1樓：匿名使用者
如果是油底殼放油螺絲處漏油，處理方法有兩種：一是直接更換，費用稍高，如果為了節約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠；二是將原來的放油螺絲口拓寬，使用更大的螺絲，需要一定的技術，但是費用比較低。
油底殼處理過程：
1、先把機油放完；
2、把油底殼螺絲卸掉；
3、把老墊子去掉，把落在裡面的灰擦下；
4、把新買的墊子用木火烤一下烤到軟就好，因為現在天冷直接套不好套；
5、就是把考軟的墊子套在油底殼上；
6、上油底殼螺絲完成加上機油；
現在為了製造、修理的方便曲軸箱的上部份和缸體鑄到了一起，油底殼成了一個單獨的零件，由螺絲連線到曲軸箱上。油底殼的作用也就是為了儲存機油，當然還有其他作用，如把曲軸箱密封起來，使曲軸箱成為一個清潔的工作環境，也能夠儲存潤滑油內的髒東西，也能夠散熱。油底殼內的機油的多少是有要求的，不能多，也不能少，沒有存滿了要倒掉一說。
油底殼內的機油也像人的血液一樣，經過機油泵到濾清器濾清，再到需要潤滑的各工作面，最後再回到油底殼，再進行下一次迴圈。機油的使用期限也是有要求的，到期必須更換。
2樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
摩托車底部換機油螺絲滑絲漏油怎麼辦
3樓：陳先生
這種情況一般是要去專門的維修店才可以修好的，自己弄有可能還會弄巧成拙。
機油新增不要過量。如果新增過量，發動機運轉時容易使機油竄入燃燒室，甚至從排氣管噴機油，導致未燃燒完的機油在活塞頂部、氣門座及氣門油封上產生大量的積碳和膠質物，加劇機械零件的磨損，甚至造成活塞環、活塞和凸輪軸過早損壞。因此，應嚴格控制機油在油標尺的上下刻線之間。
4樓：匿名使用者
1、用絲錐，發動機絲錐攻一個大一號的絲最保險，再找個螺絲擰上加個o型圈就完美了。
2、有一種很薄的耐高溫膠帶，纏在排氣管上都不會燒壞，可以纏在螺絲上試一試。
3、耐高溫生料帶，網購可查，用於暖氣等高溫管道的，也可纏在滑絲上擰緊，每次換油科環一層新膠帶也行。
5樓：黑無涯
可以進行如下操作：
應該把滑絲的螺桿上面多纏點四氟生料帶，一定要好好地纏，那個墊片就不要了，在擰上去，至於區域性的小裂紋可以把裂紋的外部洗乾淨糊上ab膠就可以。
拆卸：用斜口鉗刃部擠入螺絲和油底殼中間，邊用力夾緊，邊反時針旋轉螺絲即可。
6樓：張0宇勝
把滑絲的螺桿上面多纏點四氟生料帶，一定要好好地纏，那個墊片就不要了，在擰上去，至於區域性的小裂紋可以把裂紋的外部洗乾淨糊上ab膠就可以，試試看吧
7樓：最普通
灰常可憐啊你！！
每次師傅給我換的時候都特別小心！就怕弄壞了，那個不好弄低啊！！
弄完了告訴我一聲！！分享一下！我們也要分享一下！
8樓：匿名使用者
找修理工，重新攻加大的絲即可。換上加大的螺絲，再加一個密封墊。
9樓：匿名使用者
這還真的不好處理。去修理店吧讓他們看看如何處理。
10樓：仵珺巢良駿
徹底的方法就是擴孔功絲，配加大螺栓，找維修工或者機修保全操作，
速騰發動機機油底殼螺絲滲油怎麼辦
11樓：我愛飛俠車
您好，針對您的問題，我有以下建議：
1、緩速慢行是熱車之道
對於一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之後，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以採用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。
2、30秒機油才能流到位
車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜後發動引擎，引擎的上半部沒有機油，處於缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
3、90℃ 汽油才能霧化
引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內，北方2分鐘，東北及西北地區3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。
4、熱車時不要開暖風
冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發動機負荷。
另外，怠速停車時最好也不要開暖風。
望採納！謝謝
12樓：匿名使用者
你好！更換新的油底殼放油螺絲，希望能幫到你
13樓：匿名使用者
你好，旋一點深膠帶打點密封膠就可以了
14樓：匿名使用者
看看是不是墊片問題 還是螺絲扣有問題 螺絲纏點生膠帶裝上試試
機油底殼放油螺栓處漏油怎麼辦
15樓：匿名使用者
如果是油底殼放油螺絲處漏油，處理方法有兩種：一是直接更換，費用稍高，如果為了節約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠；二是將原來的放油螺絲口拓寬，使用更大的螺絲，需要一定的技術，但是費用比較低。
油底殼處理過程：
1、先把機油放完；
2、把油底殼螺絲卸掉；
3、把老墊子去掉，把落在裡面的灰擦下；
4、把新買的墊子用木火烤一下烤到軟就好，因為現在天冷直接套不好套；
5、就是把考軟的墊子套在油底殼上；
6、上油底殼螺絲完成加上機油；
現在為了製造、修理的方便曲軸箱的上部份和缸體鑄到了一起，油底殼成了一個單獨的零件，由螺絲連線到曲軸箱上。油底殼的作用也就是為了儲存機油，當然還有其他作用，如把曲軸箱密封起來，使曲軸箱成為一個清潔的工作環境，也能夠儲存潤滑油內的髒東西，也能夠散熱。油底殼內的機油的多少是有要求的，不能多，也不能少，沒有存滿了要倒掉一說。
油底殼內的機油也像人的血液一樣，經過機油泵到濾清器濾清，再到需要潤滑的各工作面，最後再回到油底殼，再進行下一次迴圈。機油的使用期限也是有要求的，到期必須更換。
16樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
17樓：你不要操心
絲扣如果滑了 那就換個大點的油底殼螺絲 重新在油底殼上車絲。或者生料帶纏上再打密封膠
18樓：赤謹泣子琪
加一個橡膠 在加個螺絲墊
更換機油的時候怎樣才能把油底殼螺栓開啟呢？
19樓：匿名使用者
1.檢查升降機四爪是否按對位置，開啟發動機前艙蓋，安裝3件套2.將機油蓋擰開，油尺拔出，便於空氣進入，利於機油排除。
3,將舉升臂及襯墊對準汽車上的各支撐點.將汽車升起.在車輪即將離開地面時再次檢查舉升機襯墊支撐情況.舉起車後將舉機安全鎖止。
4、在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器。
5、用專用的扳手，擰開機油濾芯，並取出，不同車型機油濾芯位置不同。
6、將油底殼的放油螺栓慢慢擰開，放出舊機油。經過一段時間的釋放後，重新安裝放油螺栓，不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。
7、放乾淨後， 擰緊螺絲，不能太緊，然後出來將機油倒進發動機，機濾擰上即可。
8、倒完機油，記得檢查機油尺。
20樓：歉幼駒恫
建議更換
都是鐵的，上緊之後多少會變形，再次使用難免會造成密封不嚴，導致滲油
關於油底殼漏油,油底殼漏油怎麼辦
剎車油和油底殼無關 建議檢查 1 剎車總泵及周邊相關管路 2 剎車分泵及相關管路 我去年這個時候也索賠過油底殼滲油,也是重新打膠,不過原來的膠一定要剷除乾淨才能上新膠,不然還會滲油,我的已近一年了,現在沒有滲油現象了。油底殼漏油怎麼辦?如果是油底殼放油螺絲處漏油,處理方法有兩種 一是直接更換,費用稍...
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找個差不多的螺母和螺栓，但是絕對安全！注意，是從裡面焊！把油底殼拆下來，把螺母在以前油底殼螺絲的位置焊上就可以，還有一種比較費事的辦法以上兩種情況漏油的可能性比較大，在外面換託底的話會很麻煩。可以將孔加大重新攻絲並配螺塞，這樣才比較可靠，否則行駛時螺塞鬆掉了後果會很嚴重。最好的方法換螺絲或油底殼。應...
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