1樓:匿名使用者
舉一個最簡單的例子,如果沒有高鐵,不方便,就算當地有再好的旅遊資源,有
回時想想答過去太麻煩可能就不太會考慮,但是如果有了高鐵,去的話很方便,旅遊的人數一定會有大幅的增加 ,那就間接的帶動了酒店、餐飲等各類行業,這也就是經常我們會在新聞看到的,很多地方為了爭著要將高鐵落地在自己的城市而大打出手的事情
高鐵對一個城市的發展很重要嗎
2樓:zxjj護友
個人認為很重要。
減短了行程,可以帶來更多效益,減少路上不必要的耽擱拉近了城市與城市的距離,無論工作還是生活都會更方便高鐵也是意味是我們國家發展的必經之路
高鐵站對城市發展到底有多重要
3樓:半山樹
首先,我們來簡單分析一下高鐵對於一座城市意義。
學經濟的人會告訴你時間成本,學交通的人會告訴你運輸效率。但是針對某一個城市,要把它看做是一個參與區域競爭與合作的微觀主體,那麼通常認為高鐵的意義是改變了這個城市在區域中的時空關係,從而影響了它的經濟區位,甚至功能等等。這是高鐵站意義的前提。
簡而言之,「每個人」都認為,高鐵建設到哪個城市,就是這個城市大發展的機會。
城市發展和交通發展是雞生蛋蛋生雞的問題,這裡不作語義辨析了。通常來說,強城市有強交通,如北上廣深等等一線城市,都會有相應的交通規模。交通規模又會改變地理區位,使這些城市的中心性增強(比如同樣的距離,可能河北某縣到北京比到省會還快,因為會把通往北京的路修的比較好)。
同時,因為資本的雄厚、與航空的激烈競爭或者歷史原因,在這樣的一線城市中,高鐵站的佈局在效率最高處。如北京南、上海虹橋,乃至香港九龍站、臺北火車站,乃至日本、歐洲的大城市火車站,都在市中心,在區位和強度兩方面都與城市內部交通高效接駁。
高鐵站帶來多樣的價值,例如臨時來到這裡的人們聚、散、消費、休閒,甚至工作的「小時社會」,是城市活動帶來直接價值;二線城市由於高鐵帶來的時空轉變分享了一線城市的溢位價值,例如成都人會在半小時高鐵的青城山買房。這些價值反映到空間上是城市建設,反映到地租上是地價提升。城市規劃考慮的,是通過綜合的空間佈局、設施佈置,保證這些價值的發揮。
高鐵對於一個地方的經濟發展很重要嗎?
4樓:不問柳
很重要的,景區和高鐵都是地方很重視的,我們這裡有過因為高鐵經過a市還是b市為此大打出手的
在中國,高鐵對於一座城市有多重要
5樓:唯一的執著傳奇
就目前而言,中國已經成為高鐵大國,擁有高鐵的城市就緊密了與其它大城市之間的聯絡,當線路成網之後,輻射圈開啟,旅遊,經濟等各種優勢會很明顯
高鐵對於地方經濟發展有何積極意義?為什麼很多地方都爭高鐵?
6樓:匿名使用者
我國目前處於經濟快速發展的階段,保證國民生產總值的持續增長是必須要實現的重點,因此高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略地位:一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來,中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求,尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張,不僅客運能力十分短缺,而且貨物運輸受到極大制約。
發展高速鐵路,可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸,減小客貨干擾,把既有線的能力騰出來,發展貨物的過載運輸,極大地釋放既有線貨運能力,能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障;二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展,推動區域和城鄉協調發展。當前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動,實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局,發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,強化相鄰城市的「同城 」效應,具有重要作用。
高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離,我國東西間,南北間將不再遙遠,中部地區也必定更加通達,將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動,帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移,增強農村經濟 「造血 」功能;三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。由於鐵路發展相對滯後,目前部分國家重點資源性戰略物資運輸依靠其他運輸方式,既增加了社會運輸成本,對石油等能源資料的消耗也大幅增長。鐵路運輸方式在佔地、節能、環保等方面具有突出優勢,加強鐵路在資源性物資和中長距離運輸的骨幹地位以及經濟發達地區旅客運輸的比較優勢,對於實現綜合交通科學發展、和諧發展意義重大。
高鐵設站能為地方經濟帶來什麼好處?
7樓:飛向遠方
隨著我們國家經濟的發展,以及我們國家在工業方面的發展,現在我們國家的高鐵工業發展的非常發達,已經領先了全世界。自從我們國家開始加大力度發展高鐵,每個城市,每個地方都想爭取高鐵站的設立。因為當地如果設立一個高鐵站,能夠為地方的經濟帶來很大的提升。
從古至今一直流傳著一句話,就是要想富先修路。的確,這句話是有它的內涵在裡面的,如果一個地方想要經濟發展,必須要有完善的基礎設施,必須要有優越的地理位置和便捷的交通設施。這樣才會使更多的人來這裡投資,來這裡興業,這個地方的經濟才會不斷髮展。
所以,如果在一個地方能夠設立高鐵站的話,會給這個地方的經濟帶來極大的提升。因為現在高鐵已經成為我們國家交通運輸領域一個比較重要的工具,很多人的出行都要依靠高鐵來實現,尤其是對一些商務人士來講,他們更需要高鐵。所以,高鐵如果在一個地方能夠設立站點的話,會給這個地方帶來很多的投資、很多的人才,可以促進當地經濟能夠有一個更高質量的發展。
綜上所述,高鐵站的設立能夠為地方經濟帶來極大地發展,主要是能夠給地方帶來投資以及人才。投資和人才這兩方面是非常重要的,有了投資才會有更多的就業機會,才會拉動當地經濟發展。有了人才才會使當地的企業能夠有一個更好的發展,也能夠促進經濟發展。
8樓:王葉專
高鐵設站可以給地方經濟帶來很大的好處,至少每一年的收入會有很大的提高。
9樓:匿名使用者
俗話說要想富先修路,所以高鐵建設能為地方經濟帶來好處,首先,人員的流動,物資轉運等等,都會為地方經濟帶來好處,越發達的城市交通建設越超前越優越
10樓:你說過
高鐵站首先的就是交通便利,帶來**量,促進旅遊業的發展等。
11樓:尼瑪名難要
高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略
地位:一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來,中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求,尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張,不僅客運能力十分短缺,而且貨物運輸受到極大制約。
發展高速鐵路,可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸,減小客貨干擾,把既有線的能力騰出來,發展貨物的過載運輸,極大地釋放既有線貨運能力,能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障;二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展,推動區域和城鄉協調發展。當前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動,實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局,發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,強化相鄰城市的「同城 」效應,具有重要作用。
高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離,我國東西間,南北間將不再遙遠,中部地區也必定更加通達,將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動,帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移,增強農村經濟 「造血 」功能;三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。由於鐵路發展相對滯後,目前部分國家重點資源性戰略物資運輸依靠其他運輸方式,既增加了社會運輸成本,對石油等能源資料的消耗也大幅增長。鐵路運輸方式在佔地、節能、環保等方面具有突出優勢,加強鐵路在資源性物資和中長距離運輸的骨幹地位以及經濟發達地區旅客運輸的比較優勢,對於實現綜合交通科學發展、和諧發展意義重大。
12樓:匿名使用者
1、交通便利,可以帶動當地的旅遊業的發展,促進消費,從而增加當地的gdp
2、**量大,當地的風俗文化等知名度增加,經濟發展也逐漸迅速
3、當地人外出方便,可帶回更多的謀生之道,創業之法等等
13樓:雙子
大家都聽說過一句話,要想富,先修路。高鐵的修建是一樣的。
14樓:匿名使用者
最主要的還是運輸方面吧,很有好處的。
15樓:瀋陽萬通汽車學校
我國目前處於經濟快速發展的階段,保證國民生產總值的持續增長是必須要實現的重點,因此高速鐵路的發展之於國家來說有著及其重要的戰略地位:一是發展高速鐵路可以解決運輸能力不足的問題。長期以來,中國鐵路網的規模和質量嚴重不適應經濟社會發展需求,尤其是繁忙幹線的運輸能力極度緊張,不僅客運能力十分短缺,而且貨物運輸受到極大制約。
發展高速鐵路,可以實現鐵路繁忙幹線的客貨分線運輸,減小客貨干擾,把既有線的能力騰出來,發展貨物的過載運輸,極大地釋放既有線貨運能力,能夠為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障;二是發展高速鐵路能促進工業化和城鎮化發展,推動區域和城鄉協調發展。當前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動,實現中心城市與衛星城鎮的合理佈局,發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,強化相鄰城市的「同城 」效應,具有重要作用。
高速鐵路可以大大縮短各區域間和城鄉間的時空距離,我國東西間,南北間將不再遙遠,中部地區也必定更加通達,將促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、資訊等要素的快速流動,帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移,增強農村經濟 「造血 」功能;三是發展高速鐵路是構建資源節約、環境友好、可持續的綜合交通體系的需要。
中國高鐵對沿線城市的影響有多大?
16樓:銀時桑
京廣高鐵不僅帶動區域間資訊、人員、經濟要素高速流轉,而且推動沿線6省市28城經濟快速發展。據《中國高鐵研究報告》資料統計,京廣兩地之間**增幅每年提高7%,其經濟交往就會增加一倍。報告**,在京廣高鐵開通5年後,可帶動沿線各城市gdp年增長3%至5%。
由於跨越京、鄂、湘、冀、豫、粵六省市,且與既有高鐵網路有機連通,京廣高鐵全線貫通半年已經產生巨大爆發力,沿線28個城市發展提速,融入「8小時經濟圈」趨勢也越發明顯。
- 「京廣高鐵全線貫通半年,使沿線主要城市間時空距離大大縮短,對城市發展的促進作用日趨明顯,大大加快沿線城鎮化程序。」前瞻產業研究院高鐵產業研究小組分析師表示,開通三年多的武廣高鐵沿線城市,使珠三角城市群、武漢都市圈、長株潭城市群連為一體,進入了跨區域間的「同城化」時代,粵湘鄂三省16個高鐵沿線城市gdp較無高鐵前,年增幅均不低於3個百分點,城市間發展差距將日益縮小。
京廣高鐵開通的意義京廣高鐵開通有什麼重要意義
京廣高鐵將開通，全程八小時！這無疑又重新整理了中國交通速度記錄，350km的時速足以體驗在陸地飛翔的感覺。當然，對於京廣高鐵的全線貫通，人們關心的問題除了時速，更多的在於票價區間和安全係數兩大層面。根據網路調查情況，選擇京廣高鐵出行的影響因素，投票最多的是 時乎於票價 這一選項，然後依次是 時乎於安...
房子離高鐵100米的影響高鐵噪音對居住在附近100米左右10樓的人影響有多大？之間稀疏有幾棟6層和16層建築物，會影響正常生活嗎？
1 噪音危害 高速鐵路的車輪與鐵軌之間的摩擦產生噪音，影響居民的休息和生活。2 粉塵危害 高速行駛的火車揚起灰塵，風吹向居民區。長期生活在高鐵軌道周圍的人們所受到的電磁輻射其實是很小的。普通鐵路的噪聲主要來自於軌道與車輛的碰撞，而高速鐵路的噪聲主要來自於高速動車組帶來的巨大氣流以及車輪產生的噪聲。根...
文化對國家，城市很重要嗎，文化對一個國家，一個城市很重要嗎
文化當然很重要。人類活動產生不同文化，不同的社會體系產生不同文化，而文化反過來又影響者社會的變遷。文化對一個城市的重要性 文化對一個城市就像一張名片，也是一個品牌，更是一各軟實力，它是一個城市綜合實力和靈魂的體現。文化對於一個城市的重要性，就像文化對一個人的重要性一樣，沒文化的人可怕，沒文化的城市也...