1樓：孑孑
您好！ 首先說一下，物流的定義，物流是一個以創造價值為目的，在物品本質不發生任何化學以及物理變化通過各種運輸儲存手段實現物品空間位移的活動！ 一 產品物流和工程物流從大體分類上講，屬於巨集觀物流、企業物流、一般物流（不知道是不是涉及到出口所以無法確定是國際物流還是區域物流，） 二 物流從不同目的出發，針對不同，所以從大體上分類 1.
巨集觀物流 是有帶動經濟 發展社會性質環節工程量較大的物流活動 2.微觀物流 相對巨集觀物流而言 針對微小人群和各個消費者從事的物流 需重視各個細小環節的進行 3.社會物流 面向整個社會 最終目的是利於社會和人類的發展而從事的物流活動 4.
企業物流 相對社會物流而言 利於企業盈利而從事的物流活動 5.國際物流 涉及國與國之間進出口**的物流活動 6.區域物流 相對國際物流而言 針對一個國家裡某個局域或某個城市內從事的物流活動 7.
一般物流 指具有一般性質以企業盈利為目的的物流活動 8.特殊物流 針對一般物流而言 指只針對於某個特殊領域 某個特殊部門所進行的物流活動 例如軍隊 環保 賑災 從具體上來分類 1.原材料物流 2.
生產物流 3.銷售物流 4.**物流 5.
廢棄物物流 6.第三方物流 7.環保物流 (綠色物流)
2樓：匿名使用者
物流是社會經濟活動的重要組成部分，它貫穿於社會再生產的全過程，存在於國民經濟的各個領域。 （一）巨集觀物流。 巨集觀物流是社會再生產過程中，國民經濟各部門之間，區域之間以及國家之間的物流活動。
巨集觀物流又稱社會物流或國民經濟物流，具體包括部門物流、區域物流和國際物流。 1、部門物流。指國民經濟各部門之間物資資料的流轉。
部門物流反映了國民經濟產業結構中的部門結構，是各部門協調發展的重要條件。隨著社會生產力的發展和科學技術的進步，社會生產的專業化程度不斷提高，部門和企業之間的分工日益細化，這使得國民經濟各部門之間，企業之間的物流活動越來越複雜。各個部門在生產上要相互銜接、緊密配合，以實現國民經濟順利執行，就要求投資品生產、消費品生產、中間產品生產以及生產和生活服務的部門，依據它們在生產和**上的相互銜接性，形成相互適應、相互促進的物流系統。
物流不暢，必然影響一些部門的發展,造成國民經濟部門發展的失衡。 部門物流還關係到生產資源在各個部門之間的合理分配和使用。在一定時間和一定的技術條件下,**生產發展的各種資源是有限的，而且是不平衡的。
有的生產資源**相對充裕，有的則相對稀缺。部門之間物流能力不足和流向不合理，會造成充裕的資源閒置，得不到有效的利用，從而影響生產資源供給與需求的平衡，制約產業結構的合理配置，造成巨集觀經濟效益低下。 2、區域物流。
包括一定區域範圍內的物流和不同區域之間的物流。任何生產都是在一定的區域內進行的。由於自然、技術、經濟、社會等因素的制約，客觀上形成了一定的生產和經濟協作區域，這些區域又構成國民經濟產業結構的地區和空間佈局。
經濟區域是以城市為中心的，一般來講，一個城市就是一個經濟中心。城市的經濟活動以物流為依託，其發展對物流有很強的依賴性，區域內的發展規劃，如工廠、倉庫、住宅、商業以及道路、橋樑、車站、機場等都要以物流為約束條件。 城市具有經濟活動高度集中的特點,對周邊地區有強大的吸引力、輻射力和廣闊的吸引輻射範圍，從而形成以它為中心的聯絡緊密的經濟區域。
大城市特別是中心城市的經濟聯絡範圍更加廣泛，它作為工業中心、**中心、交通運輸中心等，既是物資資料的集散地，又是各個地區經濟交流的樞紐。各個大的經濟中心之間的經濟活動相互聯結、相互依存，共同組成了國民經濟的有機整體。我國地區之間經濟發展嚴重不平衡，是現實的客觀存在。
沿海中心城市一般具有資金、技術和管理上的優勢，卻缺乏原材料和自然資源；而內地在資金、技術、人才和管理等方面處於劣勢，但卻有著豐富的自然資源。資源從內地流向沿海，產成品從沿海流往內地，是我國區域之間物資資料流動的顯著特點。因此，沿海和內地之間的經濟聯合和協作，各個地區之間的經濟往來和平衡發展，程度上依賴順暢的物流。
3、國際物流。是國家之間經濟交往、**活動中的物資資料流轉。國際物流是伴隨著國際**的發展而發展的，二次世界大戰以後,科學技術進步與社會化大生產的發展，使國際分工日益深化，世界經濟聯絡日趨密切，生產國際化已成為世界經濟發展的基本趨勢。
發達國家之間的經濟聯絡全面強化，跨國公司內部的交換成為國際**的重要組成部分，國際分工從不同產業部門深入到同一行業不同產品之間，出現了若干國家協作生產的「國際產品」。世界經濟的發展變化使國際**迅速增長，各國之間經濟發展對國際**的依賴性大幅度提高。 國際**的發展對國際物流的要求也越來越高，60年代開始形成了國際間數量巨大的物流，出現了超大型的運輸工具。
70年代國際集裝箱以及集裝箱船的普及，使散雜貨的物流水平迅速提高。80年代以後，國際物流也開始向「小批量、高頻度、多品種」的方向發展。同時，伴隨國際聯運物流的發展，而建立的國際化物流資訊系統，進一步促進了國際物流向更高的水平發展。
（二）微觀物流 微觀物流是區域性範圍的物流，又叫做企業物流。微觀物流是企業生產過程各個階段物資資料的流轉。具體包括**物流、生產物流、銷售物流、**物流和廢棄物流。
1、**物流。企業**生產所需原材料、零部件、燃料、輔助材料的物流活動。具體包括採購、運箱、裝卸、檢驗、入庫等環節。
**物流對企業生產有著直接的影響,生產所需物資資料**的時間、數量和質量，在很大程度上決定著企業的生產節奏和生產成本，從而影響企業的經濟效益。**物流因市場條件不同而有很大的不同。在物資資料供不應求的市場條件下，採購人員要想盡一切辦法去搞到所需的物資資料，時間、數量、質量往往得不到保證，企業生產經常因此而陷入困境。
現在市場條件已經發生了根本性的變化，供大於求成為常態，**數量的保證已經相當容易，在這種條件下，如何選擇最優，降低成本，減少庫存,以適當的品質、適當的數量、適當的時間、適當的場所、適當的****生產所需物資資料，配合企業總體戰略目標的實現，就成為**物流追求的目標。在這一方面物資**者的配合和努力是不可缺少的。 2、生產物流。
指伴隨著企業生產工藝的物流活動。生產物流一般從企業物資**倉庫開始，按照生產進度和要求,對物資進行分類，裝卸搬運，向各個生產環節和作業場所配送。在**商服務水平較高的情況下，往往是在指定的時間，把指定的數量直接送到指定的作業場所，形成生產物流的起點。
經過加工製成的半產品進入半成品成品倉庫，或者繼續按照生產工藝和流程不斷流轉，直至成品產出，然後經過檢驗、分類、包裝、裝卸搬運等作業環節，最後進入成品倉庫。生產物流主要取決於生產工藝流程，配合生產計劃的物流計劃是否科學，對於生產工藝各個環節的銜接和縮短生產週期，有著直接影響。而工廠相關車間、倉庫的配置，以及車間內流水線、作業點的佈置，都會影響生產物流的路線距離和裝卸搬運的作業次數，從而影響生產物流的效率。
3、銷售物流。指伴隨企業銷售活動，將產品轉送給客戶的物流活動。具體包括倉儲、分類、包裝、裝卸、運輸和售後服務。
產品在銷售之前，都需要儲存起來，儲存貨物可以在工廠或者附近，也可以在各個銷售地點分散儲存。按照客戶訂單或供貨合同，對儲存的貨物進行分類、包裝、運達客戶指定的地點，並進行必要的服務，是銷售物流的全過程。銷售物流是企業營銷活動的重要組成部分，企業拿到客戶定單開始物流過程，產品送達客戶並經過售後服務，伴隨商流的物流過程才算結束。
如前所述，現代市場經濟的特徵是買方市場，企業銷售已經從推銷發展到以客戶為中心的市場營銷。因此，銷售物流不僅僅是以最低的成本單純地送貨上門，而成為客戶提供更佳服務，贏得客戶信賴，提高企業競爭力的有力手段。 4、**物流。
指企業在**、生產、銷售過程中產生的可再利用物資的**活動。具體包括**物流過程和銷售物流過程產生的可再利用的包裝物、襯墊物等的**；生產過程產生的可再利用的邊角餘料的**；各種報廢的生產工具、裝置以及失去部分使用價值的輔助材料和低值易耗品的收集、分類、加工，轉化為新的生產要素。可再利用物資的**物流，不僅有利於降低成本，而且關係企業生產環境和生產效率。
5、廢棄物流。指企業**、生產、銷售過程中產生的廢棄物品的收集、處理和再生的物流活動。在生產過程中不可避免地會產生廢水、廢氣、廢油以及各種廢棄物，隨著工業化的發展，廢棄物嚴重汙染環境，危及人類的生活環境和人身健康，在世界各國都成為不可忽視的社會問題。
在我國，廢棄物對環境的汙染已經引起**及社會的廣泛關注，但環境汙染的趨勢並沒有明顯的改善。因此，企業樹立環境觀念，從長遠利益和社會利益出發，建立廢棄物流系統，已成為刻不容緩的重大課題。
怎樣判斷人值不值得你去愛儘量詳細一些謝謝
其實戀愛bai 這種東西，只有當你du真正去zhi嘗試，去實踐了，你才能知dao道里面的酸甜苦專 辣，沒有一個人屬能準確的判斷另外一個人值不值得去愛？也沒有一個人可以肯定的告訴你某人一定值得你去愛，當你對這個人不瞭解的時候，可能只能通過一些外在的條件來匹配，看你們到底是合不合適？我認為你首先應該更多...
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誰有有關月亮的！！急需，儘量語言簡短一些
月球詳細的資料 月球俗稱月亮，也稱太陰。月球的年齡大約也是46億年，它與地球形影相隨，關係密切。月球也有殼 幔 核等分層結構。最外層的月殼平均厚度約為 60 65公里。月殼下面到1000公里深度是月幔，它佔了月球的大部分體積。月幔下面是月核，月核的溫度約為1000度，很可能是熔融狀態的。月球直徑約3...