1樓：他說你妖言惑眾
小汽車在行駛中突然熄火剎車不會立馬失靈，只是沒有助力系統輔助，制動踏板踩下的感覺很硬達不到正常行駛時的剎車效果。
現在的汽車制動系統都設計有真空助力裝置，以此使制動效果提升，產生更好的制動力，同時也減輕駕駛員的操作疲勞。真空助力裝置只有在發動機運轉期間才可以正常工作。
2樓：黃意誠
行駛過程中熄火，剎車到底會失靈。剎車總泵採用了真空助力器，發動機熄火後不能形成真空 剎車就瞬間失靈。
開車過程中，突然剎車失靈了，這對駕車者來說是非常危險的。造成剎車失靈的原因有很多，比如違章操作，下長坡空擋滑行，使得車輛失去了發動機的牽阻作用，或頻繁剎車使剎車系統出現高溫，剎車油氣化，剎車出現疲軟。另外，加註了不同型號、不合要求的剎車油或剎車系統有滲漏，車體底部的油管刮碰斷裂等，都會造成剎車突然失靈。
剎車失靈後，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能猛拉手剎。如果猛拉，可能會導致手剎的鋼絲繩繃斷，使手剎失效。拉手剎過猛還會使車輛的後輪抱死，車輛也很容易失控。
正確的方法是緩緩地拉起手剎的手柄，不能用力過猛，分幾次拉緊、鬆開，再拉緊、再鬆開，使車輛減速停下來。
需注意的是，拉手剎手柄時要摁進上面的保險按鈕，這樣可以使手剎的手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如，防止拉緊時手剎鎖死。 手動擋車也可通過搶擋減速停車。搶擋一般直接搶入二擋，搶入後再鬆油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，說明搶擋成功了。
然後再伺機推入一擋，可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。有時候也可以把上述兩個方法並用，以達到更好的緊急避險的效果。
在行駛的過程中除了要降低車速外，更要避免急起步、急剎車，防止車輛失去控制能力。不同車型的排氣筒安裝在不同位置，一旦水進入發動機汽缸內，輕則導致發動機熄火，重則出現發動機搗缸事故，給發動機造成嚴重損壞，因此在經過積水路段以後，要連續輕踩剎車以便將剎車盤內的水分排除保證行車安全。
3樓：出土人物
如果是馬上熄火，你當時踩，剎車還是會有的~能立即停住，如果連續點剎，3~5次~踏板就會硬的很~剎車基本失靈~~如果遇見緊急的時候手剎可以幫助你，因為這個時候的車速不快了~如果您的車是真空助力的~就會出現這樣的問題~~因為真空液壓~~如果您的車沒有這樣的效果~那就不會出現這樣的問題~
4樓：痞子啊發
看你開的是什麼車啊
大車是沒有問題的,因為一般都是氣剎足夠你踩的了.
小車就不一定了
有帶真空助力的熄火洩壓後就沒有剎車了
不帶真空助力的有 是油剎 這樣什麼時候都是一樣的你不是還有手剎車麼,如果都不好用了還有一個絕招就是強制掛低速擋
5樓：威木工石
小車帶真空助力的熄火後能踩大概3到4下，然後就是剎車踏板就是硬的了，要費很大的勁才能踩住；不帶真空助力的熄火後有剎車。
大車在氣泵裡的氣洩完後就沒剎車了。
6樓：匿名使用者
看是什麼車
完全時氣剎的大車是沒有問題的
小車就不行了
帶真空助力的熄火洩壓後就沒有剎車了
不帶真空助力的有
7樓：匿名使用者
熄火後是有剎車的，不過，能踩大概3到4下，然後就是剎車踏板就是硬硬的了`
8樓：華碩
行使中熄火剎車仍然有效，只不過你要用5倍的力量踩踏剎車板才行，因為它已經沒有電腦助力了，不過還是能停車的。
9樓：匿名使用者
二樓正解，我試過。。。
10樓：凱子
熄火不會影響剎車，熄火後發動機仍在運轉，飛輪也在轉，會帶動制動泵一起運轉，剎車不會失靈
汽車在行駛過程中突然熄火是怎麼回事
轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因 1 電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。2 低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路 3 器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能...
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