1樓：匿名使用者
摩托車撞電瓶車的責任劃分原則如下：
一、事故責任劃分。事故發生後，雙方可以協商事故責任，也可以報交警，由公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
二、賠償責任劃分。按交通法規定，交通事故賠償先由機動車在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.
1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車時，減輕其不足部分的賠償責任10%左右。
2樓：匿名使用者
1本來是同等責任，由於摩托車無證駕駛，又沒年審，會被上升一個責任等級，將會是次責。
2對方傷得不重的話，責任劃分無實際意義。摩托車在交強險範圍內要全賠，但保險公司又不會賠，只有摩托車主自己承擔了。
3樓：匿名使用者
沒有現場，交警無法區分責任。但摩托車無證駕駛，承擔的責任比較大。
電動車的行駛路線有誤的話，需要承擔一些責任，但不會太大。
因為無現場，交警不會給你們下責任的，你們要到法院進行調解或判決。
其中有一個問題，值得在法院重點辯駁的：初診後至一個星期之後複診期間，電動車主會不會因其他原因導致骨折，而賴在上次事故中。按規定，這需要電動車主提供證明及醫療證明是上次事故中的。
不要指望交強險，無證駕駛是不會賠的。
4樓：匿名使用者
這得根據交警的事故認定書來定責任。對於費用問題也一樣。
摩托車和電瓶車相撞，責任怎麼劃分？
5樓：_蘇辰西射手
因為你們當
bai時已經協商du完成，事後發現受傷嚴zhi重，可以由dao對方提出由交警劃分責回任。答一般來說，對方左轉應當讓直行，應當是對方的只要以上責任至全責，只要你沒有超速等情形，就是對方全責。
但是按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。
交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右。所以，儘快報保險吧。
6樓：zp蝦米
因為你復們當時已經協商完成，事制後發現受傷嚴重bai，可以由對
du方提出由交zhi警劃分責任。dao一般來說，對方左轉應當讓直行，應當是對方的只要以上責任至全責，只要你沒有超速等情形，就是對方全責。
但是按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。
交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右。所以，儘快報保險吧。
7樓：匿名使用者
因為你們當時已
bai經協商du完成，事後發現受zhi傷嚴重，可以由dao對方提出由交警劃分責任。一般內來說，對方左容轉應當讓直行，應當是對方的只要以上責任至全責，只要你沒有超速等情形，就是對方全責。
但是按交通法規定，交通事故賠償先在交強險分項賠償責任額度內全額賠償對方損失。有責死亡傷殘11萬元、醫療費用1萬元、財產損失2000元；無責死亡傷殘1.1萬元、醫療費用1000元、財產損失100元。
交強險賠償完畢後如仍有不足部分再根據責任劃分各自由商業險或自行承擔。一方是非機動車或行人時，減輕其賠償責任10%左右。所以，儘快報保險吧。
電瓶三輪車與摩托車相撞，交警會把責任如何劃分
8樓：匿名使用者
對事故描述不清楚，無法準確判斷
首先，事故地點是否是正常的路口？聽你的描述，三輪車是左轉彎了，但是摩托車是直行？還是右轉彎？ 然後是否有紅綠燈，是否存在闖燈行為！是否存在嚴重超速行為？等等等等
這些都很影響責任認定
最好畫個簡圖！加以簡單描述！
如果上述情況都不存在，僅僅是摩托車直行，三輪車左轉，兩人均正常行駛，沒有訊號燈
那麼根據交通法規定，左轉車必須避讓直行車輛先行！三輪車全責或主責的可能性比較大！
9樓：匿名使用者
主要看哪方負主要責任，不過摩托車屬於機動車，肯定是要承擔一部分
摩托車撞人了，責任如何劃分
10樓：time驚魂天下
摩托車屬於機動車，機動車碰撞行人責任的劃分，需要看事故現場情況確定。雙方通行的情況有好幾種，比如以下幾種：
1、200米之內道路上有人行橫道線的：
（1）在人行橫道線，機動車全責，行人無責；
（2）行人偏離人行橫道線，機動車主責，行人次責；
（3）有證據行人闖紅燈，行人主責，機動車次責；
（4）偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道，行人全責，機動車無責。
2、郊區無人行橫道線路段：
（1）行人突然闖入機動車道、或者突然折返，行人主要以上責任，機動車次要以下責任；
（2）行人已經在機動車道，而司機未加註意，機動車主責，行人次責，包括夜間視線不好情況。
3、高速公路、有隔離設施的公路： 行人主責，有些時候也可以定行人全責。
另根據《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法》是2023年10月28日公佈的關於道路交通安全的法律。於2023年與2023年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
第五章：交通事故處理
第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造**身**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造**身**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十五條 醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用；
搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助**先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助**管理機構有權向交通事故責任人追償。
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
11樓：藍天白雲
摩托車屬於機動車，機動車碰撞行人，責任究竟應該如何劃分，需要看事故現場情況確定。根據事故發生的地點，雙方通行的情況有好幾種情形：
1. 200米之內道路上有人行橫道線的 ：
（ 1）. 在人行橫道線，而且沒有證據行人闖紅燈，機動車全責，行人無責 ；
（2）. 行人偏離人行橫道線，機動車主責，行人次責
（3）. 有證據行人闖紅燈，行人主責，機動車次責
（4）. 偏離人行橫道線，而且行人在車輛臨近時突然闖入機動車道、折返，行人全責，機動車無責
2. 郊區無人行橫道線路段（不包括：高速公路、有隔離設施的公路）
（1）. 行人突然闖入機動車道、或者突然折返，以致急剎車都無法避免事故的。行人主要以上責任，機動車次要以下責任
（2）. 行人已經在機動車道，而司機未加註意，機動車主責，行人次責。夜間視線不好情況下，也可以認定為同等責任。
3. 高速公路、有隔離設施的公路： 行人至少主責，可以定行人全責。
4. 普及一下事故責任賠償： 機動車與行人、非機動車的發生事故，機動車首先在交強險的賠償範圍內給以全部賠償，超過部分按照責任賠償，而且非機動車一方還可以減去百分之十的責任賠償。
機動車從次責到全責，都是在交強險限額內（物損2000元、醫療10000元、死殘110000元）全賠，不分責任比例。 超過部分機動車根據責任比例（責任比例+10%）再賠。 機動車無責，也在交強險限額內（物損100、醫療1000、死殘11000）全賠。
摩托車撞電瓶車，摩托車有交強險，報警後警察判定摩托車負全責
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