1樓：aline吾安
拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。
拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。
漆的基本結構：面漆----底漆----磷化層（烤漆底漆）----鐵板。
在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業，大多區域性進行。
而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。
在汽車美容過程中，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶前一般都要先做一次拋光，經過精細的拋光工序後，才能做出鏡面效果來。沒有經過拋光處理的車漆是不平整的，封釉就起不到長期附著的效果。然而是不是能經常進行拋光呢，是不是車子只要一髒了就可以去拋光呢，拋光傷車這個說法到底對不對呢？
首先要了解一下車漆的一般結構：清漆、色漆、底漆、磷化層（烤漆底漆）、鐵板。而拋光，是在清漆上做文章。
關於漆面劃痕的判斷：
1.髮絲劃痕：洗車、擦車或輕微摩擦產生的細劃痕，手摸無感覺。
2.淺劃痕：面漆被破壞，沒有露出底漆的劃痕。
3.中度劃痕：面漆被破壞，露出了底漆的劃痕。
4.深度劃痕：露出了汽車鐵板的劃痕。
而拋光主要針對髮絲劃痕。拋光是對清漆進行處理，如果清漆被破壞掉，那麼拋光也就沒意義了。
拋光是一個技術含量很高的工藝，二三百塊是不可能做出一個鏡面般完美反射的車漆的。拋光其實就是去除漆面不平整的一個過程，一般只需要去除1-2μm（現在汽車的漆面厚度一般是80-130μm）。就是說，拋光會去除車漆，就像人去除角質層，一次兩次還沒關係，多了就不好了，會越變越薄，而且許多店家使用高轉旋拋機+大口徑羊毛盤這種組合去拋光，的確是會傷害車漆。
許多車主就要擔心拋光傷漆面了，而且萬一店家偷工減料留下眩光紋，愛車的顏值就大打折扣。又怕不封釉、鍍膜、鍍晶也對愛車不好，沒了蠟、密封劑、結晶鍍膜的保護，會產生各種各樣醜陋的雜紋、太陽紋等等。
在正確的手法下拋光，使用「傷害」這個詞語是不太正確的。簡單的說，拋光是一項通過將漆面表面不平整去除的作業，也就是說，為了達到更加平整的表面，提供更高的反射讀從而提高漆面反射度，一定需要去除一部分漆面才可以實現。而在日常洗車和使用中造成的劃痕，通常只需要去除1-2μm（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm）即可達到較為滿意的效果，而部分較深劃痕無法完全修復至完美或是過度損失油漆厚度的情況下，可以通過輕微拋光淡化的方式來曲線救國。
簡單總結，拋光會去除油漆，但如果你的目的是讓漆面變得更加靚麗，那麼這部分被去除的油漆不應視作「傷害」，「傷害油漆」這個概念應當**於諸多店家使用的一波流組合（高轉旋拋機+大口徑羊毛盤）。蘋果破皮了很快就會腐爛，如果把已經腐爛的地方用刀子削掉，露出還沒有壞掉的部分，然後裹上一層保護膜，那麼這個開始腐爛的蘋果又可以儲存一段時間。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業，大多區域性進行。
而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。
3樓：崛起的男神
拋光會去除車漆，就像人去除角質層，一次兩次還沒關係，多了就不好了，會越變越薄
4樓：匿名使用者
拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。
5樓：誰的的小果果
汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生如果清漆被破壞掉，那麼拋光也就沒意義了
6樓：愛看**的昕
效能是沒什麼損害的，但是外面的清漆肯定是有影響的
7樓：匿名使用者
有吧，汽車表面就像人的**一樣啊，所以會破換。
8樓：匿名使用者
而拋光主要針對髮絲劃痕。拋光是對清漆進行處理，如果清漆被破壞掉，那麼拋光也就沒意義了。
9樓：匿名使用者
拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。
汽車拋光對車漆有害嗎？
10樓：z不可替代
沒有害。
拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用 拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對 工件表面進行的修飾加工。
常有人會去深究汽車拋光打蠟會對汽車的利與弊，其實打蠟、封釉本身並不會對車漆造成傷害，反而是能更好地保護車漆，但之所以會給車主造成前述的那種印象，主要是因為很多不負責任的汽車美容店，為了讓車主看到直觀的車漆光鮮效果，在打蠟和封釉過程中頻繁對車漆進行拋光研磨，自然會讓車漆越拋越薄，甚至出現拋穿的可能。為此，專家提醒，一輛車「一生」中的拋光次數最好不超過5次。
拋光雖然會讓車漆變薄，但並不是因此就完全不能給車漆拋光了。少量的拋光是車漆能夠承受的，拋光是汽車漆面護理的一種方法，用來除去受氧化的漆面和車身上的各種異物，消除漆面細微劃痕，處理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡。
一輛使用3、4年的汽車，經過風吹雨打太陽晒後，車漆難免暗淡無光，經過拋光這種方法便可使車漆迅速煥然一新，看起來跟新車一樣光鮮照人。為此，在打蠟、封釉、鍍膜等車漆保養過程中，都難免會使用到拋光的工序，但切忌次數過多。另外，某些日系車型的漆面拋光次數切忌要控制。
11樓：w面具
一、汽車拋光對車漆是有損害的。拋光是通過研磨蠟及拋光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。
汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。在汽車美容過程中，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶前一般都要先做一次拋光，經過精細的拋光工序後，才能做出鏡面效果來。
二、拋光是一個技術含量很高的工藝，二三百塊是不可能做出一個鏡面般完美反射的車漆的。拋光其實就是去除漆面不平整的一個過程，一般只需要去除1-2μm（現在汽車的漆面厚度一般是80-130μm）。就是說，拋光會去除車漆，就像人去除角質層，一次兩次還沒關係，多了就不好了，會越變越薄，而且許多店家使用高轉旋拋機+大口徑羊毛盤這種組合去拋光，的確是會傷害車漆。
擴充套件資料
一、汽車拋光的步驟
1、清洗整車。用去汙力強的漆面清洗劑清洗整車，採用清洗劑時，應避免顆粒灰塵在研磨中造成新劃痕。
2、水砂紙打磨。對於塗面有粗粒、細微砂紙痕、流痕等缺陷，在拋光前先用600#~1000#水砂紙沾水包於小橡膠襯塊內，對其輕輕打磨至平整（注意不能磨穿漆層）。
3、粗、細研磨。採用機用研磨機（電動或風動）加上粗研磨膏，對水砂紙的痕跡進行粗磨；再加研磨膏拋光進行拋光細研磨。
4、拋光。採用機械拋光機，加上鏡面處理劑拋去粗研磨膏留下的旋印，達到漆膜鏡面拋光的效果。
5、手工上光。研磨拋光結束後，擦淨研磨拋光膏，立即用棉紗沾上光油蠟把拋光部位全部擦一遍，再用幹棉紗擦淨多餘的上光蠟，使漆面光亮似鏡、豔麗奪目。
二、鏡面還原
1、鏡面還原的作用是恢復車塗面的鏡面效果，填充塗面孔，使車塗面的光澤更加靚麗滋潤。截止2023年國際上比較常用的鏡面還原劑多是由水晶物進行奈米研磨製成，可提高蠟/釉/鍍膜在車塗面的附著能力。但是有些施工由於在拋光這一步上使用了低劣產品或者省去，使車塗面無法達到所要的效果，便使用含矽的低劣還原劑進行還原，因為矽具有很好的瞬間上光作用，也可使車塗面達到「假光」的現象。
但是矽的超低附著力、高染色性和不耐水洗，也是汽車美容業捨棄它作為塗面面養護產品的原因。當施工後的車輛經過一兩場大雨或洗過幾次車後，它就會脫落消失，附著在其上的蠟/釉/膜也會隨之消失。我們會發現車塗面又恢復到施工前的情況了，也就是說這次塗面面護理白做了。
2、拋光時使用的研磨蠟的粗細取決於車漆的氧化程度。像砂蠟的顆粒一般較粗，是用於磨掉較深的劃痕，但是對車漆傷害較大；如果氧化不明顯，可 一般新車漆面質量較好，打蠟或封釉時建議不要拋光。需要汽車拋光時一定要去專業美容店，不僅研磨蠟的質量***，而且專業技師操作也可以將損害降到最低。
12樓：匿名使用者
不會有太大的傷害，拋光會去除油漆，但如果你的目的是讓漆面變得更加靚麗，在正確的手法下拋光，通常只需要去除1-2μm（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm），即可達到較為滿意的效果。
擴充套件資料汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。
沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。
13樓：柿子的丫頭
沒有，拋光確實需要去除一部分漆面，但使用「傷害」這個詞語是不太恰當的。
在日常洗車和使用中造成的劃痕，在正確的手法下拋光，通常只需要去除1-2μm（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm），即可達到較為滿意的效果；而部分較深劃痕無法完全修復至完美；或是過度損失油漆厚度的情況下，可以通過輕微拋光淡化的方式來「曲線救國」。
簡單來說，拋光會去除油漆，但如果你的目的是讓漆面變得更加靚麗，那麼這部分被去除的油漆不應視作「傷害」，而且這部分「傷害」對於汽車漆面的總厚度，並不算什麼。
資料拓展
拋光，來至於英語polishing，利用的是切屑這種物理手段，配合作為介質的研磨劑，來切屑漆面上的不平整，從而達到漆面亮滑的目的。也就是說，拋光是一項通過將漆面表面不平整去除的作業，為了達到更加平整的表面，去除一部分漆面來實現，讓漆面有更大的反射角度從而看起來更光更亮。
汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。
這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。
但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。
汽車拋光目前來看，市場需求是很大的，而**方面卻略顯不足，尤其是擁有核心智慧財產權，產品質量過硬的企業並不多，行業整體缺乏品牌效應。
在需求旺盛的階段，行業需求巨大，發展前景好，這是毋庸置疑的。但如何保持行業的健康，穩定且可持續發展，需要業內企業的共同努力，尤其需要發揮吹毛求疵的研發精神，進一步提高生產工藝，降低成本，真正解決客戶的實際困難，嚴把質量關，提供最可靠的產品。
參考資料
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