手剎只是輔助作用，不是很靈的。車子越舊手剎越不靈 車子停下後，先拉手剎，還是先掛空...