1樓：灬雪花丶
1、空氣動力學：機頭變重保平衡
我們先從物理學角度來分析。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。
此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。
現實中，飛行器在真正上天之前，都要進行空氣動力學中的風洞實驗。通過風洞實驗，測量飛行器模型的空氣動力確定其飛行效能；測量表面壓力分佈確定載荷和強度等。所以可以把對著紙飛機哈氣當作迷你版的風洞實驗。
2、心理暗示，從眾心理
上面說的好像很有道理，可是小孩子玩紙飛機不會想這麼多的吧。在飛機本身重量、氣流變化以及各種不專業的飛行投擲動作等因素面前，哈一口氣所能帶來的實際作用小到不能再小。
所以在紙飛機上或者玻璃球上哈一口氣，除了第一個發明這種方法的人外，我們這些後輩都是人云亦云的從眾行為，總覺得哈氣能讓紙飛機飛得越高越遠，而習慣了哈氣之後就演變成一種心理上的祈禱，或者提高自己注意力的一種方式。
3、民間儀式
在日常生活中，擲骰子、扔飛鏢，或者在用小拳頭打男朋友前哈一口氣、吹一口氣，這類動作都是有意無意中模仿了一些儀式的動作。
比如有的民間儀式是向筆尖上哈一口氣，也有的是向祭品哈一口氣，在薩滿和巫師各種作法裡也會出現。哈氣這個動作似乎可以強調行為的目的，加強儀式的作用。
再追根溯源，從東西方的神話也可以看到哈氣的神奇之處。東方女媧和西方上帝以自己的模樣捏土造人，最後都要哈一口氣人才有靈性。西遊記裡孫猴子拔毛也是通過呼氣才能成就萬千化身。
2樓：劉炫麟
只是一個心裡暗示會飛得更遠 其實吹不氣都是一樣的
為什麼飛紙飛機前要先哈氣？
3樓：匿名使用者
.寄託希望。 2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量
為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢？以前玩了這麼多年紙飛機，每次都做的動作，可從來沒想過為什麼，後來沒玩了，就自然更加不去想了。
從物理角度來說，哈氣會導致3種結果：口裡的水氣會使機頭變潮，於是變重；口中哈出來的熱氣會使機頭變輕；前面2種情況同時存在，於是乎沒效果。。。左想右想，覺得好像哪種可能都有可能。
想不出個所以然，於是乎回來求助網路，baidu一搜，原來同樣的問題已經有很多很多了，但是再具體一看，居然沒有個答案。網上的答案也和我設想的一樣，沒有定論： 有人說是純粹因為前輩的教導，就是爺爺教爸爸，爸爸教兒子，兒子教孫子，但是誰也不知道為什麼要這麼做。
典型的中國民間式文化傳播法。 有人搬出了國外某人寫的《紙飛機動力學》加以分析，說是哈氣的話，會使飛機重心前移，飛機重心靠前的話，飛機會更加穩定（個人比較贊同這種觀點）。想起以前折過一種老鷹飛機，這種折法的特點就是將一張紙的大部分聚於機頭，使得機頭很重，而實際上，老鷹飛機也是飛起來也是更加穩定的。
有人從心理學的角度分析，說是哈氣是寄託了自己對紙飛機的期望，就和很多人在緊張的場合對手心或者拳頭哈氣一個道理。而承載了自己期望的紙飛機將飛得更好。
也有人從實際出發，自己做了實驗，而且得出了哈氣的飛機比不哈氣的飛得更穩更遠的結論（那看來哈氣真不只是一種心理所用） 當然還有一些純粹扯淡，說是對發動機預熱什麼的。。。 呵呵，不過怎麼說都好，還是沒有一種權威的最終答案，對這個問題的探求算是不了了之。但是，在思考的同時，也使我回想起了很多童年的時光，想起了小時候和夥伴們一起摺紙飛機，一起放飛的情形，也不失為在緊張的工作中放鬆的好方法吧～
4樓：匿名使用者
我們在小學的時候也是先向著飛機的尾巴哈氣。 我認為是為了增加信心或者是為飛機增加動力
為什麼飛紙飛機的時候，都要先哈一口氣？
5樓：一笑而過
扔紙飛機的時候先哈氣，有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
物理上認為，在紙飛機起飛前先哈一口氣，與空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖能減少阻力，但又使機頭質量過輕，機身質量不平均。而先哈一口氣，讓飛機頭溼潤了，重量就要重一點兒，能夠讓機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間不掉。
試驗標明哈氣僅會增加0.067%的分量，卻有效增加10.32 %的飛翔間隔，可是對於飛翔高度與飛翔穩定度，皆無明顯影響。
預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造，而紙飛機提前加熱，就會減少能量轉化過程。
給自己加油給飛機打氣,可能覺得吹口氣會讓它變得更輕巧，飛得更遠。或者是啥都沒想,自然動作,別人哈我也哈。回想起來那時真的啥都沒想就哈哈而已。
而情感上來講，咱們在紙飛機起飛前哈一口氣，現已成了一種習氣。就比如一種儀式，看著別人這樣做，咱們也就從眾算了！還有的人認為哈口氣的目的是讓飛機復活，給它生命和力量。
搭載機主的夢想，能飛多高飛多高，能飛多遠飛多遠。
紙飛機承載了我們童年的許多歡樂，還有很多的遊戲，像踢毽子，跳皮筋，打玻璃球，現在回想起來還是那麼的美好。就不要想那麼多了，開心最重要。
6樓：匿名使用者
相信小夥伴們在小時候都幹過這樣一件事吧，那就是每次在飛紙飛機前都會對著飛機前面哈上一口氣。不哈一口氣就會感覺飛機飛出去沒一點效果。說到這，有些人就好奇，為什麼每次在飛紙飛機前都要哈上一口氣？
7樓：老壇酸菜
在小的時候，小孩子們總是喜歡摺紙飛機，而且特別喜歡比較看誰折的紙飛機比較大，其中在飛紙飛機之前，人們總是喜歡哈一口氣，或者在地上摩擦，表示加油，我認為其實這是一種童年時美好的回憶，也是
一種
對生活美好的嚮往。
其實，哈一口氣並不能夠起任何的作用，並不是說哈一口氣之後，你的飛機就會飛得越遠，但其實這寄託著人們的一種希望，所以這種美好的希望，就會一代一代的傳承下來，所以，無論是80後，90後還是00後，他們在疊的紙飛機飛走之前都會習慣性的哈一口氣。
其實在生活中有很多事情都和飛飛機之前哈一口氣是同樣性質的，比如，在過年的時候，我們總是會在餃子中包一些硬幣，吃到硬幣的人，來年就會有非常好的運氣，當然，並不是說真的會有好運氣，但這是一種對美好生活的嚮往，對未來的一種期待，所以人們就很熱衷於在過年包餃子的時候包硬幣，孩子們當然也會吃的非常開心，如果自己吃到硬幣的話，也會覺得自己的生活會非常的美好。
生活不只有眼前的苟且，還有詩和遠方，生活中本來就有很多這樣或者那樣的挫折，所以在生活中，我們必須得學會自我娛樂，自己給自己一定的期待，給自己一定的希望，這樣我們在生活中遇到一些挫折和難題的時候，才能夠有勇氣去克服它。
8樓：金金
有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
9樓：可靠的庹咪
因為哈一口氣飛機頭不會因為受熱變重，再飛出去後空氣穿梭中會更穩定一些
10樓：幸運的金金
也不太瞭解呢，反正小時猴都是這樣的，折了飛機飛的時候都要先哈一口氣。
11樓：匿名使用者
這個還真沒仔細研究過，都是跟別人學的，習慣性被帶的，已經習慣了。
12樓：莫小飛
因為飛機沒有氣體無非飛行所以要顯哈一口氣的，才能飛行起來的。
13樓：hm丨陌筱飛
眼部的遮瑕，要單獨補一下，因為飛機本身機需要哈氣的，chongzi。
14樓：迷你丶阿童木
可能因為重力就變了吧，要不然怎麼會慢慢的遺傳下來，肯定是有原因的哦
15樓：匿名使用者
哈一口氣，水蒸氣在機頭，液體表面空氣流速快，空氣流速越快，壓強越小，起到減小壓強的作用，使飛機飛得更快
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