1樓：寧強山裡人
十字聯軸器的設計基本概念就是調整不在同一軸線的扭矩的傳遞；這個和十字軸關節的設計有關係的；具體的您可以來電來函諮詢瞭解；
無錫諾德傳動機械****-華南銷售技術中心
2樓：匿名使用者
十字聯軸器 是可以補償大的徑向誤差的
天津騰達信機電
去看看就知道了，上面有各種聯軸器的特性
3樓：賢賢
十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或耐磨合金製成，適用於轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。
滑塊聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。
但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大於規定值。這種聯軸器一般用於轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈衝擊處。
中心滑塊通過兩邊呈90°相對分佈的卡槽和兩側的軸套聯接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在裝置運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反衝的功能，但中心滑塊並不貴，也很容易更換，更換後仍能發揮其原有的效能。
滑塊聯軸器常用於一般常用電機，個別的場合也可以用來聯接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。
十字萬向聯軸器上是不是本身就帶有軸啊？它與萬向軸是不是一回事呢？急求噢，thank you 先！！！
4樓：匿名使用者
十字萬向聯軸器他本身就是一根傳動軸啊，萬向軸是十字萬向聯軸器的一種別稱，這兩個是一樣的，只不過叫法不一樣， 萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續迴轉，並可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器大的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。
不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。
十字萬向聯軸器主要應用於軋機主傳動和輔機傳動，也適用於起重、礦山、工程、車輛運輸、石油、船舶、造紙機械及其它重型機械行業。 泊頭市萬盛聯軸器****望採納，謝謝。
5樓：匿名使用者
不是，沒有任何一種聯軸器是帶軸的，不然他連線什麼呢？
萬向聯軸器一般就是法蘭連線，小型萬向聯軸器是孔徑連線（包括方孔，多角形方孔等）
一般萬向聯軸器是由3個部分組成，兩邊的萬向接頭和中間軸（有的小型萬向聯軸器沒有中間軸）
（以上資訊由「hao聯軸器網」為您解答）
為什麼使用聯軸器要讓軸在同一水平線
6樓：他奶奶的
被聯軸器連起來的兩根軸如果不同心會產生很大的跳動和振動，導致機器易損壞甚至無法工作。
7樓：高手如雲
不在一個水平上要卡死，也可以用齒輪轉換
8樓：匿名使用者
因為軸對稱才方便機器兩端連線運作 偏差的話 效果就不好啦
有一傳動軸用兩個聯軸器為什麼不能同時使用滑塊聯軸器
9樓：匿名使用者
各接頭連線定義的聯結器（耦合）是不是與機構兩軸（驅動軸和從動軸），所以常用來傳遞轉矩的旋轉機械部件的傳奇。在高速重型動力傳遞，某些接頭以及緩衝振動和提高軸系的角色的動態效能。由兩個半聯軸器分別構成，與驅動軸和從動軸聯接。
通過耦合加上工作機的裝置最普通電源的機器。範圍廣泛的聯軸器，根據兩個軸聯接的變化的相對位置和位置，可分為：①固定聯接。
對於兩個軸和嚴格的相對位移就不會發生在工作場所的主要要求，一般結構比較簡單，製造容易，並且兩個軸的相同的瞬時速度，有法蘭聯接，聯接套筒，夾殼聯軸器。 ②可拆卸耦合。有主要用於在工作場所兩軸偏轉或相對位移，根據該補償位移的方法可分為剛性可拆卸聯接和可拆卸的彈性耦合。
剛性接頭可以使用聯接件具有在一個方向上的施工作業或幾個方向的活動進行補償，如顎聯軸器（允許軸向位移），十字槽耦合濾波器之間的動態耦合被移動（用於連線的較小的角位移或兩軸平行移動），兩軸萬向節（有一個大偏轉角或工作場所的較大角位移），齒輪聯軸器（允許綜合位移），鏈條聯軸器（允許徑向位移）等。彈性可拆卸耦合利用彈性元件的彈性變形，以補償偏轉的兩軸的位移，同時彈性元件（稱為撓性接頭）也具有緩衝和減振效能，如蛇形彈簧聯軸器，徑向多重板簧聯軸器，彈性圈栓銷式聯軸器，尼龍栓銷聯軸器，橡膠套筒聯軸節。有些聯軸器已經標準化。
首先應當適當的型別被選擇，根據工作要求來選擇，然後計算根據所述軸的直徑的轉矩和速度，然後找到從手動合適的模型中，最後的一些關鍵部件進行必要的檢查。
分類還包括一個錐形碗架萬向聯軸器彈簧聯軸器swp，swc十字軸式萬向節十字包94）
矯直機萬向節十字軸（jb / t7846.2-95）彈簧管聯軸器ws， wsd型十字軸式萬向聯軸器（jb / t5901-91）
恩式滑動軸承十字軸式萬向聯軸器ml型薄膜聯軸器（sj2127-82）swz型整體軸承十字軸式萬向聯軸器93
耦合的概念： br>聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構兩軸（主動軸和從動軸），所以常用來傳遞轉矩轉動機件。在高速重型動力傳遞，某些接頭以及緩衝振動和提高軸系的角色的動態效能。
由兩個半聯軸器分別構成，與驅動軸和從動軸聯接。最一般的動力機通過聯軸器聯接與作業機械的裝置是一個機械產品最常用的驅動軸聯接構件。 20世紀末和有多少種選擇，以滿足機聯軸器的要求不同接頭的不同特性，對於大多數設計師來說，始終是一個棘手的問題，在產品設計發展迅速國外聯軸器產品。
常見的聯軸器有膜片聯軸器，鼓形齒聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
為什麼聯軸器要成對使用？
10樓：匿名使用者
這種由兩個萬向聯軸器組成的裝置稱為雙萬向聯軸器。
對於聯接相交或平行二軸的雙萬向聯軸器，欲使主、從動軸的角速度相等，必須滿足兩個條件：
1）主動軸、從動軸與中介軟體的夾角必須相等。
2 中介軟體兩端的叉面必須位於同一平面內。
萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續迴轉，並可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器最大的特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。
電機上有個軸，如何將電機上的軸和外部的一個機械軸相連，到達傳動的目的？
11樓：匿名使用者
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較鬆配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。
軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較鬆配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
1、電機軸與外部軸同軸，用梅花形彈性連軸器。
2、如果電機軸與外部軸平行但不同軸，用直齒圓柱齒輪來傳動，也可用皮帶，還可以用鏈傳動，視情況而定。
3、如果兩軸不平行，也不同軸，就用萬向連軸器。
4、空間裡相互垂直，用直齒圓錐齒輪傳動，還可以用渦輪渦杆。
12樓：護具骸骨
1、電機軸與外部軸同軸，用梅花形彈性連軸器。
2、如果電機軸與外部軸平行但不同軸，用直齒圓柱齒輪來傳動，也可用皮帶，還可以用鏈傳動，視情況而定。
3、如果兩軸不平行，也不同軸，就用萬向連軸器。
4、空間裡相互垂直，用直齒圓錐齒輪傳動，還可以用渦輪渦杆。
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為鬆配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。
適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出儘快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。
安裝步驟：
1、軸承用煤油洗淨，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用淨手塗抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋。
2、軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝於轉軸上併到位。
3、將軸承座裝於機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對準位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座。
4、內外偏心塊裝於轉軸上併到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝於轉軸上。
5、緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後，轉軸應有一定的軸向串動。
6、上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。
13樓：心藍界
首先回答你第一個問題：
a：電機軸與外部軸同軸，那麼最簡單的轉接方式就是用梅花形彈性連軸器。
b:如果電機軸與外部軸平行但不同軸，那麼可以用直齒圓柱齒輪來傳動，也可用皮帶呀，還可以用鏈傳動也行，看情況而定。
c：如果兩軸不平行，也不同軸，那就用萬向連軸器。
d：最後，如果空間裡相互垂直，那就用直齒圓錐齒輪傳動，還有渦輪渦杆也行。
14樓：
1.如果是與外部需要連線的軸同軸的話，用聯結器即可；
2.如果是電機軸與外部需要連線的軸平行但不同軸心，用直齒輪傳動即可；
3.如果是電機軸與外部的軸垂直的話，用傘齒輪或渦輪渦杆傳動可以解決。
15樓：匿名使用者
如果是水平的在一條直線上可以用聯軸器或者減速機，如果是平行的有點距離 可以用皮帶或者減速家 如果是豎直的 那就用減速機吧！！注意功率和轉速 一般的小功率的 不需要多少錢！！
注意電機軸和外部機械軸是不是需要同樣的轉速！
16樓：往事不說話
採用聯軸器
聯軸器的型號包括主從動軸的軸孔代號 鍵型號 主從動軸的軸榖寬度和軸頸
根據需要的聯軸器型別選擇不同的聯軸器就可以了這些都已經標準化了。
萬向聯軸器可以實現兩週之間有夾角的傳動，但是從動軸速度是週期性變化的，而且兩軸之間的夾角一般不超過30度。90度應該是不行的
17樓：匿名使用者
可以採用傘齒聯軸器進行連線。
18樓：匿名使用者
同軸的處理方法就是用聯軸器 還有軟聯軸器 垂直的可以用兩個錐齒輪 聯軸器可能好弄一些 但是錐齒輪不是很好弄 而且**也可能有點高
19樓：天上有清雪
我是做電機設計的，軸之間連線用聯軸器啊，標準件，水平軸和豎直軸連線沒聽說過！不過可以問下聯軸器廠家！
20樓：陳慧明明
1）同軸心：用普通聯軸器；2）不同心：萬向聯軸器；3）垂直軸：轉向聯軸器。
重複收到同一條簡訊的原因，為什麼同一條簡訊重複收到2次
1 由於對方使用者多次重 送造成的。2 當手機接收到短訊息後，會自動給聯通簡訊中心回送狀態報告，由於系統認為您沒有成功接收，為了保證您的手機能接收到所以多次傳送。可能對方傳送的時候多發了一次 手機為什麼總是重複接收同一條簡訊？不知bai道你用的是什麼du卡？我用的是移動神州行zhi的卡。也出現dao...
小鳥的兩隻爪子站在同一條高壓線上,為什麼不會被電死 8年級物理簡答題急急急
我知道了，因為電線的電阻非常小，幾千米的電線總電阻加起來才有點兒大，但是幾釐米的電線電阻是非常小的，所以電壓就小了。簡 答 它兩腳間電壓很小，不會造成傷害。都站在同一根線上，沒同時接觸火線和零線 小鳥站在高壓電線上，為什麼不會被電死？我們發現電壓線附近都有止步 高壓危險的標識 但是常常看到小鳥站在高...
狙擊槍的瞄準鏡和槍口並不在一條線上為什麼能夠準確擊中目標
瞄準鏡鏡軸為一條直線,子彈彈道為一條直線,兩條直線是平衡線,在理論上它們永遠不會交叉,但是子彈在飛行過程中會受到空氣的狙力,地心的吸引力,在飛行一定距離後會從直線轉化成弧形線,一個射擊技術過硬的射手,這時就會按 的戰技術效能來打標尺,也就是通過標尺來變化槍口的高低或左右 受橫風的影響 狀態,從而讓子...