1樓:譙瓔茂小翠
我是豐田皇冠新車,一樣,在行駛中儀表盤無故障燈顯示,但偶爾有滴滴聲,不知是怎麼回事,響的頻率不定,有時頻繁,有時一天響一二次!!開始以為是藍芽,但關了,仍有響聲
汽車在行駛過程中一直髮出報警聲音 但儀表盤沒有任何異常 怎麼回事啊?
2樓:張擁達
1、現在的汽車往往都有很多電子報警功能。很多車自帶了胎壓監測功能。那麼如果某一個輪胎的壓力明顯不足,被電腦探測到,那麼車輛啟動後,依然也會不斷提示滴滴滴滴的聲音,會有告警指示。
2、主駕一側的安全帶沒有扣好,那麼車速只要超過5公里,車輛依然也會發出報警聲,並通過儀表提醒車主,安全帶沒有扣好。
出現這種情況一般是有是哪個原因,首先就是駕駛位或是副駕駛位沒有扣好安全帶,然後就是手剎沒有完全放到底,最後就是多**中有功能沒有關閉引起的。
駕駛位以及副駕駛的座椅裡面是有重量感應的,當感應到有乘坐人員在座位上就會觸發安全帶感應器,此時若是沒有繫上安全帶的話,儀表盤就發出滴滴滴的聲音,提醒駕乘人員繫好安全帶。為了保證駕乘人員的生命健康,上車以後第一時間要將安全帶繫上。最早將安全帶應用在汽車上的是沃爾沃汽車品牌,使用的是三點式安全帶設計方式,並且免費將這項技術公開給所有人使用,也因此才將安全帶廣泛的應用在汽車上,降低了因為事故而**的概率。
發動機故障燈亮有幾種情況:1.一直亮著但車輛各方面工作無異常;2.
一直亮著,車輛也有明顯的故障現象,比如抖動嚴重、加速無力等;3.亮了一會兒或者幾天,自己又滅了。前兩種情況都要對車輛做一個檢查,第一種情況不那麼緊急,可以繼續用車,抽空做個檢查就可以,但也最好不要拖延太久。
那些開車不太關注儀表的,第一種情況往往發現不了,可能亮了很多天才看見,所以只要發現了,也要抓緊去檢查一下。第二種情況要立即檢查,因為有故障現象,故障燈也亮著,說明車一定有問題,不及時檢查維修可能會引發更大的故障。
第三種情況也很常見,只要燈滅了就不需要做檢查。這種情況有幾種可能性,一是感測器誤報了一個故障碼,隨著車輛使用,電腦發現並沒有真實故障,經歷幾次打火幾次自檢後自己就會熄滅故障燈。二是感測器與電腦因意外情況,通訊中斷了一次或一段時間,電腦也會認為是故障,亮起故障燈。
但之後通訊又恢復了,打火幾次後故障燈也會自動熄滅。三是某個零部件或感測器處於損壞的邊緣,時好時壞,也會出現壞的時候亮故障燈,好了一段時間後故障燈熄滅。四是其他一些意外情況,比如加的汽油有問題,燃燒不好導致缺缸,換了油後又燃燒正常了。
3樓:郎鹹
正駕駛和副駕駛的安全帶你係上了沒有,副駕駛沒人也繫上看看,有個安全帶報警,還有手剎報警,還有車門沒關住警報。
如果對你有所幫助的話給個採納謝謝。
一汽豐田普拉多 車在行駛過程中儀表盤上無故障燈顯示,但有滴滴滴滴的蜂鳴聲,是什麼原因?
4樓:
我是豐田皇冠新車,一樣,在行駛中儀表盤無故障燈顯示,但偶爾有滴滴聲,不知是怎麼回事,響的頻率不定,有時頻繁,有時一天響一二次!!開始以為是藍芽,但關了,仍有響聲
5樓:匿名使用者
檢查門有沒有關好,還有安全帶有沒有插好!
車輛在行車中,儀表盤上沒有任何顯得,車裡發出滴滴的聲音是怎麼回事
6樓:万俟弘
可能出現了儀表負極接觸不良或是斷開的現象,重點檢查好儀表盤負極是否斷開。
7樓:農場老
我也是同類情況,17英郎自精,有一個多月這種情況了
汽車沒有故障顯示,但一直滴滴響是怎麼回事?
8樓:瀋陽萬通汽車學校
如果儀表盤沒有顯示有故障,但一直滴滴響,有可能出現下面的情況:
1、駕駛位或者副駕駛位沒有扣安全帶,副駕駛不扣安全帶也會滴滴響,扣了就不響了;
2、檢查一下手剎是否沒完全放到底;
3、可能多**裡某一個功能沒關,例如開啟了wifi自動查詢,你給關了,就沒聲音了。
9樓:好人晒晒晒不化
可能是etc,反正我的是,滴滴聲音很小,有點像電子錶那樣,把etc卡拔下來重新插一下
10樓:墨夷彭丹
麵包車開門就一直滴滴的想 沒有打火的一直想 是因為什麼
11樓:
把系統恢復出廠設定就好了。
12樓:萌寵小貓咪咪
你好可能是沒系安全帶。或者那個門沒關好。
儀表盤上什麼都沒有顯示,但是車一直滴滴滴呃呃呃響,是怎麼回事啊?
13樓:石家莊萬通汽車學校
是電池的兩級接觸不
良,電池上有正負兩極,分別有電線連結,銜接處很容易氧化而造成接觸不良,辦法也很簡單,用開水把兩極都燙一下,當然如果用砂紙來打磨是正規做法,但是費時費力,這種原始辦法簡單有效,然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲,最好用黃油塗抹一下,以後就不容易氧化了。
點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況:低壓電路故障和高壓電路故障。
(1)低壓電路常見故障:蓄電池存電不足;線連線不良或錯亂;蓄電池搭鐵不良;分電器或霍爾感測器損壞;點火開關損壞或接線不良;電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
(2)高壓電路常見的故障:高壓線脫落或漏電;分電器蓋破裂擊穿;分電器分火頭燒蝕破裂擊穿;火花塞電極間隙過大或過小;火花塞積炭過多;火花塞絕緣體損壞;點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法,即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,將線頭放置距離缸體3-6mm處,起動發動機試火,如圖2所示。
有火花且火花強烈,說明點火系工作正常。
14樓:西安萬通汽修學校
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案:
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好,更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大,更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲,很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障,更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力,如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒,會加大助力系統的壓力,助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音,更換助力油就可以了。
15樓:匿名使用者
是不是安全帶報警的聲音?
車在走動中有滴滴的叫聲是怎麼回事,儀表盤上什麼都不顯示?
16樓:大俠之夫君
如果開槍的過程中有這種滴滴的聲音,有可能是那個安全帶沒有吸上去或者是其他的情況,最好去4s店檢查。
17樓:廣州萬通汽車學校
如果儀表盤沒有顯示有故障,但一直滴滴響,有可能出現下面的情況:
1、駕駛位或者副駕駛位沒有扣安全帶,副駕駛不扣安全帶也會滴滴響,扣了就不響了;
2、檢查一下手剎是否沒完全放到底;
3、可能多**裡某一個功能沒關,例如開啟了wifi自動查詢,你給關了,就沒聲音了。
18樓:
你好如果你的車在走動中有滴滴的叫聲是怎麼回事,儀表盤上什麼都不顯示的話,這是車子的水溫過高才發出來的警報聲
大眾朗逸車儀表盤未有任何顯示,但車子有滴滴的響聲,為什麼?
19樓:匿名使用者
儀表盤沒有顯示那抄就不是車子問題,
襲應該是其它裝置出
bai現問題了,檢查du下你的行車記錄zhi儀看看,行dao車記錄儀檢測不到卡會報警,而且它的報警聲就是滴滴的響聲,如果是顯示tf卡錯誤而報警的話那就把卡下出來格式化後就可以了,或者換張卡上去也可以。
汽車沒有故障顯示但一直滴滴響
20樓:課文與閱讀
出現這種情況一般是有是哪個原因,首先就是駕駛位或是副駕駛位沒有扣好安全帶,然後就是手剎沒有完全放到底,最後就是多**中有功能沒有關閉引起的。
駕駛位以及副駕駛的座椅裡面是有重量感應的,當感應到有乘坐人員在座位上就會觸發安全帶感應器,此時若是沒有繫上安全帶的話,儀表盤就發出滴滴滴的聲音,提醒駕乘人員繫好安全帶。為了保證駕乘人員的生命健康,上車以後第一時間要將安全帶繫上。最早將安全帶應用在汽車上的是沃爾沃汽車品牌,使用的是三點式安全帶設計方式,並且免費將這項技術公開給所有人使用,也因此才將安全帶廣泛的應用在汽車上,降低了因為事故而**的概率。
21樓:匿名使用者
如果儀表盤沒有顯示有故障,但一直滴滴響,有可能出現下面的情況:
1、駕駛位或者副駕駛位沒有扣安全帶,副駕駛不扣安全帶也會滴滴響,扣了就不響了;
2、檢查一下手剎是否沒完全放到底;
3、可能多**裡某一個功能沒關,例如開啟了wifi自動查詢,你給關了,就沒聲音了。
22樓:人生在不斷修行
弱弱的問一句,你的車是燒油的還是燒氣的 我的普桑新車改氣以後 一燒氣就出現故障顯示問過修理廠說是:燒氣排除的廢氣標準濃度過高,不影響駕駛。如果你的不是燒氣引起的 建議你還是去4s點看看 畢竟人家對你的車瞭解。
23樓:匿名使用者
看看是不是安全帶系或者手剎未放的提示,望採納
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小汽車在行駛中突然熄火剎車不會立馬失靈,只是沒有助力系統輔助,制動踏板踩下的感覺很硬達不到正常行駛時的剎車效果。現在的汽車制動系統都設計有真空助力裝置,以此使制動效果提升,產生更好的制動力,同時也減輕駕駛員的操作疲勞。真空助力裝置只有在發動機運轉期間才可以正常工作。行駛過程中熄火,剎車到底會失靈。剎...
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