1樓:
沒有辦法的,許多車都存在這樣的毛病,最後也是沒有找出處毛病了,個人建議是每次加油的時候不要加的太滿了,那樣汽油味會小一點
每天早晨打火以後能聞到一股汽油味,正常嗎?
2樓:愛卡汽車專家
看味道是生油味還是尾氣的味!生油味:1、可能汽車個別地方有滲油,需要仔細排查。
2、三元催化堵塞造成的。這個現象是從車的前面發出的~~~尾氣味:1、有可能汽車的噴油嘴有滲漏的現象,導致發動機不能完全燃燒。
2、由於天氣涼,水溫感應塞,給電腦的數值不準,導致電腦給發動機的指令噴油量過大導致。在冬天冷啟動的時候噴油量是正常時候的三倍。這個現象是從車的後面發出的,這幾種是車輛發生汽油味的主要原因,自己檢查一下。
早上冷車啟動時好像能聞到一股汽油味,這正常嗎?
3樓:匿名使用者
zh正常 剛啟動燃燒不是很好 車熱了就沒有了 所以要暖車
4樓:匿名使用者
一、駕駛室內有汽油味的原因是由於混合氣燃燒不完全,使帶汽油味的廢氣進入駕駛室。混合氣燃燒不完全的主要原因有:
1、化油器工作狀況不良。
2、點火正時不對。
3、點火火花太弱。
4、汽缸壓縮壓力太低。
二、可根據以上原因做如下檢查:
1、清洗化油器,疏通各量孔及油路,校正點火正時。
2、檢查點火線圈初級繞組電阻值,與標準值相符。
3、檢查斷電器觸點,無燒蝕,間隙合適。
每次打著火後就聞到一股汽油味,怎麼回事
5樓:匿名使用者
對於這種情況來說,一般有可能是由於車輛剛啟動的時候,燃油燃燒不充分導致的,一般是沒有什麼問題的。
汽車早上點火有點汽油味什麼情況?
6樓:匿名使用者
是因為噴油加濃了。
原因:火花塞點燃的是汽油蒸汽和空氣的混合物,而非液態汽油。所以進入氣缸的混合氣都會被高速的進氣氣流充分稀釋分散以形成足夠的氣態汽油,這樣火花塞產生的高壓電弧才可以成功點火。
如果汽油揮發性好的話就更容易形成適合火花塞點燃的混合氣,而汽油的揮發性與溫度直接掛鉤,溫度越高汽油揮發性越好。40攝氏度時噴1毫升汽油,其中60%可以形成理想混合氣,剛好能夠正常燃燒。當到了冬季氣溫下降到10攝氏度左右時再噴1毫升汽油只有40%能行程理想混合氣。
剩餘20%的理想混合氣就會多噴油,噴油加濃了,而氣缸內剛啟動時燃燒狀況是很不穩定的,所以會有一部分汽油沒有完全燃燒就和尾氣一起排了出去,這就是冷啟動時我們聞到汽油味的原因。
7樓:kobe老兵不死
一、汽車內有汽油味一般為下列情況造成的:
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整(更換)
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢,造成汽油燃燒不充分(清洗)3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化(更換)4、汽油淨化碳罐較髒或失效(更換)
5、油箱連線軟管老化鬆動(更換)
6、汽車密封效能不好(修復)
二、仔細檢查以上的情況,按照括號裡的處理方式處理即可。
8樓:解憂者的沉默
冷車混合氣過濃,去修理廠看看電腦資料。排除問題
汽車早晨啟動時在車頭能聞到汽油味,是啥原因!
9樓:kobe老兵不死
一般是油壓不夠導致燃油燃燒不充分造成的,熱一回車就行了。熱車沒有的話,那就很正常。早上啟動,汽油燃燒不完全,而且噴油量很大,所以一部分未來得及燃燒的汽油就直接被排出了。
熱車後味道變小就沒問題。
因為汽車冷車啟動時,ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後,汽缸內的油氣得到充分燃燒,汽油味就消失了。這種情況屬正常。
10樓:匿名使用者
這種情況是碳罐揮發出來的味道,只要發動機溫度正常後味道消失就沒問題。如果熱車的時候還是有汽油的味道,就是碳罐老化需要更換了。希望能幫到您,祝您愉快。
車子剛啟動時能聞到汽油味,正常嗎?
11樓:愛卡汽車專家
如果未開窗,在車內總能聞到汽油味,就去4s檢查
我朋友的車出現過這問題,發現是油箱裡面的一個零件破損了(具體叫什麼我沒弄清)
保期內給免費更換的,不過配件等了一週
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