1樓:
應該可以,但是不明白他這樣做的意思。
2樓:淚是甜
樓主的問題應該是有關提單的了提單上面收貨人一欄,「to order......」的意思那麼shipper就不可以背書.
收貨人是to order 提單是不是可以連續背書?誰最後背書就可以提貨?
3樓:劍魚遊走四海
是的—— 提單收貨人是to order的提單,首先需要發貨人或託運人背書,由此可以轉讓給實際收貨人,且可以通過連續背書而連續轉讓。當持有人需要辦理提貨手續時,那麼也要背書,並由此向承運人提貨。
正本提單上**ee是to order,那是不是一定要shipper背書後才能提貨?
4樓:劍魚遊走四海
du後才zhi能能夠轉讓,
dao即這種提單shipper 必須背書。內而當提單到了收
容貨人手裡,收貨人也需要背書,即收貨人的背書是證明收貨人的身份,只有這樣承運人才能夠向收貨人放貨。
5樓:匿名使用者
根據抄提單收貨人欄內的書寫內容,可
bai分為記名提單du和指示提單,提單zhiconsinee欄,又稱提單抬頭,表明貨物所dao有權的歸屬。記名提單,該欄打特定收貨人名稱,只能由這個收貨人提貨,不可以轉讓。指示提單,又分不記名指示和記名指示:
不記名指示提單僅填寫to order憑指示,必須由shipper背書後才能轉讓,又稱空白抬頭。記名指示提單填寫to the order of......憑xx即具體的指示人的指示,提單由這個指示人背書後可以轉讓,通常為銀行;背書又分兩種形式:一種由有權背書人單純簽署,稱為空白背書、另一種除背書人簽署外,還寫明被背書人**讓給誰)的名稱,稱為記名背書。
通常採用憑指示空白背書提單習慣上稱空白抬頭、空白背書。就他所描述的情況,就應該屬於這種情況,**ee打了to order,只要由shipper背書就可以向船公司主張貨權了,所謂的進口清關檔案是和到船公司提貨沒有直接關係的,你憑正本提單就可以到船公司提貨。
收貨人是to order的提單為什麼要進行背書?只有背書才能夠提貨嗎?
6樓:匿名使用者
首先你要清楚他的作用,提單的作用就是給收貨人作為物權憑證在目的港提貨的,to order的提單必須發貨人蓋章的才能提貨,隨便是誰都可以去提貨,這樣就方便了中間商把貨物轉賣給下家了
7樓:
是的,指示提單是為了方便**的而衍生出來的,比如a和b談生意,b是買方,但是這批貨其實是b和c談出來的,其實是給c。那麼提單的抬頭不經過b的話可以直接to order給c。
出口報關上的收貨人可以和提單上的收貨人不一致嗎
報關不需要 bai報收貨人資訊，由於du性質不zhi同，其報關程式各異dao。運輸工具如船回舶 飛機等通答常應由船長 機長簽署到達 離境報關單，交驗載貨清單 空運 海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其 人，按照貨物的 性質或物品的類別，...
提單中的收貨人（consignee 怎麼填
1.看是否有信用證，如果有，則按信用證的規定 一般是開證行，也有些規定to order的 2.如無信用證，則看合同是否有要求 如合同也無要求，則問問客戶他有什麼要求，如有則儘量滿足其要求。但要注意，有些情況是不能貿然答應客戶，因為consignee這裡涉及到了物權的問題，也牽扯貨物或提單轉讓的問題。...
海運提單上的收貨人公司名稱CO另公司名稱是什麼意思
c o 前面的公司是 人，c o後面的公司是實際採購人。c o 是care of address 的縮寫。great american leasing c o abic services 3 fl po box 154246 應該理解為 在 abic services 的地址 3 fl po box...