1樓：安全護航
要進行串聯並聯的轉換，必須切斷連線再重新焊接。
關於串並聯電池問題，不管串聯和並聯都不行。
串聯：1、放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
2、電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
3、充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，容量不一樣的電池是不能串聯使用的，除非你在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置。
並聯：⑴放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
⑷電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
⑸電池之間充電：當某一電池電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電池的損害也很大，某隻電池損壞後，好電池會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電池並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
2樓：匿名使用者
電動車電池。串聯之後並聯。但是。只能兩隻電池，是同樣伏數的情況下。才能用。
3樓：匿名使用者
都可以，只要不短路就行
電動車電池可以兩組並聯在一起使用嗎？
4樓：匿名使用者
電動車電池是可以兩組並聯在一起使用的，但並聯電池時對應的電池電壓，容量，內阻最好要一致。延伸：電池並聯可以增加電池容量，即兩個36v15ah的電動車鋰電池並聯後它就會變成36v30ah。
希望packwang的回答能幫到您。
5樓：怡恆蓄電池
可以是可以，但得不償失，如果都是舊電瓶的話，不會加長多少行駛里程的，再說電池的重量增加一倍，對電動車本身負荷影響很大，建議先用一組 在用另一組
6樓：匿名使用者
電動車電池都是串聯的，並聯就是一個電池的電。如果你要並兩組，是沒用的，並聯伏數不變，變的是安數。
7樓：匿名使用者
如果用在照明或其它什麼的沒肯定是沒必要，更加不能連在一起用在電瓶車上，會燒壞車子的
8樓：匿名使用者
可以的 但一定要兩電瓶新舊 ah容量要完全一樣 否者電瓶很快會損壞
9樓：匿名使用者
可以，串聯就不可以！
電動車能不能多裝一組電瓶，和車上的電瓶並聯使用？
10樓：水院最美
1、加電瓶並聯使用是可以，但是你加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，你所加的電池壽命很短。
2、電瓶分類介紹：
（1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
（3）幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3、電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
電瓶車電瓶串聯和並聯各是什麼意思，求指教
11樓：九毛七
串聯是為了提高電壓，在電動車允許的執行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際執行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。
而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。**）
電動車加電池應串聯還是並聯
12樓：匿名使用者
電動車系統電壓一般是48v 60v 72v等，分別是由12v電池 4只 5只 6只串聯而成的
13樓：老衲很無聊
如果是一組那就是並聯，如果是一個那就是串聯了
電動車的電瓶為什麼不是並聯使用而是串聯呢？
14樓：途虎話養車
電動車有鉛酸電池，還有近幾年出現的鋰電池。這兩款較多，鋰電池的並起來不太好能，因為裡面是一個個電池每個3.7v左右，有幾十到上百！
還有保護模組！但是鉛酸電池4塊較多，每塊電壓12左右，如果4塊並起來電壓也就是12v，但是容量變大！如12v12ah的電池4塊並起來電壓12v.
容量就是48ah。就不可以用串聯的充電器了
15樓：亦霏桐
原因：電動車設計的電壓是48v，使用串聯能夠增加電壓，並聯電壓不會增加。
電瓶：電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
串聯並聯區別：
串聯電路兩端的總電壓等於各用電器兩端電壓之和。
並聯電路中各支路的電壓都相等，並且等於電源電壓。
16樓：匿名使用者
串聯是為了提高電壓，在電動車允許的執行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的
道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際執行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。
而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。
另外，可以看看咱們家裡各種需要用到電池的地方，都是串聯，沒有並聯的。
17樓：初吻給了ll香菸
你別誤導人可好，串聯加大電壓，並聯是加大電容量ok!
18樓：匿名使用者
並聯是為了提高電容量，串聯還可以提高電壓，顯而易見一個電瓶的電壓不夠用，所以才串聯！
19樓：匿名使用者
當然是串聯了。你家用過老手電筒就知道了。兩節乾電池串聯。
20樓：匿名使用者
為了提高電壓只有串聯
21樓：匿名使用者
電瓶並聯是加大電壓，《4個12v並聯就是48v》
串聯電壓不變，只增加容量，《4個12v串聯還是12v》謝謝採納
22樓：匿名使用者
什麼叫串連充電器，什麼叫並連充電器
23樓：匿名使用者
你說反了，串聯提高電壓，並聯提高電流。
24樓：曹先生
有的回答的真是好笑！連電壓電流最基本知識都沒有掌握、還搶著回答！記住了：電瓶串聯使用就是電壓增大而電流不變、電瓶並聯使用就是電壓不變而電流增大！
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