1樓:寸拳小子
你好朋友,首先可以抄判斷的是,這缸是有問題的;第一如果是漏的柴油,說明噴油嘴霧化不良,或者是不霧化,你可以採用鬆脫高壓油管的方法來判斷這缸的工作情況,如果鬆脫高壓油管發動機轉速明顯變化,說明這缸是工作的,如果轉速不變化,那多半是噴油器不霧化。
如果漏的是機油,則有可能是氣門油封壞了,也可能是缸套活塞磨損嚴重,需要拆檢才能判斷。一般可以先更換一組氣門油封試試。
希望對你有點點幫助。
2樓:甘小平
缸套 活塞環不太好了麼?
柴油機發動著從排氣管漏機油是什麼原因
3樓:特特拉姆咯哦
1、如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久,就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉,可以通過回油管將油引回油箱,或引入柴油過濾器。如果回油管損壞,可用一截塑料管,將油引入自備的容器,經過濾後再倒回油箱。
2、輸油部分漏油,輸油管空心螺絲的墊圈不平。
3、氣門室罩在安裝時,如緊固力過大,就易使其變形漏油。
4樓:匿名使用者
基本上可以確定增壓器渦輪側機油密封出問題了,機器運轉時機油從此處漏出被噴到排氣管裡。 如果是機器老化只能是燒機油,量不會這麼大的。 希望對你有幫助!
5樓:匿名使用者
樓上那位朋友,人家是單缸柴油機,怎麼可能有渦輪增壓器,根據樓主反映的情況,可能是缸套及活塞環磨損嚴重的緣故或氣門導管損壞。
6樓:匿名使用者
可能是氣門油封破了。換掉就好了
柴油發電機組的排氣管為什麼會漏油?
7樓:華全動力集團
柴油發電bai機組在執行過程du中為什麼會滴油呢?zhi活塞-氣缸套密封性不好dao,機油版上竄,進入燃燒室燃燒,排權氣冒藍煙。
對於增壓式柴油機,由於低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。
上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積碳,還有一部分則隨排氣排出,這樣,氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積碳。
增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。
長期小符合執行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。
8樓:匿名使用者
你好!如果bai是漏機油的話,一是氣門du
油封密封不好zhi漏機油,導dao致機油從排氣管排出來。回
二是增壓器漏機油。 如果答是漏柴油的話就是噴油嘴髮卡了霧化不好導致不能完全燃燒,然後從排氣管排出來。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
9樓:
沒有這個說法。
排煙管保溫是為了不讓排煙管的熱量釋放在機房內,提高機房溫度。
柴油機排氣口漏機油是什麼原因?
10樓:春素小皙化妝品
1、如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久,就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉,可以通過回油管將油引回油箱,或引入柴油過濾器。如果回油管損壞,可用一截塑料管,將油引入自備的容器,經過濾後再倒回油箱。
2、輸油部分漏油,輸油管空心螺絲的墊圈不平。
3、氣門室罩在安裝時,如緊固力過大,就易使其變形漏油。
擴充套件資料
1、冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門啟動發動機,熱車後注意將阻風門及時開啟。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;
2、騎式車(**車)禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;
3、請勿長時間大負荷低檔位行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害;
4、請勿長時間原地高轉速轟油門;
5、當消聲器表面有油汙時,熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外,當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時,請及時清理,以免影響其散熱;
6、在安裝消聲器時,應注意消聲器墊安裝到位,並緊固好,防止漏氣,影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃;
7、發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗,如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒,對消聲器造成影響引起變色。
11樓:匿名使用者
曲軸箱壓力過大所致。其原因有:缸套、活塞、活塞環磨損過甚、活塞環斷、拉缸、活塞頭部損壞或擊穿等。
檢查機油高度,是否機油過量;
檢查氣門密封圈是否有損壞;
檢查是否油壓過高。
12樓:星星雨
增壓器漏油,活塞環密封不好機油串上來。不過是不是機油咯,機油有消耗大嗎?大多數是噴嘴霧化不好沒有燃燒的柴油。
13樓:匿名使用者
我家的奧馳18004102的發動機錫柴的前幾天剛換的發動機內臟,出現機油多,有柴油,油泵剛校的,不知是啥原因。
14樓:匿名使用者
漏機油的原因很可能是從增壓器流出的。
15樓:匿名使用者
可能是墊片壞了!
建議你查下!
時間長了會出大問題的!
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