1樓:我不說話
具體結bai局方法如下:du
1、如果外出時碰到這種情zhi況一dao根棉線就可能回排除故障。
加滿油後答,浮子抬起很高,以至於油位感測器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置,有時甚至脫開,這樣電阻便會很大,相當於缺油時的位置,燃油警示燈理所當然就會報警。此時在油位感測器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線,這樣,當浮子臂與限位板接觸時,觸點和滑片不至脫開,油表指標便會相應指示油箱已滿,而不再報警。
2、如果有條件的情況下可以到維修站更換油位感測器。
油位感測器是利用油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化,並將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置(高度)的零件。
電容式油位感測器的感測部分是一個同軸的容器,當油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉換並進行精確的線性和溫度補償,輸出4-20ma標準訊號供給顯示儀表。
油箱內加滿油後,燃油警示燈亮是怎麼回事
2樓:朱理事
一根棉線排除故障 有些轎車在使用過程中往往出現這種情況:油箱內加滿油後,燃油警示燈亮。為了消除故障隱患,很多使用者到維修站更換油位感測器。
如果外出時碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。 加滿油後,浮子抬起很高,以至於油位感測器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置,有時甚至脫開,這樣電阻便會很大,相當於缺油時的位置,燃油警示燈理所當然就會報警。此時在油位感測器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線,這樣,當浮子臂與限位板接觸時,觸點和滑片不至脫開,油表指標便會相應指示油箱已滿,而不再報警
3樓:我不說話
具體結局方法如下:1、如果外出時碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。
加滿油後,浮子抬起很高,以至於油位感測器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置,有時甚至脫開,這樣電阻便會很大,相當於缺油時的位置,燃油警示燈理所當然就會報警。此時在油位感測器的浮子臂限位塊上纏幾絲棉線,這樣,當浮子臂與限位板接觸時,觸點和滑片不至脫開,油表指標便會相應指示油箱已滿,而不再報警。
2、如果有條件的情況下可以到維修站更換油位感測器。
油位感測器是利用油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化,並將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置(高度)的零件。
電容式油位感測器的感測部分是一個同軸的容器,當油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉換並進行精確的線性和溫度補償,輸出4-20ma標準訊號供給顯示儀表。
為什麼汽車加滿油後油表指示燈常亮
4樓:漁漁
油表指示正常的話,是以下原因造成:
1、指示燈本身的電路問題;
2、低油位感測器出現問題;
3、油箱裡的油標彈性生效了。
燃油太少會影響到汽油泵,但燃油太多也不好,加油一般加到**成就可以。
如果發生漏油千萬要避免與明火接觸。如果發生了通氣孔堵塞得現象,要到服務站進行專業檢查。
擴充套件材料:
汽車的加油油量
1、每輛車在黃燈亮的時候,還是有一定油量,一般這個時候就該去加油了,但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒,指標在油表的四分之一處就該加油,這是為了保護油泵。
汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器,需要浸泡在汽油裡散熱降溫,假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導致燒燬;
車子的油箱如果長時間沒有清洗,由於汽車油箱底部雜質較多,油量少就很容易造成油路堵塞;燃油不多時,會使汽油泵工作負荷增加,影響油泵內轉子的冷卻,也可能影響排氣系統的氧感測器。
電噴車型不存在散熱不好這樣的事了。它吸進油,又傳出去的時候,順便就把這個油泵上的熱量帶走了,只要這個油泵正常的吸油、供油,那麼它的散熱是沒有問題的。
2、不要加油加到冒出來,汽油的膨脹比比較大,加油加跳槍以後,會自動流出膨脹的空間,而跳槍以後再多加入過多的汽油,就會導致過多的汽油進入碳罐,而碳罐的吸收量也是有限的,會從碳罐溢位來;
不僅僅會影響碳罐內活性炭的壽命,更主要的是,停車以後,一旦溢位的汽油在地面上揮發遇到火,自燃的風險就大大增加。
3、車型不一樣,油箱燃油報警的位置高度也有所差異。有的剩餘燃油里程100公里報警,有的150公里報警,略有差異;所以,一定要了解自己愛車的燃油報警里程數,及時補充燃油。
4、一般加油不考慮折扣的話,在**加都一樣,考慮折扣省錢的話,購買折扣加油卡更划算。但是在加油卡的選擇上需要慎重考慮,最好選擇購買正式合同的平臺購買加油卡。
5樓:你不欠錢
油表指示燈常亮是由以下原因造成的:
1、加滿油後,油箱浮子抬起很高,以至於油位感測器的觸點和滑片接觸不到邊緣位置,有時甚至脫開,這樣電阻便會很大,相當於缺油時的情況,燃油報警燈就會報警並常亮。
2、油位感測器出現故障,這樣會出現油表指示燈常亮的現象。
油位感測器是利用油進入容器後引起感測器殼體和感應電極之間電容量的變化,並將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置(高度)的零件。如果有條件的情況下可以到修理店更換油位感測器。
3、線路故障。當線路出現短路或斷路情況時,不能讀取油位感測器的相關資訊,從而指示燈常亮。
擴充套件資料
汽車加油的注意事項:
1、早上或晚上加油比較好
因為汽油是以體積而不是以重量計費,熱脹冷縮。早上或晚上加油時,同體積的汽油可以有較多的質量,節省不少。加油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季)、5點至9:
30(春、秋、冬季)溫度最低,此時加油是最恰當的時間。
2、儘量以公升為單位加油
不要以多少錢的方式加油,因為四捨五入以後,你常常會無形中損失你的金錢。
3、跑市區加油箱的一半或2/3(視地點增減)
因為市區行車常常走走停停,若你加滿油箱則會更加重引擎的負荷,起步沒力且又使車輛耗油,況且市區很多加油站不怕沒地方可加。
4、若汽車很少開,建議保持油量在低液麵
和汽水、牛奶一樣,汽油放久了會變質,因此不常使用的汽車,最好保持少量汽油即可。
6樓:吳林傑
原因:油箱裡的油標彈性生效了。(去4s店換一個新的,在40元左右。)
汽車油加的太滿有壞處
不當行為:
加油加到幾乎冒出來,並且經常處於滿油狀態。
影響:燃油太少會影響到汽油泵,但燃油太多也不好。一般轎車油箱是50l左右,如果汽車總是帶著50l的汽油到處跑的話,會大大增加汽車的油耗。因為轎車對載重非常敏感,有專家測算過,一般的小轎車如果增加10kg的載重,隨車行駛1000km,會增加400ml的燃料消耗。
如果按100公里的油耗為10l計算,相當於少走了4km的路程。因此長期帶著50l的汽油在市區穿行,實在沒有必要。
另外汽油加太滿了也不安全。因為汽油加滿之後難免會有外溢,像汽油這樣的易燃品如果遇到明火,或者高溫的排氣,都很容易發生火災。為了防止汽油體積膨脹漲破油箱,在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。
如果油加得太滿,汽車發動後,在汽油泵運轉的高溫作用下,特別是夏天再遇高溫一晒,汽油很容易從通氣孔中溢位。如果是簡單的浪費還好,要是在高溫下發生燃燒,那損失可就大了,甚至會威脅到生命安全。
油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞,汽車在行駛中,油麵下降,油箱內就會產生負壓,從而造成汽油泵的氣阻現象,也就是供油不暢,甚至供不上油。汽車高速行駛時出現一躥一躥的現象,以及剛加完油後發動機打不著火的情況,許多就是由於油箱油加得太滿造成的。
正確方法:
加油一般加到**成就可以了。不要為了湊整數油費,油箱加滿了還要勉強再加。如果發生漏油千萬要避免與明火接觸。如果發生了通氣孔堵塞得現象,可要到服務站進行專業檢查。
7樓:齊春傑
燃油感測器搭鐵造成 如開一段時間就不亮 可以不用更換
8樓:匿名使用者
油箱裡的油標彈性沒有了,去4s店換一個新的,在40元左右。要從後備箱裡的備胎底下開啟油箱封蓋後,換的。
9樓:來自九良嶺的輝
油箱裡面的浮子感應器壞了,去換個新的。彼多國產車有這個問題。
10樓:匿名使用者
油箱裡面的浮子感應器壞了,油表故障
11樓:匿名使用者
油箱裡的浮標感應器看看有沒有問題
12樓:匿名使用者
可能是測油器壞了,或油箱太滿,或換了油種。
油箱空的跟加滿的油表一直指示燈亮著,什麼問題?
13樓:吉林省萬通技工學校
您好,這個有可能是儀表盤的故障,也有可能是油箱裡面燃油液位感測器的故障,望採納,謝謝
14樓:杭州萬通汽車學校
你好,可能故障原因出現在燃油箱油位感測器上,當然也有可能是儀表出現問題,需要再仔細進行檢修。望採納,謝謝。
油箱內加滿油後，燃油警示燈亮是怎麼回事
一根棉線排除故障 有些轎車在使用過程中往往出現這種情況 油箱內加滿油後，燃油警示燈亮。為了消除故障隱患，很多使用者到維修站更換油位感測器。如果外出時碰到這種情況一根棉線就可能排除故障。加滿油後，浮子抬起很高，以至於油位感測器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置，有時甚至脫開，這樣電阻便會很大，相當於缺油時的...
汽車怎麼知道油箱內還剩下多少油怎麼知道汽車油箱內還剩下多少油？
直接檢視油表就可以看到油箱內還剩多少油，油表根據汽車型別分為汽車油表有指標型和數字型兩種 1 指標型 指標型是指燃油的多少是通過指標位置來表示的。油表上標有e和f兩個字母，f 英文單詞full的縮寫 是滿的意思，e 英文單詞empty 是不足的意思，當燃油圖示亮起時則說明餘油已經不多，需要儘快加油。...
油箱我加滿油，跑了70公里，指標怎麼還是顯示的滿格，鑰匙開關，指標也正常
你好正常的情況下如果汽油價買的話可以破到八十公里應該油表還會顯示滿格 汽車的油箱加滿是55 60升燃油，70公里消耗不到十分之一。再加上燃油表一開始指標顯示都不靈敏，所以你看不出來指標動很正常。你好 這個是正常的一般情況一第一格油是最多的跑一段時間就可以看出來了 你好，這個是正常的，油量感測器的反應...