1樓：匿名使用者
保修期內就去索賠，過保了，不嚴重的話，就不管，嚴重的話，拆下來打下密封膠，時間要一天左右， 希望我的解答可以幫助到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，滲油最好是先將滲出的油清理乾淨，然後在觀察那裡滲油，也有可能是加機油漏到外面的，如果確認漏油，在質保期可免費更換漏油的部件，希望我的回答可以幫助到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好發動機省油，這麼需要您到修理廠檢查是**漏油，維修就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好 發動機漏油很讓人頭疼 曲軸前油封 後油封 油底殼 氣門室蓋 很多地方 具體檢查一下吧 祝行車安全生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
去修理廠重新打密封膠【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好。什麼地方滲油？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，看一下是發動機哪個部分滲漏出來，一般都是油封老化，或者墊子老化造成的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
朗動發動機有點滲油
8樓：匿名使用者
朗動發動機氣門室蓋滲油是通病，不用太在意，沒有什麼特別好的辦法解決，到4s店更換墊圈重新打膠後能維持一段時間，最後還是滲油。除去有些髒之外，不影響正常使用車輛，放心吧。希望能幫到您，祝您愉快。
9樓：匿名使用者
您好，這個是朗動的通病。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
10樓：匿名使用者
這個應該是發動機的密封圈沒有密封好的原因
11樓：匿名使用者
輕微滲油就那樣開吧，嚴重就要到ssss店檢查了，經常注意機油液麵。
12樓：匿名使用者
看是什麼位置了，一般都有點滲油，就是有一點油的痕跡，然後表面被灰塵覆蓋。如果是油瀝瀝的那就不叫滲油叫漏油。如果是缸蓋漏，需要換墊片，密封膠，缸蓋要拆的。
汽車發動機滲油怎麼辦?
13樓：黃意誠
汽車發動機滲油肯定得修。
第一：雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
能否保修，要看這個車是否還在3包期內，或者專門查一下發動機是否還在保修期內，一般保修政策要麼以時間為準，要麼以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準！
14樓：du大野豬
治標更換相應漏油的配件 治本確保發動機工作溫度不能超出正超值 清理你的水箱使用優質的防凍液 更換效能好的機油
15樓：匿名使用者
趕緊去維修廠或4s店看看吧
朗動發動機漏油修了兩次，給我換了油封沒好，4s說換發動機總部不同意，只能換缸體，悶！怎麼辦
16樓：匿名使用者
您好，建議讓他們修就可以了，能給你修好就行，最後有補償 希望對您有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
換可以！你就問他們能不能徹底解決問題！寫保證書！如果還不好找誰？這是最主要的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
隨便他們換隻要免費就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你不滿意，可以投訴的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
投訴！使勁投訴！你投訴幾次以後就換了，不過要到車管所把發動機號改過來。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
朗動開了二萬公里變速箱漏油怎麼辦
21樓：這還真不容易
我在《汽車之家》上看到，北京現代朗動，發動機與變速箱是五年或10萬公里質保（先到者為準）。
如果在質保期理，可以去4s店協商解決。一般是先維修，如果修不好，可以更換新變速箱。
而且都是免費的。
你需要注意，4s店可能會給你來拖延戰術，就是不停的修，修也修不好，就是不更換，拖過質保期，完了。如果確實這樣，修不好，也不換新的，就去法院起訴解決。
22樓：拾舊白白
換變速箱密封墊片及檢查密封的螺栓
23樓：匿名使用者
去找4s店，兩萬公里還沒出質保期，他們是免費維修的
買了一個新朗動開了不到兩千公里發動機滲油4s店給換新發動機好嗎
24樓：匿名使用者
你好，可以要求免費的更換原裝的發動機，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機漏機油怎麼辦？
25樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機
漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，瞭解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
26樓：石家莊萬通汽車學校
1、氣門室漏油。車齡約為5年的車輛更加頻繁發生，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋漏油。拆下發動機正時蓋並重新粘合。
3、油底殼排油螺釘鬆動或損壞。擰緊或更換排放螺釘。
4、長期不更換排油螺釘墊片。排油螺釘墊片起到一定的密封作用，最好根據維護週期定期更換。
5、機油濾清器濾芯漏油。例如，機油濾清器濾芯安裝時太鬆或過緊，或使用劣質機油濾清器濾芯只能更換新的機油濾清器濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆下油底殼，更換油底殼密封墊，重新塗膠。
7、曲軸油封洩漏。更換曲軸油封是一項麻煩的操作，需要大量的拆卸和高昂的人力成本。如果洩漏不嚴重（如漏油），可以選擇不先修復。
27樓：叫我不矜持
首先將發動機底部擦乾淨，仔細觀察機油滲漏的部位以及原因，然後採取相應的措施予以解決。
常見的發動機滲漏油的原因如下：
放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法：取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。
箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法：採用鉚接法（主要用於箱體沙眼的修復）或者使用鋁製修補劑修補。
箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法：更換箱體或使用鋁製修補劑修補。
箱體紙墊滲油。解決方法：更換密封紙墊。
28樓：隨陽曦禮花
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：
一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。
29樓：冼宜然閻文
你好這是氣缸墊損壞了
需要更換氣缸墊
清洗水箱必要時更換
同時檢查機油散熱器有無洩漏
電子風扇是否運轉
希望我的答覆對您有所幫助
30樓：以為前天沒下雨
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。 2、發動機正時蓋處漏油。
拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。 3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。 5、機油濾芯漏油。
比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。 6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
31樓：安靜的天
確定漏油部位擦淨漏油處的油跡，再起動發動機，檢查機油由何處漏出。
32樓：匿名使用者
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
33樓：路溥福香嵐
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注
意機油位即可。由於307有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從
油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯
油跡。三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4s並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4s將多餘機油抽出。
3、及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影
響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一tx的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液麵，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管。
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