1樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化回,導致密封圈丟失了大量的增答塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
五菱榮光s半軸油封反覆漏油,換了好幾個油封 還是不停在漏
2樓:匿名使用者
如果是反覆漏油,換了好幾個油封 還是不停在漏,這說明應該是半天軸磨損過大或是其他機械變形而引起的漏油,這時你應考慮機車的使用年限了。
半軸漏油,換過幾次油封,都沒有用,還在漏,該怎麼辦
3樓:匿名使用者
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
15年五菱巨集光s換完曲軸後前後油封總漏油前後油封各換2次還漏油怎麼解決
4樓:匿名使用者
五菱榮光s半軸油封反覆漏油,換了好幾個油封還是不停在漏如果是反覆漏油,換了好幾個油封還是不停在漏,這說明應該是半天軸磨損過大或是其他機械變形而引起的漏油,這時你應考慮機車的使用年限了。
五菱榮光麵包車後輪底下漏油是什麼原因
5樓:上官駿景
汽車後橋漏油的常見原因有,主減速器主動齒輪油封裝配不正,軸承座鑄件內疏鬆有砂容眼。這種情況通過更換油封不能解決問題,必須更換軸承座 齒輪油加註過量,裝配半軸時損壞了油封刃口;,後橋輪毅凸緣連線孔偏斜,導致半軸和輪毅不同心,因而多次損壞半軸油封,後輪毅內油封損壞,潤滑油從內輪盤甩出。
6樓:高中路上
1、剎車分泵漏油;
1、半軸油封漏油。
檢查一下是不是剎車分泵密封鬆開,或者後輪軸承損壞。建議去維修店或4s店檢查維修,不得馬虎,以保證行車安全。
7樓:蛟河紅日東哥
半軸油封漏油,檢查一下是不是後輪軸承不好了
8樓:逍遙李哥
剎車油泵看看 是不是漏油啦
我的是長安歐諾後橋換過軸承,換軸承時半軸上磨出了傷,然後漏油了,又換的油封,現在還是漏油,
9樓:匿名使用者
看情況,一般更換油封即可。
半軸油封漏油會使後橋內油量逐漸減少,漏油過多將直接影響後橋的正常潤滑,加速機件的早期損壞,同時漏油往往進人制動鼓內,降低制動效能,影響行車安全,引起半軸油封漏油的主要原因有:
1後橋殼主減速器內加油過多,油麵超過正常高度,應放出多餘的油使油平面保持在標準高度。
2橋殼的通氣孔被堵塞,行駛中溫度升高,壓力增大,油被擠出造成漏油。
3油封老化變質,失去密封作用,此種情況下應進行更換。
4油封與座孔配合過鬆或與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽,有麻點等,應修復或更換有關件。
5輪毅軸承鬆動或差速器軸承鬆曠,使半軸上下抖動,影響油封的密封性,應進行檢查調整。
10樓:山東惠諾油封
重新加工一個軸套吧,否則還是漏油。
我們的麵包車後橋漏油!首先更換了油封,但是效果不佳!後來半軸也更換了還是漏油!這是什麼原因?謝謝
11樓:十年飛
首先齒輪油,不要多加,再者就是後橋上有個排氣孔,你看看是不是堵住了,造成內壓過大而漏油。
12樓:匿名使用者
就是油封漏油 和油封外圍不規整,還有油封尺寸安裝方法。
五菱榮光變速箱1軸漏油油封換不住怎麼辦
封圈出現腐蝕老化 90 以上的漏油問題都是因為變速箱內 部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度版交替變化,導致權密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。還有一個原因就是 節氣門出現了故障...
五菱榮光15s油底殼怎樣更換,拆五菱榮光的油底殼需要拆變速箱麼
直接拆油底殼螺絲就行了吧 不行就先拆變速器 拆五菱榮光的油底殼需要拆變速箱麼?你好,五菱榮光拆卸油底殼不需要拆變速箱 你好,五菱榮光拆卸油底殼不需要拆變速箱 1.5這個需要拆變速箱的,他是呂制油底殼,變速箱裡面有螺絲 不知題主要拆變速箱的油底殼還是發動機的油底殼,這兩個是分開的 專,如果還發動機油底...
五菱之光發動機後油封漏油換了油封還是不行怎麼辦
曲軸後油封漏油換了還是漏油的話有可能是曲軸磨損了。你好,檢查曲軸箱通風系統有無堵塞,還有就是後油封裝配有無問題 建議先清潔後,跑跑觀察有無漏油 你好,曲軸油封換完還漏油應該是曲軸軸頸磨損出凹痕了,同時你檢查一下曲軸箱通風閥和機油油量,量一下油壓。五菱之光發動機後油封漏油 換了油封還是不行怎麼辦?追問...