1樓：路路通
汽車故障診斷方法
汽車故障現行的診斷方法基本上有兩種：一種是人工直觀經驗診斷法，另一種是儀器裝置診斷法。
1儀器裝置診斷法
儀器裝置診斷法是在汽車總成不解體的情況下，用儀器裝置獲取汽車效能和故障的資訊引數，並與正常汽車技術狀況相比較，給出技術效能和故障的診斷結論。隨著電子資訊及計算機技術在汽車上的應用，汽車故障的診斷儀器裝置日益完善，越來越多的先進儀器應用在汽車故障診斷中。儀器裝置對故障診斷的速度快，準確性高，且能發現潛伏的故障，同時也能**出總成部件的使用壽命。
2人工經驗診斷法
人工經驗診斷法是指檢查人員憑實際經驗感覺和觀察，通過簡單工具，在汽車不解體或區域性解體的情況下，通過試問、眼看、耳聽、手摸、鼻嗅的方法，對汽車技術效能和故障進行定性的診斷，其具體做法是：
用「三腳油門」通過慢加速從發動機怠速、中速到高速檢查發動機的技術狀態；通過急加速檢查發動機的加速效能；利用加速滑行測試汽車底盤總成部件的異常，怠速檢查發動機的平穩性，同時利用斷火、斷油試發動機的異響。查問汽車的行駛里程、近期的使用狀況和維修情況、故障發生預兆等。
眼看：通過審視觀察汽車的漏油、漏水、漏氣、漏電部位；各儀表訊號的工作情況，排氣、跑偏、發動機的抖動及轉向搖擺等。
耳聽：察聽發動機在各種轉速下的聲響，化油器的回火聲，消聲器突突和放炮聲，發動機的爆震聲和異常的敲擊聲。
手摸：觸感發生故障部位的溫度、振動，各配合部位的過熱，軸承的鬆緊度，總成部件的鬆曠，柴油發動機高壓油管的脈動等。
鼻嗅：嗅汽車在執行中，發出的特殊氣味，如離合器摩擦片的燒焦臭味，潤滑油不正常的燃燒臭味，電路膠質線的燒焦味等。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
人工直觀經驗診斷法，另一種是儀器裝置診斷法
常用汽車檢測診斷方法有哪些
3樓：張晉海
汽車故障診斷方法
汽車故障現行的診斷方法基本上有兩種：一種是人工直觀經驗診斷法，另一種是儀器裝置診斷法。
1儀器裝置診斷法
儀器裝置診斷法是在汽車總成不解體的情況下，用儀器裝置獲取汽車效能和故障的資訊引數，並與正常汽車技術狀況相比較，給出技術效能和故障的診斷結論。隨著電子資訊及計算機技術在汽車上的應用，汽車故障的診斷儀器裝置日益完善，越來越多的先進儀器應用在汽車故障診斷中。儀器裝置對故障診斷的速度快，準確性高，且能發現潛伏的故障，同時也能**出總成部件的使用壽命。
2人工經驗診斷法
人工經驗診斷法是指檢查人員憑實際經驗感覺和觀察，通過簡單工具，在汽車不解體或區域性解體的情況下，通過試問、眼看、耳聽、手摸、鼻嗅的方法，對汽車技術效能和故障進行定性的診斷，其具體做法是：
用「三腳油門」通過慢加速從發動機怠速、中速到高速檢查發動機的技術狀態；通過急加速檢查發動機的加速效能；利用加速滑行測試汽車底盤總成部件的異常，怠速檢查發動機的平穩性，同時利用斷火、斷油試發動機的異響。查問汽車的行駛里程、近期的使用狀況和維修情況、故障發生預兆等。
眼看：通過審視觀察汽車的漏油、漏水、漏氣、漏電部位；各儀表訊號的工作情況，排氣、跑偏、發動機的抖動及轉向搖擺等。
耳聽：察聽發動機在各種轉速下的聲響，化油器的回火聲，消聲器突突和放炮聲，發動機的爆震聲和異常的敲擊聲。
手摸：觸感發生故障部位的溫度、振動，各配合部位的過熱，軸承的鬆緊度，總成部件的鬆曠，柴油發動機高壓油管的脈動等。
鼻嗅：嗅汽車在執行中，發出的特殊氣味，如離合器摩擦片的燒焦臭味，潤滑油不正常的燃燒臭味，電路膠質線的燒焦味等。
4樓：匿名使用者
深圳市靖邦科技****教你3種方法：
(1)自診斷法:是利用汽車電控單元的自診斷功能,通過故障**的輸出表徵故障的部位的一種方法。
(2)人工經驗診斷法:不需專用的儀器裝置,但對診斷人員的經驗依賴性強,診斷速度慢,準確性差,不能定量分析。這種方法是診斷人員憑豐富的實踐經驗和一定的理論知識，在汽車不解體或區域性解體的情況下，藉助簡單工具，用眼看、耳聽、手摸和鼻聞等手段，邊檢查、邊試驗、邊分析，進而對汽車技術狀況做出判斷的一種方法。
這種診斷方法具有不需要專用儀器裝置，可隨時隨地進行和投資少、見效快等優點。
(3)現代儀器裝置診斷法:其診斷速度快、準確性高、能定量分析,但該方法需佔廠房,投資過大。這種方法是在人工經驗診斷法的基礎上發展起來的一種診斷方法，該方法可在汽車不解體情況下，用專用儀器裝置檢測整車、總成和機構的引數、曲線或波形，為分析、判斷汽車技術狀況提供定量依據。
採用微機控制的儀器裝置能自動分析和判斷汽車的技術狀況。現代儀器裝置診斷法具有是檢測速度快、準確性高、能定量分析、可實現快速診斷等優點，但也存在投資大和對操作人員要求高等缺點。使用現代儀器裝置診斷法是汽車檢測與診斷技術發展的必然趨勢。
****obdcars.***
5樓：匿名使用者
照明系統是否正常（大燈、小燈、倒車、剎車等）蓄電池電壓、電量、清潔電瓶樁頭以上這些自己通過觀察就能判斷如果指汽車檢測 到有發動機綜合分析儀的地方檢查
汽車故障診斷方法主要有幾種?
6樓：匿名使用者
你好，主要就是用電腦檢測一下你的發動機故障，如果是車輛異響需要路試，
7樓：匿名使用者
你好，車輛故障診斷，最多用的是用專用的電腦讀取一下故障碼，異響的話需要目測，試車檢查，。線路故障需要用萬用表測量！
8樓：匿名使用者
診斷故障時應遵循"先易後難、先簡後繁、先外後內、分段查詢、逐步縮小範圍"的原則, 通常採用人工直觀法、儀器裝置法、故障樹分析法對故障予以分析診斷。
9樓：匿名使用者
你好，這個就是要用與你車相匹配的軟體才可以進行檢測的，儀器也有一些關係
10樓：匿名使用者
你好，如果車輛有故障的**，還是要用電腦檢測一下什麼原因產生的，然後清除
11樓：匿名使用者
目前，國內採用的汽車診斷方法有兩種:一種是
直觀診斷法。另一種是儀具檢測法(即不解體檢測)直觀診斷法:主要靠人工觀察和感受，使用簡單的工其把個別症狀放大或暫時消隱的方法來進行診斷。
其特點是不禱要什麼裝置，也不受場地等條件的限制，隨時汽車故障診斷方法主要有幾種?
12樓：匿名使用者
汽車的故障診斷方法一般就是通過經驗，還有就是通過obd介面進行檢測了。
13樓：匿名使用者
這個問題的話就要看你自己的熟練程度了有些時候有一些問題自己都可以判斷出來的
14樓：匿名使用者
你好，具體要看什麼故障？如果是車輛有故障**，先應該是電腦檢測。
15樓：匿名使用者
汽車故障診斷其實主要就是電腦連線obd，讀取下故障資料，在解決問題的
16樓：匿名使用者
汽車如果說儀表盤出現故障燈需要診斷得話建議最好直接店裡電腦檢測故障源然後消除。
17樓：匿名使用者
基本都是用專用的電腦讀取一下故障碼，然後根據提示進行問題的解決。
18樓：匿名使用者
您好，這個一般來說都是實用obd電腦診斷的，你可以到店用電腦檢查故障碼就是可以的。
汽車診斷的基本方法有哪些？
19樓：冷漠
一: 汽車故障診斷的四項基本原則:
（一）先簡後繁、先易後難的原則
（二）、先思後行、先熟後生的原則
（三）、先上後下、先外后里的原則
（四）、先備後用、**優先的原則
二:汽車故障診斷的基本方法:
1、詢問使用者：故障產生的時間、現象、當時的情況，發生故障時的原因以及是否經過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障範圍及部位。
3、調出故障碼，並查出故障的內容。
4、按故障碼顯示的故障範圍，進行檢修，尤其注意接頭是否鬆動、脫落，導線聯接是否正確。
5、檢修完畢，應驗證故障是否確已排除。
6、如調不出故障碼，或者調出後查不出故障內容，則根據故障現象，大致判斷出故障範圍，採用逐個檢查元件工作效能的方法加以排除。
二、常見故障的診斷
1、發動機不能啟動或啟動困難
（1）起動機不轉動或轉動緩慢
a）檢查蓄電池電壓。
b）檢查蓄電池極柱、導線聯接等是否鬆動。
c）檢查啟動系，包括點火開關、啟動開關、空檔啟動開關及起動機情況，各部線路是否連線鬆動。
（2）起動機轉動正常，但發動機不能啟動
a）調出故障碼。
b）檢查燃油泵工作情況。
c）檢查怠速系統是否工作正常（若怠速系統工作不正常，踏下加速踏板時發動機能啟動）。
d）檢查點火系統，包括高壓火花、點火正時情況、火花塞等。
e）檢查進氣系統有無漏氣。
f）檢查空氣流量計或空氣壓力感測器是否工作不良。
g）檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。
h）檢查efi系統電路，包括ecu聯結器有關端子。
i）檢查機械部分有無故障。
2、發動機怠速不良
1）調出故障碼，分析故障原因。
2）檢查進氣系統有無漏氣情況。
3）檢查曲軸箱通風管的pcv閥的工作情況（怠速時，pcv閥應該關閉）。
4）檢查節氣門上的怠速調整螺釘是否調整正確，若調整螺釘調整不正確，會導致怠速時混合氣過稀，導致發動機怠速不穩。
5）檢查點火正時情況。
6）檢查噴油器噴射情況。
7）檢查efi系統電路及元件工作情況。
8）檢查機械系統的狀況。
3、怠速過高
1）檢查節氣門是否髮卡而不能關閉。
2）檢查冷啟動噴油器是否在繼續噴油。
3）檢查節氣門位置感測器是否輸出電壓不正確。
4）檢查燃油噴射壓力是否過高。
5）檢查調壓器真空感測器軟管是否脫落或斷裂。
6）檢查怠速控制系統和vsv閥是否工作正常。
7）檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。
8）調出故障碼，判斷故障原因。
9）對efi系統電路及元件工作情況。
10）檢查點火正時是否不正確。
4、發動機轉速不穩
1）調出故障碼，分析故障原因。
2）檢查進氣系統有無漏氣情況。
3）檢查燃油泵供油情況，燃油管路的壓力是否正常。
4）檢查燃油壓力調節器是否工作不正常。
5）檢查噴油器噴射情況，是否個別噴油器不工作或噴油量不準確。
6）檢查點火系統，如點火正時情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。
7）檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。
8）檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。
9）對efi系統電路及元件工作情況。
10）檢查機械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。
5、發動機回火
發動機回火現象大多由於混合氣過稀或點火時間過晚所致。
1）調出故障碼，分析故障原因。
2）檢查進氣管有無漏氣情況。
3）檢查節氣門位置感測器輸出訊號是否正確。
4）檢查點火正時情況。
5）檢查燃油壓力是否過低。
6）檢查噴油器噴油時間是否過短。
7）檢查噴油器是否髮卡堵塞。
8）檢查efi系統電路及元件工作情況，主要有各有關感測器，如氧感測器、水溫感測器、進氣溫度感測器、進氣管壓力感測器等。
6、排氣管放炮
排氣管放炮現象主要由於混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。
1）調出故障碼，分析故障原因。
2） 檢查點火正時，是否點火時間過晚。
3）檢查冷啟動噴油器是否仍然噴油或者發生滴漏，並進一步找出原因。
4）低溫啟動噴油器定時開關失效。
5）個別缸火花塞不點火或火花過弱。
6）檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個別缸噴油過多的現象，是否有滴漏。
7）檢查燃油壓力是否過高，壓力調節器是否失效導致回油管路不能開啟回油，壓力調節器真空感測器軟管是否脫落或者斷裂。
8）檢查空氣流量計感測器和節氣門位置感測器輸出訊號是否正確。
9）檢查efi電路及有關感測器的工作情況。
7、發動機加速不良
1）檢查進氣管是否漏氣。
2）檢查點火時間是否過晚。
3）調出故障碼，分析故障原因。
4）檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。
5）檢查點火系統，尤其是爆震感測器和點火器的工作是否正常。
6）檢查節氣門位置感測器是否正常。
7）檢查efi電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。
8）檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等專案。
三、典型元件故障及其原因
1、ecu
一般來說，ecu比較可靠，不易出現故障，正常使用情況下，10萬千米的故障率不高於千分之一，但當發動機工作時間過長（行駛里程超過15萬千米）時，ecu的故障率就明顯增加，故障的原因主要是：
1）焊點鬆脫；
2）電容元件失效；
3）整合塊損壞；
4）電控單元固定腳螺栓鬆動；
5）電子元件損壞。
ecu一旦出現故障，會造成發動機不能啟動或難以啟動、無高速、耗油量大等現象。
2、感測器
車用感測器一般分為熱敏電阻式、真空壓力式、機械傳動式和壓電式等幾種，相對而言，感測器在電控汽油噴射系統中易出現故障，故障原因主要是：
1）彈性元器件失效；
2）真空膜片破損；
3）接觸部位磨損或燒蝕；
4）外圍線路故障等。
感測器負責向ecu提供發動機工況，因此，一般出現故障時，將直接影響ecu準確資訊的**，對發動機的控制也將失控或控制不正常。
3、接插連線件
電控汽油噴射系統具有眾多的接插連線件，由於其工作在一個振動、多灰塵、高溫、易潮的環境中，時間一長，就易產生故障。故障的主要原因是環境惡劣造成的：
1）接外掛老化失效；
2）接頭鬆動；
3）接頭接觸不良。
接插連線件出現故障時，發動機工作不穩定，時好時壞，一般可用故障徵兆模擬試驗法來診斷。
4、噴油器和冷啟動噴油器
噴油器和冷啟動噴油器是易損件之一，特別是由於國內汽油油質相對較差，更易出現堵塞和卡死等現象。正常情況下，噴油器一年應至少清洗一次。噴油器的故障主要表現在：
1）電磁線圈工作不良；
2）噴油嘴卡死；
3）堵塞；
4）滴漏；
5）霧化狀況不好；
6）外圍電路。
噴油器故障主要會造成發動機某缸不工作或工作不良。另外，各缸噴油器噴油量相差太大（15秒鐘超過8~10ml），也會造成整個發動機工作不穩等故障。
5、真空軟管及其他管道
電控汽油噴射系統有大量的真空管及其他管道，由於其大多是橡膠製品，受熱、沾油和時間一長，就會產生老化。其故障主要表現在：
1）膠管老化；
2）管口破裂；
3）卡子未卡緊；
4）介面鬆動。
其最終表現為漏氣，使混合氣過稀、發動機啟動困難或怠速不良、加速無力等。
6、燃油壓力調節器
燃油壓力調節器用於調節噴油壓力，出現故障時會明顯影響發動機的供油量，使發動機供油不穩、啟動困難、加速無力等。通道堵塞和壓力調節器內的膜片損壞，都會造成燃油壓力調節器故障。
7、濾清器
空氣濾清器、汽油濾清器及機油濾清器的堵塞都會造成發動機故障，因此應定期維護。
汽車檢測的目的是什麼何謂汽車檢測汽車檢測的目的是什麼
汽車檢測目的是確定汽車狀況或工作能力，保證駕駛員的人身安全，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全效能，限制汽車的環境汙染程度，使其在安全 高效和低汙染工況下執行。對執行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監督，建立質量監控體系，確保車輛具有良好的安全性 可...
汽車檢測與維修屬於哪個系，汽車檢測與維修屬於什麼專業科類別
汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測 執行 維修與技術管理能力，且具有職業崗位 群 所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。一 培養目標 教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德 智 體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造 檢測 維修 營...
汽車檢測與維修技術用不用學英語，汽車檢測與維修技術 需要畫畫和學英語不？
需要一些汽車專業英語 因為你以後面臨的不僅僅是國產車還有合資車 進口車等，一些產品代號 故障 會有一些英文標註，可以不用會說，但是得看得懂！汽車檢測與維修需要學習專業英語。汽車檢測與維修技術 需要畫畫和學英語不？文化課比重不大，主要還是實操技術，多實踐。不需要，懂得一定的結構原理，會動手操作就行 汽...