1樓:匿名使用者
那貨現在是清完關了嗎?
2樓:匿名使用者
士大夫士大夫士大夫士大夫士大夫士大夫
fob客戶怎麼打運費過來?貨代是客戶要求我們這邊聯絡的,所以運費他怎麼付過來呢?
3樓:匿名使用者
少貨的錢不夠付運費對吧?
要麼你全部付運費給貨代,客人再將不足的部分匯給你。
要麼你把客人多給你的錢付運費,不足的部分請貨代在國外向客人收。
4樓:匿名使用者
很簡單的! 等貨代把貨物運輸出去了!出了提單了!就要問客戶要剩餘的運費!之後寄提單給客戶!簡單呀!
5樓:中國平安貨運保
再給你tt就行了,和客戶協商好
6樓:匿名使用者
再匯唄!!!!!!!!!!!!!!!
客戶不肯去清關,貨代讓我付怎麼辦
7樓:匿名使用者
我也是這樣的,客戶提貨,現在目的港費用很多,真的要發貨方付嗎?別嚇我
8樓:匿名使用者
這樣的關稅問題出現好多次,客戶不要了 貨代只能找發件人了
9樓:匿名使用者
跟客戶商量一下,看他願不願意出那473美金的一半
10樓:匿名使用者
那也沒有辦法的了,客人棄貨的話 這些好像貨代都會向貨主要的
有一批貨到達目的港4個月,現在客人不清關,我們準備做棄貨處理,請問棄貨後,我們需要支付哪些費用?
11樓:匿名使用者
除了在目的港產生各項費用,如果需要銷燬的話,還要付一部分費用,這個你可以通過你的貨代,仔細詢問清楚,各個國家海關,可能會有些不一樣。
12樓:匿名使用者
差不多吧!這個要根據港口,貨物的類別,體積等資訊才能知道,基本你要按照貨代說的給錢的!
13樓:匿名使用者
你就一直給他放著唄,提單的收貨人不是,那貨已經不是你的,懂不
到時候船東會自己去解決
14樓:匿名使用者
到**的?
一般沒人要的貨到港後三
個月沒人提,海關就收掉拍賣了。
你跟貨版代說,我可以提供不要貨物
權了的證明,但費用不付,讓他們把貨處理了來抵運費。市面上好像大家都這麼做的。
你核銷單報關單之類都拿到了嗎?如果拿到了,就這麼幹。如果沒拿到,先哄過來,再這麼幹。
你不付錢有損失嗎?你付了錢能得到什麼嗎?想清楚。
不用怕貨代報復之類,現在是貨主老大,他不敢把你怎樣的。
就對他說,你們也沒拿到貨款,損失比他們還大,也沒辦法呀。
另外,你們老闆如果錢太多無所謂,就算了。當我沒說。
有沒有做貨代的朋友進來幫忙。關於客人不付到港後的費用,不提貨。 20
15樓:藍色希望沈巨集軒
我是危險品貨代人員,你的這個情況我碰到幾次,產生的費用比你誇
張的多。
先收內目的港拼箱容收費,即使是普通貨物拼箱,到了目的港也不可能只有usd35,因為拼箱到了目的港都是拆箱交貨,所以至少還有拆箱費。
現在你是危險品拼箱,目的港收費標準算是合理的。
貨物到達目的港如果因為客戶不收貨導致的費用,承運人首先是和收貨人交涉,如果收貨人不配合,承運人可以選擇起訴收發貨人中任何一方。你需要根據你貨物的價值來判斷你如何處理。
如果是低價值貨物,不值得退運回來,那建議你想辦法騙客人換單,儘快把你的貨代脫離出來,貨物在貨代手上,貨代是非常難受的,因為每天發生的費用對於他們來說是不可能逃避的。
如果貨物價值高,反正你已經收到貨款,爭取轉運轉賣其它港口或者**。
不過這需要你有非常高的談判能力和掌控局面的能力,還要非常清楚海運法規及**條款,你要合理運用,軟硬兼施,總之目的就是讓貨物儘快從貨代倉庫出去。
貨物不論貴賤,如果任由放在目的港不加理睬,最終會有鉅額的費用,所以你一定要做好準備。
16樓:匿名使用者
我來回答來吧:
在這種源**條款沒有正式約定(合同無所謂,有的國家只要有形式發
票就可以了)的情況下,貨物在你們雙方都不付款的情況下,經過一定時間的擱置,會由目的港海關沒收後拍賣(具體時間請向當地海關諮詢)。
你可按照如下方法辦理此事:
立即嚴詞文字詢問你所託的貨代公司:上述目的港收費是否符合國際慣例,如果符合國際慣例,立即要求委託的貨代公司出具兩份正本《目的港費用宣告》,便於以後客戶將你公司告上法庭後,作為免責的證據,並通知客戶費用是合理的,請他們自行處理貨物的善後事宜。
如不符合慣例,立即要求貨代公司適當減免不合理部分費用,並通知客戶你所知道的情況和你的處理方法。
上述步驟完成其中之一後,剩下的交給客戶自己處理吧,你已經做到了仁至義盡,貨款已經全部收到,沒有後顧之憂了。
不過話說回來,造成這種後果,應該有你公司的責任,知道是危險品,又知道危險品目的港收費較高,為什麼不提前告知客戶費用組成和費率?
.......還有些話不想說了,灰色收入也許是造成這樣局面的原因之一。
17樓:吳展律師
什麼**方式,合同裡面有沒有約定?
海運客戶2個月不清關,產生高昂倉儲費怎麼辦
18樓:朱
海運~相對於公路和鐵路國內集裝箱海運【186朱654先442*82生】更具有經濟性
、安全性版、船期穩定性等特權點。經濟性*運量大,門到門運價比鐵路、公路低50%以上!
箱型:20gp=6.00×2.35×2.38=33.55立方米(27.5噸,適於裝重貨)
40hq=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5噸,適於裝泡貨)
客人沒有拿提單,然貨物在目的港被拍賣,我們已經支付了海運費給船公司。1,現在可以要求客戶支付海運費
19樓:樹懶閃電
你的海運費是什麼時候給船公司的呢,為什麼提單在你們手裡沒有給客戶?貨物版
在目的港權被拍賣,估計是已經到港很久了吧,以為是棄貨的,所以被賣掉了?1、現在客戶肯定不會付你海運費的。2、如果是你們公司的責任就是你們賠償客戶損失,要麼可以找船公司試試。
棄貨保函問題
20樓:匿名使用者
你是來什麼
貨物啊,只要源不是什麼違禁物品一般情況下你這種情況,海關會沒收拍賣貨物的。你是沒有什麼責任的,印度海關說你傾銷只是為了徵收更多的關稅而已。
我實在是想不明白為什麼貨代要扣你核銷單。。。這種貨代以後千萬別再用了!
有問題可以找我,我們公司在印度有**可以幫你問問這件事,我覺得這家貨代真的是搞不清狀況啊。。
21樓:匿名使用者
按fob**術語只要交第一承運人買法國就可以免責了
按照法律 這種情況下 保函只在承運人和收貨人之間有效
至於傾銷相關的事情可以向當地**申請複議等途徑解決
22樓:匿名使用者
估計貨代是不會給你核銷單了 ~~棄貨後 貨代目的港收不到錢,甚至承擔所謂的貨物銷燬費等等,他找老外要不到,肯定找你發貨人要。。。
國外學位不在國內認證範圍怎麼辦國外學歷學位認證有沒有時間限制?是不是回國一年後就不能辦理了
國外學位不在國內認證 範圍,只能去學位所在國家在中國的公司去就職,或者去學位所在國家工作。如果國外學位證書被用人單位承認的話,那麼還是可以用的,國外學歷認證只是按照留學回國人員自己的意願來申請辦理的。一般都會要求認證是因為 經 學位委員會和國家教育部同意,教育部留學服務中心面向全國開展對國 境 外學...
交了訂金突然說不給貨怎麼辦,客戶付了定金後又不要貨物了怎麼辦
所謂定金,是指合同當事人為了確保合同的履行,依據法律規定或者當事人雙方的約定,由當事人一方在合同訂立時或者訂立後履行前,按照合同標的額的一定比例 不超過20 預先給付對方當事人的金錢或其替代物。它是作為債權擔保的一定數額的貨幣,它屬於一種法律上的擔保方式,目的在於促使債務人履行債務,保障債權人的債權...
快遞經過我的同意把貨放下,結果丟了怎麼辦
這個要雙方協商,看哪一個的過錯大一點。一人分擔一點是最好的 付費內容限時免費檢視回答2 42 如果快遞員跟你這邊聯絡,並經過你同意後,放在門口。後發生快遞丟失的問題,快遞員對此可以免責。此時,你可以做出一下反應 3 4 一 檢視一下放快遞的附近,是否有監控,聯絡小區物業,檢視實時監控。4 4 二 如...