1樓：匿名使用者
版主你好，來關於新摩托車自電瓶的充電問題。首先你得了解下你所購買的摩托車品牌是什麼。他們電瓶所保養的期限是多少。
一般新的摩托車電瓶是不會沒電的，除非版主把新車長期置放在倉庫裡。導致新電瓶的酸液密度下降，也就是自然放電時間過長。所以新電瓶就沒電了，這種問題你可以到你所購買摩托車的經銷商充電、保養電瓶。
另外一種情況是，電瓶本身問題。畢竟工廠生產摩托車所配置的電瓶也是跟別的廠家合作的。貨源由廠家直接供給。
比如保質期是1年，但是半年的時間就出現問題的電瓶是可以免費更換新的電瓶的。畢竟這是電瓶本身的質量問題。一般摩托車的電瓶原裝的可以用2-3年時間，屬於正常的消耗時間段。
如果版主想要換新的，你只有撒謊了。說買來才多久，電瓶老是沒電啟動不了。相信經銷商還是會顧及自己品牌的知名度，免費給你更換新的電瓶的。
畢竟經銷商也不虧，它完全可以把舊電瓶退回廠家，不用承擔任何費用上的損失，還可以維護客戶的忠誠度。
希望我的回答對你有所幫助。
2樓：
摩托車bai
新電瓶不需要充電，就可以du直接zhi使用。
車輛電瓶一般分dao為幹荷專電瓶屬和免維護電瓶。
目前一般摩托車均採用幹荷電瓶。
幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20～30分鐘就可使用。所謂幹荷式蓄電池就是在出廠時沒有新增電解液，當使用時才開始新增電解液。
其使用壽命開始。由於使用前沒有加電解液所以叫幹荷式。汽車上除了免維護電瓶外（轎車）都是幹荷式蓄電池 。
免維護蓄電池：出廠前就已經把電解液加入電瓶，對外呈現密封狀態（有通氣孔），由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
3樓：匿名使用者
直接裝了電解液 一般半個小時電就足的很了 當然也可以充電用
4樓：狹膽雄獅
新電瓶不用充電,如果沒電了去找商家!
5樓：匿名使用者
把電解液放入電瓶裡面
6樓：匿名使用者
把電瓶裡的餘電用光在衝
摩托車蓄電池沒電了,如何充電?
7樓：低調世界隨便說
步驟/方法：
1、從bai車上拆du
下蓄電池用專用的充zhi電器充電，因為摩dao託車電瓶充電需要充專電機，它的作用屬是把220電轉換為12電，摩托車的磁電機發出的是交流電,經過整流器成為直流並穩壓後給蓄電池充電。
2、去專業修車的地方給專業人士充電，7a的蓄電池充電電流控制在700ma-1000ma 以內的，車主們最好不要自己在家嘗試著充電，如果操作錯誤了不但充不了，反而會很危險。
注意事項
建議各位朋友不要選擇快充，雖然那樣可以省掉很多時間，但是會減少電瓶的壽命，非常不實用。
8樓：林樹李
找個維修電瓶的地方，把電瓶扔他那，讓他給你充一天，一般那種地方都有替換用電瓶。再就是買一個充電機自己衝！！！
9樓：匿名使用者
如果是首次虧電，問題不大及時充足就行了。如果是時間太長的話，要先檢專查電解液就是電瓶水屬是否充足，如果是免維護的比較麻煩，如果缺水要補充蒸餾水，除非是漏液可以補充電解液，然後連續充放電幾次就好了，不過正常情況下兩年的電瓶基本上該換了，就算維護的再好也是有壽命的，虧電後再充的電量可能會有損失，有些是自己弄不好的，只能換新的或者找專業翻新的。
10樓：匿名使用者
你的可能電池沒用了，要換一個
11樓：虎牙男人
到修車的地方 可以充電啊 一般都是衝一夜
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