1樓:鹹菜拌饅頭
通常漏油的原因有幾點:
1,閥門漏油,閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門。
2,是接頭鬆掉了,解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3,就是,你的泵和液壓油管都有問題。
2樓:幸運的蘇子熙
漏油90%以上是
來因為油封腐源蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。
半軸油封漏油是什麼油
3樓:是
半軸油封漏油是潤滑
油或潤滑脂。
1、半軸油封漏的油的品種:油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
2、半軸油封漏:半軸油封處於底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
半軸油封漏油,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。
半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
擴充套件資料
油封是一般密封件的習慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件。
它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫油封。
油封的代表形式是tc油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙脣油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
功能用途:
1、發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封。
2、方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連線的部位都需要油封。
有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸後油封,變速箱前後油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等。
4樓:默默她狠傷
半軸油封漏油簡單地說就是潤滑油的密封。用來封油脂(油是傳動系統中最常見的液體物質,也泛指一般的液體物質之意)的機械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏。
半軸油封漏的油的品種,油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
半軸油封漏油,半軸油封處於底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。
5樓:瀋陽萬通汽車學校
首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的,有可能是裝配問題
。如果是新車發生此狀況,可以排除油封老化的可能性,從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。基本上排除裝配問題的話,更換新油封后短時間內就不應該再次出現同樣情況。
6樓:匿名使用者
【半軸油封漏的油的品種】油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外洩或滲漏的。
【半軸油封漏油】半軸油封處於底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。 半軸油封漏油,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。
半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
7樓:匿名使用者
前輪驅動的轎車,這個漏的是變速箱油,如果是後輪驅動的貨車,應該是差速器裡的油
右後輪半軸油封漏油,跪求怎麼修,換了兩套大
8樓:西安萬通汽修學校
首先半軸油封漏油的原因基本上是因為密封不嚴所導致的,有可能是裝配問題。如果是新車發生此狀況,可以排除油封老化的可能性,從而認定為裝配問題。油封滲漏的因該是齒輪油。
基本上排除裝配問題的話,更換新油封后短時間內就不應該再次出現同樣情況,以上建議僅供您參考。
中興皮卡左後半軸油封為什麼老是漏油 都換了好幾個了
9樓:匿名使用者
我的是11年兩驅中興威虎。後半軸油封換了3個,兩邊都換過。最後換了兩根半軸才解決問題,是因為半軸軸頸失圓導致油封封不住油
汽車後橋油封漏油,什麼原因造成的?
10樓:投機士
汽車後橋漏油的常見原因有:
1主減速器主動齒輪油封裝配不正;
2軸承座鑄件疏鬆有砂眼。這種情況通過更換油封不能解決問題,必須更換軸承座
3齒輪油加註過量;
4裝配半軸時損壞了油封刃口;
5後橋輪毅凸緣連線孔偏斜,導致半軸和輪毅不同心,因而多次損壞半軸油封;
6後輪毅內油封損壞,潤滑油從內輪盤甩出。
11樓:匿名使用者
油封時間長了漏油正常啊。
12樓:爵爺
網友的回答汽車後橋漏油的常見原因有:
1主減速器主動齒輪油封裝配不正;
2軸承座鑄件疏鬆有砂眼。這種情況通過更換油封不能解決問題,必須更換軸承座
3齒輪油加註過量;
4裝配半軸時損壞了油封刃口;
5後橋輪毅凸緣連線孔偏斜,導致半軸和輪毅不同心,因而多次損壞半軸油封;
6後輪毅內油封損壞,潤滑油從內輪盤甩出。
13樓:匿名使用者
油封經長期使用,正常老化滲漏。
14樓:龐好連穎
通氣孔堵塞造成的,但你仔細檢查一下油封,劣質的油封不耐潤滑油的侵蝕,或間隙磨損造成新油封損壞
汽車半軸漏油了,該怎麼辦
15樓:啊飛啊飛啊
1、首先檢查外部是否有漏油處:要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。
2、曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。
3、油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
4、如果前後油封處漏油:甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處。
5、應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。
6、漏油的原因: 90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免.
7、轎車半軸往往跳動很大,而且溫度上升帶有壓力,傳統橡膠油封很難滿足,而且廠家採用都是**很低的丁氰膠油封,耐高溫不行,容易老化,所以普遍漏油!
16樓:石家莊萬通汽車學校
在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
常見車輛漏油原因
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.
裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.
潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
預防車輛漏油措施
重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,
17樓:匿名使用者
半軸漏油一般是密封問題,建議去店裡更換密封就行了,也不是太複雜的。
18樓:匿名使用者
你好,車子的半軸油封如果漏油了直接更換半軸油封就可以了,一般是油封的問題導致的。
19樓:匿名使用者
你好,如果汽車半軸漏油,最好先檢查一下是不是密封不好導致的,如果嚴重的話需要更換半軸。
20樓:匿名使用者
你好,汽車的半軸漏油了,這種情況一般是油封損壞,可以直接去當地修理廠更換。
21樓:匿名使用者
你好,汽車半軸漏油的話建議去檢查一下看看給密封一下或者是更換半軸。
22樓:匿名使用者
你好,車輛的半軸漏油的話,多數是油封的問題,更換一下油封就可以了。
23樓:匿名使用者
你好,這種情況需要具體確定滲漏位置才能進一步檢修,一般情況下都是半軸油封漏油導致的,更換新的半軸油封就可以解決問題!
24樓:邯鄲北方汽修
1、傳動軸防塵套漏油多為卡子鬆動導致,緊固螺絲沒用,時間長了還是會漏。需要把傳動軸、分動箱相應部分進行重新拆裝到位,才能杜絕這個問題。
2、油封壞了,更換油封。
3、如果還沒解決,請儘快去維修店修理。
25樓:匿名使用者
你好,這種情況的話多數是油封損壞造成的,最好是先轉換一下半軸油封。
26樓:匿名使用者
你好,根據你這個情況,你這個已經出現了問題,建議你及時去4s店或者修理廠進行維修。
27樓:平原酒家
修理啊,修好以後,再上路執行。。。。
28樓:石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
總結:以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。
在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。
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