1樓：北慕
今天我們會發現，隨著社會的進步和科學技術的進步，越來越多的配置出現在汽車上，使得我們的駕駛更加豐富和安全。然而，許多技術配置在我們的生活中並不常用，並且已經提高了車輛的**，所以許多人建議購買低成本的車型，因為它們的價效比很高。
讓我們舉一個簡單的例子。例如，買一個低配車型需要10萬元，買一個只有一個天窗和真皮座椅的中配車型需要12萬元。如果你選擇高配車型，**為14萬元，有更多的功能，如自動空調和座椅加熱。
相比之下，這些配置確實可以讓我們的旅行更加舒適，但在我們的生活中卻不常使用。然而，儘管低檔汽車的配置相對簡單，但**低廉，
因此它們的價效比很高，已經成為老司機的推薦目標。事實上，對於汽車來說，實用性是第一要務。買車是正確的選擇。
一般來說，汽車裝備越高，**就越高。當然，使用起來會更加方便和舒適。特別是，一些當前型號配備了10英寸大螢幕和所謂的智慧互聯絡統。
說實話，這在某種程度上是方便的，但實用性不高。另一個例子是一些高階車型配備的全景天窗和真皮座椅，它們並不重要。一些車型也有一些自動停車功能。
這個功能一年四季可以使用多少次？
當然，低配不等於不安全。如今，隨著人們安全意識的提高，許多安全配置也出現在低端型號中。例如，為了保護消費者的安全，許多型號都將輪胎壓力監測、制動輔助、牽引力控制等安全配置視為標準配置。
與許多技術配置相比，這些配置更加實用，可以被消費者青睞，低配也有。因此，低端車型也成為消費者買車時的一個重要考慮因素。值得一提的是，雖然高階車輛配置豐富，但是維護成本也會相應增加，因為高階車輛配置豐富，相應的維護成本不會低，並且由於更多的功能，車輛的故障率自然會增加。
更重要的是，這些豐富的配置對車主來說實際上是無用的，只是一種浪費。
2樓：某個平行世界
話說如今買車選擇的汽車品牌就非常多了，即便是看中一款車，也有很多不同的版本可供選擇。同樣的一款車，可能低配版**僅僅15萬元，但是高配版就要20多萬了，你又會怎樣選擇呢？儘管說高配版車輛配置非常的齊全，但是多萬好幾萬買回家，很多配置根本就用不上！
老司機為什麼說買車最好買低配車？
對於大部分人說，車輛的作用那就是代步，多花好幾萬買回一輛高配車是完全沒有必要的。
一、車上的很多配置使用率很低，比如自動泊車，車載藍芽等。
二、舒適性配置自己加裝更划算，比如自己包真皮座椅，自己加裝導航倒影，座椅通風，定速巡航等等。而且配置太多還會影響車輛的穩定性，如果出現問題，還會增加維修費用和用車成本。
一般情況下，廠商利潤值最低的車型就是乞丐版。因為最耗費成本的部分就是汽車的車身和三大件。包括人工成本和工廠運營成本。
畢竟生產一臺低配車和生產一臺高配車的時間成本以及人工成本是一樣的。所以，無論是高配還是低配，機械部件不會有太大差別，但**相差幾倍；對於廠家來說，低配車的**是吸引使用者關注的點，但對使用者來說，低配車是價效比最高的選擇。
很多高配車其實就是配置多，但是也要考慮配置是否用的上，不少高配車的配置吹的天花亂墜，但是實際上你真的用的上嗎？比如說高配的自動泊車，當你在停車的時候直接就停下了，一年到頭自動泊車的功能用不了幾次吧。還有就是汽車的配置高，會影響到車輛的穩定性，而且用車和保養的成本都會增加。
另外還值得一提的是，隨著國內車市場的競爭日益激烈，越來越多的配置也在許多低配車型上成為標配，這對於消費者而言無疑是有利的！這意味著，車企正在希望將招徠產品變為實打實的主賣產品，對於消費者而言，這無疑是有利的。另一方面，在這樣的趨勢下，原來本打算買主流合資品牌高配車型的消費者，也可以轉而選擇豪華品牌的低配車型。
這無疑會一定程度上滿足許多消費者的情感需求，事實上，包括奧迪、寶馬也正在積極加快其低配車型的程序。
3樓：夔恰子
雖說低配版沒有很多功能，比如自動停
車。但是自動停車真的會有那麼實用嗎？你可以諮詢一下有自動泊車功能的車主，看他們會用過多少次這功能，而且還會造成汽車的效能降低，反而提高了故障率。
還有天窗功能，實際上用的並不是很多。
大多懂車的老司機會選擇買低配車，大不了想要的配置自己加裝就好了，不必對自己不需要的東西花錢，這也代表你瞭解自己的車。
買車的時候銷售員也會和你說沒有低配車，只有中高配的，不要相信，一定會有的。汽車的主要構造就是三大件，發動機、傳動和底盤，不管是高配車還是中配或者低配車，其三大件的配置都是一樣的。所謂低配中配高配的不同也只是配置上有所不同。
一般高配車的配置都比較齊全。但是也有些不常用的高科技配置，一般使用率都不高。例如天窗，在城市裡都不常開；定速巡航，只有跑高速才需要。
另外，還有汽車導航、汽車記錄儀、一鍵啟動和胎壓監測等許多配置都是可以消費者自行在外面低成本加裝，這樣就能省下不少錢！
但是配置多了，車子出現的問題率也提升，維修費用也提高不少，如果是一個事業剛有起色的年輕人來說，選擇高配的車無疑是給他增加壓力，但如果選擇低配高檔車的話，不但可以給他帶來方便，還能增加生意的幫助。另外同樣的車型，廠商生產一輛高配的車和生產一輛低配的車花費的時間相同，而高配車**卻高出許多，所以說低配車廠商利潤最低，價效比也最高。
4樓：
因為大部分人都沒錢，說那麼多理由幹什麼
5樓：為何紅紅火火
我買車從來不考慮低配，比如高配的自適應巡航，主動剎車四驅系統等都是非常有用的配置，關鍵時刻能救命，如果不是因為窮，我不知道還有什麼原因去考慮低配。
6樓：匿名使用者
越簡單的東西越不容易壞，比如說秤砣
7樓：若愛相惜
建議中配 說實話低配可以說家用絕大部分對比中高配會讓人感覺開車多年的那種感受沒那麼舒適，高配也許拉低價效比 中配會是很好的選擇 低配如果經濟沒那麼短缺且非要這輛車 建議中配
8樓：爆燥小哥
因為有很多配置在我們生活中不是太多人使用，所以有很多人為了節省**選擇價效比高的車。
9樓：我是不是怪蜀黍
高配車型和低配車型，車身結構，懸掛，鈑金，都是一樣的，只是多了一些不實用的功能，比如發動機啟停，迎賓燈，中控大屏這些雞肋配置。
10樓：百賬號
許多技術配置在我們的生活中並不常用，並且已經提高了車輛的**，所以許多人建議購買低成本的車型，因為它們的價效比很高。
11樓：惜阿明
不要找藉口，還不是因為便宜？說很多配置用不著，不為了享受誰買車
12樓：恁得思嘎
就是bai因為差錢啊。這有
什麼不du能承認的呢？誰都
13樓：公子遙
買低bai配就買低配。幹嘛du
非找個理由。如果非要說理由zhi，還是沒錢。能不能dao不
忽悠。回現在几几年了 廠家最答低配是為了拉**。實際上低配也許根本不會出來賣。
再說了，低配丐版誰買誰後悔。內飾稀爛。功能沒有。
發動機也許都不一樣。何必呢。還是建議高配。
條件許可下上高配。實在不行中配。堅決不買丐版。
加裝的錢都夠上中高配置了。而且加裝的沒有原裝配置好還拆車要。又何必呢。
不知道都怎麼想的。
14樓：沒人要的小孩
老司機都沒錢，所以只能買低配，哪個有錢的天天自己開車？
15樓：匿名使用者
高配的並不值那個**，還不如自己裝。
16樓：匿名使用者
老司機說買車最好買二手車，10年以上老奇瑞最佳。不懂車的買最**賓士寶馬最高配
17樓：匿名使用者
因為老司機都是中年窮逼，美其名曰價效比。雖說車子開起來都一樣，但是很多高配配置給人的享受是不一樣的。
18樓：栗子姐的夏天
資金充足，還是高配比較好吧！比如說電加熱座椅，雖然只有冬天才能用，但想用的時候你得有啊！作為女司機，很怕冷。再不濟也得選個中配，該有的東西還是要有的。
19樓：匿名使用者
幾萬的便宜家用車最好不要選低配，
20樓：長腿老頭
因為他們覺得低配版的車子價效比比較高。
21樓：茻燚淼
因為其實很多功能用不到啊～達到正常需求就好了！
為什麼老司機都說買車別買白色車？
22樓：去諭謁
不知道大家有沒有發現這麼一個現象，大街上形形色色的車輛雖說是五花八門，但是在顏色上卻是高度集中，其中黑顏色的車最多，然後就是一些其他的彩色車，但是白色車卻很少。白色代表著莊重神聖，非常符合高階車型的定位，按道理來說應該會有很多車主鍾情於白色車身，但是出現這種現象又明顯不符合常理，就連不少老司機都苦苦相勸那些還沒買車的朋友：買車別買白色車。
這又是為什麼呢？為什麼老司機都說買車別買白色車？買車的注意了，聽人勸吃飽飯！
原因一：白色車容易髒
這裡說的「髒」可不是說開車時候濺上泥水之類的髒汙，而是因為車漆氧化而發黃發舊，如果說泥水還能通過洗車清理，那麼氧化造成的車身發黃現象就只能通過噴車漆來遮蓋了。其實，所有的汽車在太陽底下暴晒後，其車漆都會發生氧化現象，只不過如果是黑色車那麼氧化之後根本看不出發黃，但是白色就會發黃現象特別明顯。
原因二：劃痕太過於明顯
我們開車無論是經驗多麼老道的老司機，都不能保證自己不會發生什麼交通意外，比如在駕車過程中發生剮蹭或者摩擦，這都是極可能出現的狀況，而如果只是小的剮蹭，車漆被刮掉了一塊，那麼也沒必要就拉到4s店裡去補漆，但是如果你的是白色車，那麼剮蹭痕跡就會特別明顯，而黑色或者灰色就相較而言其剮蹭痕跡就較為隱蔽，不容易被察覺到。
原因三：補漆後有色差
白色車在發生碰撞事故後，如果要補漆那麼很可能會出現一定的補漆色差，其實只要不是噴補原車型色漆，所有的補漆都會存在色差，只不過像是黑色或者灰色車型顏色較深，這種色差很難被察覺，但是白色車作為淺色就會很明顯看出這細微的色差區別。如果是已經有車漆氧化發黃的白色車去補漆，那就更明顯了，即便是調色也很難做到與車身顏色完全相同。
總結下來，其實就是白色車在後期的保養上更加費心，所以老司機們都不推薦消費者買白色的汽車。當然，汽車圈還流傳著另外一句話，「大車買黑色，小車買白色」。這所以這麼說，是因為白色顯大，所以如果是緊湊型suv或者轎車那麼就買白色的，看上去會更大氣一些；而如果是中型車以上，那麼買黑色就行了，因為已經夠大了，再買白色車就顯得有些「傻大個」了。
23樓：匿名使用者
白車多，越來越多，不是嗎
為什麼老司機都不買車損險，為什麼老司機都不想購買車損險？
老司機為什麼不買車損險，這裡面有什麼門道，怎麼買車險才合算？為什麼有部分人不買車損險，車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。先撇開其他的保險來說，對於車損險這個問題，每個人都有不同的意見和看法，我個人認為，買...
為什麼買車的最好買低配車，為什麼有人說買車最好買低配車？
一 車上的很多配置使用率很低，比如自動泊車，車載藍芽等。二 舒適性配置自己加裝更划算，比如自己包真皮座椅，自己加裝導航倒影，座椅通風，定速巡航等等。三 高配貶值更快，買二手車，買高配的划算，賣二手車，賣低配的划算。高配車相比低配車，折價率更高，貶值更快。四，對於廠家來說，當然希望所有的消費者都買高配...
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