1樓：匿名使用者
鋰電池的危害：鋰原電池均存在安全性差，有發生**的危險；鈷酸鋰的鋰離子電池不能大電流放電，**昂貴，安全性較差；鋰離子電池均需保護線路，防止電池被過充過放電；生產要求條件高，成本高；使用條件有限制，高低溫使用危險大。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半；一個鋰離子電池單體的工作電壓為3.7v，相當於三個串聯的鎳鎘或鎳氫電池；鋰離子電池不含金屬鋰，不受飛機運輸關於禁止在客機攜帶鋰電池等規定的限制。
擴充套件資料：
鋰電池的電極材料
1、碳負極材料。已經實際用於鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。
2、錫基負極材料。錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基複合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。沒有商業化產品。
3、氮化物。也沒有商業化產品。
4、合金類。包括錫基合金、矽基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金 ，也沒有商業化產品。
5、奈米級。奈米碳管、奈米合金材料。
6、奈米氧化物。根據2023年鋰電池新能源行業的市場發展最新動向，諸多公司已經開始使用奈米氧化鈦和奈米氧化矽新增在以前傳統的石墨，錫氧化物，奈米碳管裡面，極大地提高鋰電池的充放電量和充放電次數。
2樓：獅子座
在對自然環境威脅最大的幾種物質中,電池裡就包含了汞、鉛、鎘等多種，汞具有強烈的毒性，對人體中樞神經的破壞力很大，鉛會造成骨質疏鬆，還有鋰電池一般是在無氮氣的空間下生存的，如果離開那個空間接觸水就會發生分解，產生刺鼻的氣味。
「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。2023年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。
可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在2023年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
3樓：匿名使用者
，只要與能源有關係的事物都會對我們人體有一定危害，不過看您怎麼正解的去看待這個鋰電池嘍，現在當然也有太陽能電池啦，等離子電池啦，等等好多好多的電池，多多少少對人體有傷害的，不過怎麼說呢，鋰電池只要生產合格，不超標，就對人體不會有什麼危害的，如果不合格的話，第一隨時產生**，第二對人體輻射也會很大，同時影響手機的使用壽命，等等，建議去購買那些正規廠家生產的手機電池，鋰電池，我所知道的深圳有一家電池廠不錯，深圳市廣訊力神科技，這家公司做的手機電池，鋰電池都是對外出口的，你也知道中國的能源出口外國那質量肯定是相當高的嘍，如果你想更多瞭解這方面的話可以去他們官方**上面看看。
鋰電池的危害
4樓：月似當時
1、鋰原電池均存在安全性差，有發生**的危險。
2、是否加裝安全保護電路板。無保護電路板，則鋰電池就有變形、漏液、**的危險。
鋰電池長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。
也就是說，如果鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以電池將長期處在危險的邊緣徘徊。
在對某些機器上，充電超過一定的時間後，如果不去取下充電器，這時系統不僅不停止充電，還將開始放電-充電迴圈。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。
同時，長充電需要很長的時間，往往需要在夜間進行，而以我國電網的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，而且波動較大，於是這又帶來附加的危險。
擴充套件資料
鋰電池一般能夠充放300－500次。最好對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，並且要儘量避免經常的完全放電。
一旦電池下了生產線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年。電池容量的下降是由於氧化引起的內部電阻增加（這是導致電池容量下降的主要原因）。
最後，電解槽電阻會達到某個點，儘管這時電池充滿電，但電池不能釋放已儲存的電量。
一個充電週期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。
比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充滿電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這隻能算作一個充電週期，而不是兩個。
5樓：匿名使用者
鋰電池在正常使用過程中對人體和環境都是沒有危害的，但是報廢的鋰電池如果處理不當的話，會對環境造成危害，然後通過環境作用到周邊的生物及人體。這主要是因為鋰離子電池中含有的六氟磷酸鋰、聚丙二乙烯(醇)等化學物質會對環境造成有機汙染。另外其含有的鈷等重金屬元素，也會對環境會造成危害
6樓：凱智通
3c鋰電池有著①能量密度高、②額定電壓高、③功率承受力高、④使用壽命長、⑤高低溫適應性強、⑥重量輕、⑦自放電率很低、⑧綠色環保、⑨生產基本不消耗水的優點。但是3c鋰電池均存在著安全性差的缺點，不能過充過放電，可能會造成電池鼓殼和發生**的危險。
所以在3c鋰電池製造的過程中就需要對其進行測試，大電流彈片微針模組可應對，在電流傳輸時，能通過1-50a範圍內的電流，電性穩定，電流無衰減，具有很好的連線功能。在小pitch領域中，可應對0.15mm-0.
4mm之間的pitch值，不會卡pin、斷針，有力的保障了3c鋰電測試的穩定性。
7樓：匿名使用者
不要接近熱源或丟到火裡燒，會**的哦
8樓：愛笑
鋰電池的危害：鋰原電池均存在安全性差，有發生**的危險；鈷酸鋰的鋰離子電池不能大電流放電，**昂貴，安全性較差；鋰離子電池均需保護線路，防止電池被過充過放電；生產要求條件高，成本高；使用條件有限制，高低溫使用危險大。
鋰電池的危害巨大，手機中使用的是鋰電池，因此我們在充電時選擇正確的充電方式，鋰電池在效能測試中需要選擇具有連線效能的彈片微針模組作為導通作用存在，根據測試需要，凱智通研發的大電流彈片微針模組，在在1-50a的電流傳輸範圍內大電流彈片微針模組都能很好地應對，可確保鋰電池的穩定性。
鋰離子電池對人體有什麼危害嗎
9樓：末你要
1、鋰離子電池對人體是絕對有危害的。危害最大的是電解質溶液，電解液為有機易揮發性液體，而且有明顯的腐蝕性，長時間吸入揮發性氣體對呼吸道有損害；
2、如果是做電芯的，電芯內部的東西對人身體有害，不建議去，上班要帶防毒面具或者口罩。之前在不知道的情況去開啟一個電芯配料桶，薰了一下，直接一天吃不下飯，如果是做pack的，基本對身體沒有影響（個別工位需要接觸到有機溶劑），這個是有害的；
3、輻射。所謂輻射，指電路高頻振盪產生的射頻波而向空間發射的現象。一定頻率和強度的輻射對身體有影響。
4、鋰電池產線生產過程，以及過程中會不會引起（氣體、水和土壤）汙染？就現階段鋰電池生產過程，鋰電池（li-ion）是不會有（有毒重金屬）汙染的。
10樓：荊門青瓦
危害最大的是電解質溶液。電解液為有機易揮發性液體，而且有明顯的腐蝕性，長時間吸入揮發性氣體對呼吸道有損害。引發呼吸道疾病。
鋰離子電池有一定的輻射因為它裡面含有鎘，會造成骨質疏鬆。
工作環境中可能會含有很多的有害的元素，一些汞元素是比較常見的，還有其他的鉛元素等。引發重金屬疾病。
拓展資料：
和所有化學電池一樣，鋰離子電池也由三個部分組成：正極、負極和電解質。電極材料都是鋰離子可以嵌入(插入)/脫嵌(脫插)的。
鋰離子電池的電解質溶液
溶質：常採用鋰鹽，如高氯酸鋰(liclo4)、六氟磷酸鋰(lipf6)、四氟硼酸鋰(libf4)。溶劑：
由於電池的工作電壓遠高於水的分解電壓，因此鋰離子電池常採用有機溶劑，如乙醚、乙烯碳酸酯、丙烯碳酸酯、二乙基碳酸酯等。
有機溶劑常常在充電時破壞石墨的結構，導致其剝脫，並在其表面形成固體電解質膜(solid electrolyte interphase，sei)導致電極鈍化。有機溶劑還帶來易燃、易爆等安全性問題。
鋰電池的正極材料有鈷酸鋰licoo2 、三元材料ni+mn+co、錳酸鋰limn2o4加導電劑和粘合劑，塗在鋁箔上形成正極，負極是層狀石墨加導電劑及粘合劑塗在銅箔基帶上，至今比較先進的負極層狀石墨顆粒已採用奈米碳。
11樓：殘陽煦風
主要對呼吸道有危害，可能患上、下呼吸道急、慢性炎症，嚴重的話可能會患哮喘、慢性咳嗽、慢阻肺等疾病。
鋰電池工廠分兩大塊：
如果是做電芯的，電芯內部的東西對人身體有害，不建議去，上班要帶防毒面具或者口罩。
如果是做pack的，基本對身體沒有影響（個別工位需要接觸到有機溶劑）.
所謂輻射，指電路高頻振盪產生的射頻波而向空間發射的現象。一定頻率和強度的輻射對身體有影響。所用的電池一般都是化學反應和物理變化，並無射頻產生，故無輻射。
自然界中的一切物體,只要溫度在絕對溫度零度以上,都以電磁波的形式時刻不停地向外傳送熱量,這種傳送能量的方式稱為輻射。物體通過輻射所放出的能量，稱為輻射能，簡稱輻射。
就連你自已也在不停地向外界輻射能量。所以，別聽到輻射就非常緊張。可以說輻射無處不在，作為人類進化了幾百萬年了，對於常見輻射有著天然的抵抗力，充電時那種輻射能，小得可以忽略不計，不用多想。
鋰電池產線生產過程，以及過程中會不會引起（氣體、水和土壤）汙染。
就現階段鋰電池生產過程，鋰電池是不會有（有毒重金屬）汙染的。
當然，這個概念是相對的，和鉛酸，鎳鉻電池，它的汙染是很小的，沒有重金屬汙染。但是對於環境，還是肯定有害的。
電極材料和電解質及溶劑可能汙染：極片製成過程，在這幾個環節過程中，以國內主流磷酸鐵鋰的體系，甚至是三元體系，不存在比較大的汙染。
當然三元體系可能和鈷酸鋰還是有一定的汙染的，比如說鈷、錳、鎳都算是重金屬，但是相對來說還算是比較環保。其中，磷酸鐵鋰最為環保。
剩餘部分，除了按上面所說材料的汙染，注液中溶劑主要是環狀/鏈狀碳酸酯或者羧酸酯。溶質主要是鋰鹽六氟磷酸鋰，新增劑主要是成膜新增劑、阻燃新增劑、導電新增劑、改善低溫放電新增劑。
整個過程汙染也都還好，當然化學藥劑，不注意其控制，對環境肯定是有汙染的。至於最後封裝和化成，那汙染就更小了。
對於鈷酸鋰和三元體系，當然還是有**必要的，畢竟裡面含有重金屬。但是，磷酸鐵鋰，除了內部電解液等等基本無害，對比其他電池也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害中金屬元素和物質，所以汙染相對較小。
不過，廢舊鋰離子電池中的物質進入環境中還是可造成重金屬鎳、鈷汙染（包括砷），氟汙染，有機物汙染，粉塵和酸鹼汙染。
廢舊鋰離子電池的電解質及其轉化產物，如 lipf6，liasf6，licf3s03，hf，p201等，溶劑及其分解和水解產物，如 dme，甲醇、甲酸等，都是有毒有害物質，還是需要將廢舊鋰電池送到有資質的地方進行統一處理，不要隨意丟棄。
鋰電池的種類也很多，常見的鋰電池有鋰離子電池和鋰聚合物電池，鋰離子電池大部分包裹在不鏽鋼外殼內，相對安全。
鋰聚合物電池外包裝就像錫箔紙，易受損傷，受損傷之後易引起燃燒，因為鋰是一種很活躍的金屬，暴露在空氣中會引起燃燒。
鋰電池充電問題鋰電池充電問題
鋰電池適合淺充淺放 比如如果一塊電池100 充放電 可以迴圈1000周 容量降低到最初容量的80 那麼80 充放電就有可能達到2000周以上 所以完全充放電對於電池肯定不是好事情 但是也不是說充放電越淺越好 因為充放電次數設計鋰離子的脫嵌 會引起結構的變化 造成能量的衰減 但是我們也不能為了保養電池...
什麼是鋰電池，鋰電池的主要材料是什麼？
鋰電池 是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料 使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由gilbert n.lewis提出並研究。20世紀70年代時，m.s.whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工 儲存 使用，對環境要求非常高。隨著科學技...
鋰電池電池過度放電怎麼啟用啊，鋰電池電池過度放電怎麼啟用啊？
你好，模型飛機鋰電池應該屬於動力電池，你是3.2v的磷酸鐵鋰的話只要正常充電一次就行，3.7v的話就麻煩了，除了鐵力之外的鋰電池都最怕過放 過沖 簡易平衡充有電池修復功能，連線三分鐘自動修復 是什麼電池？鋰電池，鎳氫還是乾電池？你如何知道過度放電？你的電池保護板沒有低壓保護的？18650鋰電池過度放...