1樓：匿名使用者
我記得之前有個車評人說過，日本車是新車有點散，但是開個10年還是這樣不會變，歐美車是新車挺整，越開越散，10年跑得多估計都得大修了。在國內而言論可靠性，德國車肯定難以和日本車比，我見過開15年沒大修過的雅閣、ls，卻沒見過15年還在跑的德系。
拿汽車的心臟--發動機舉個簡單例子，日本車-20機油隨便加，德國車不敢，用了就拉缸。毛病少，維護簡單，這就是為什麼在惡劣地區行車都是日系，開個德國車分分鐘給放在路上了。
至於說什麼安全理念。車身剛性的，安全是國際車廠造車擺在首要的考量，根本不用我們去考慮。
2樓：汽車之家
德國經典品牌車型
賓士s賓士gls
賓士r賓士amg
寶馬7系
奧迪s8
奧迪a8
奧迪r8
大眾輝騰
大眾途銳
保時捷卡宴
蘭博基尼
3樓：
絕對是德國的更好。德國車的懸掛的剛度比日本車的更好。解釋起來很簡單，因為德國車廠造車的理念就是以安全為先，所以德國車在車身剛性這一個指標上就可以勝過不少同級車。
在如此高的車身剛度下，懸掛系統的剛性也很高。反觀日本車，他的造車理念是以效能為主，所有安全效能都是為了應付強大動力而強化，在車身剛性上遠不如德國車，懸掛系統的剛性也不如。開德國車，你感受到的是德國車懸掛硬橋硬馬的紮實感，路感不會太模糊，而且剛性足夠。
而開日本車，你感受到的是懸掛是軟綿綿的，或者是硬到顛得心肺勞損的感覺。雖然日本車的懸掛近幾年有了很大的改善，但是我個人覺得還是不如德國車，不如德國車的那種硬橋硬馬的紮實感。
日本汽車和德國汽車，哪個更厲害
4樓：途虎話養車
首先要bai清楚車的**定位。日系du車和德系zhi車在高檔品牌上其實差不多
dao，如果要買高內檔汽車，那麼容可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
5樓：汽車之家
這個要看你個人需求而定，沒有絕對好的車，只有適合自己的是最好的，
我不知道你想買什麼車型？
那我就大
6樓：哈雷大大大
是要撞嗎？大卡車更厲害。
二十萬以內的推薦日本車，家用毛病少省油保養便宜。
三十萬左右的可以考慮大眾，帕沙特 邁騰
三十萬以上愛買啥買啥。
如果你想買什麼 朗逸 速騰 之類的 就算了。
日本車美國車歐洲車個有什麼特點日本車和德國車及美國車歐洲車，各有哪些優缺點？
歐系車 歐洲人造汽車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹 科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術 零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。缺點是過度依賴技術和設計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。代表廠商 德國大眾 戴姆勒 克萊斯勒 法國標緻 雪鐵龍 雷諾...
為什麼德國車燒機油，而日本車不燒
德系bai車燒機油的 內因主要有兩點 國內du燃油和機 zhi油品質不過關 dao，而這是引起德系車燒機油的根內本容 原因所在，所有的外因都可以歸於這兩點內因。因為燃油品質的不過關，燃油當中含有大量的硫，而國內的又不存在完善的脫硫技術，就會出現燃燒不充分，不充分的燃燒必然會產生大量的積碳，積碳首先會...
撞不爛的日本車修不好的德國車，有人說開不壞的日本車修不好的大眾車有這種說法嗎？
談到買車，這對於萬千小資家庭來說是一件大事啊，特別是對於很多男車主來說，這車就是簡直是人生中的又一個另一半啊。可是車品牌這麼多，車型號這麼多，要做最後抉擇真的是相當的困難。說的是日本車鐵皮薄，日本車省油，至於安全性，只能說，車身的潰縮對駕駛室的影響。影響大，人受的危害就大，有人說開不壞的日本車修不好...