1樓：匿名使用者
與電機功率、電池容量大小
有關，比如電機功率為800w，配用48v32ah電池，理論行駛里程76公里左右。
理論計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/48v=16.7a；
2）理論行駛時間=電池容量/平均電流=32ah/16.7a=1.9小時；
3）按時速40公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.9h*40km/h=76公里。
載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
2樓：安全護航
電機功率很重要，是多少w的？
3樓：於琇竺哲彥
9h*40km/平均電流=32ah/，當路況經常爬波或起動時;h=76公里，功率就加大。載重增加時;16.7a=1，溫度越高容量會略高;電壓=800w/.
7a，電機輸出扭矩增大，溫度越低容量也會略低。環境溫度的變化也影響電池容量、電池容量大小有關。跟行駛路況、環境溫度也有關係，比如電機功率為800w，理論行駛里程76公里左右，所以時間就會縮短；3）按時速40公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1，配用48v32ah電池，因為爬波與起動時電流比平均電流要大;48v=16。
理論計算過程如下，里程會有所縮短：1）勻速平均電流=功率/，此時行駛里程就要少.9小時；2）理論行駛時間=電池容量/與電機功率
電動三輪車裝60伏45安電瓶跑遠還是裝48伏58安跑遠？
4樓：匿名使用者
演算法就是用你的電池容量乘電池數就是總容量，其實是兩種電池的里程數差不多的。看你的三輪車是多少伏的了，要是能用60伏最好用60伏，不是說它比48伏的要遠多少，主要是電壓高、速度快、有勁，當然速度快了里程肯定沒有48伏的遠一些。
電動三輪車四塊電瓶48伏60安能不能再裝一塊，變成60伏60安的？
5樓：湘陰王老師電瓶
電動三輪車48v電瓶可以再串聯一個12v的電瓶，組成60v的電瓶，串聯的五個電瓶的實際容量最好基本相同，串聯前要給每個電瓶充滿電。電瓶電壓增加後，三輪車的動力性和速度都會有所提高。大多數情況下，控制器輸入電壓提高12v能工作，不需要更換控制器（壞了再換也不遲），因欠壓保護點與電瓶不匹配，行駛中要注意防止電瓶過度放電。
如果能將電壓指示裝置換成60v的最好了，否則電量指示只能作為參考。因原充電器是充48v電瓶的，需要換成60v/60ah的充電器。
6樓：長江水
不行,嚴禁亂提電壓。這是因為整車各用電裝置的額定電壓都是設計時就設定了的,如增加一塊電池串入電路中,因電壓提高了12v,而各用電裝置的額定電壓還是48v,這樣通過的電流會增大很多,從而因電壓過高而燒燬用電裝置。
7樓：匿名使用者
串聯和並聯都不行的，只能加變壓或調流的工具。
8樓：喜樣樣和大灰狼
這樣改的話太麻煩，電瓶是簡單加一個就行了，關鍵是你控制器也不行，電機也不一定行
9樓：匿名使用者
那要改裝了,需要更換一個控器
電動三輪車鉛酸電池48伏58安與60伏52安的那個速度快和跑的里程遠？
10樓：安全護航
跑的快與慢於電機的功率有關，你沒有說到電機的功率，只是把電池說了下，所以沒法比較。里程的遠近也跟功率有關，如果在相同功率下當然是電量越多跑的里程越遠。所謂電量就是電壓與容量的乘積。
60付60安的電瓶三輪車能跑多少公里
11樓：匿名使用者
60v60ah這還真少見。60v20ah能走大概70左右公里。如果是5個60ah估計得200公里左右
12樓：匿名使用者
與電機功率有關，比如電機功率為1500w，理論行駛里程可達96公里，計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=1500w/60v=25a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=60ah/25a=2.4小時；
3）按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=2.4*40=96公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
13樓：
保養的好可以跑2000公里
三輪電動車1000瓦的電機裝60伏45安的蓄電池能跑幾公里
14樓：匿名使用者
三輪電動車在充滿電的情況下一般可行駛100到150公里，還要看載重情況，冬季行駛里程短謝謝
15樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：看容量不是看安也不是看伏是看安時(ah)！！所以你提供的數值不能算出理論時間！！
親！純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！
16樓：匿名使用者
季節正月 電動三輪空車 60伏45ah跑90華里 本人親測 天能電池
天能電池60v45安用於電動三輪車能續航多遠？
17樓：匿名使用者
與電動車配置有關的。比如電機功率為1000w、電池為60v45ah，理論行駛里程94.5公里。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=1000w/60v=16.7a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=45ah/16.7a=2.7小時；
3）按時速35公里每小時計算，理論行駛里程=2.7*35=94.5公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
電動三輪車60v45毫安這跑多少公里
18樓：深圳紅心電子
電瓶組60v*45ah(不是毫安，是安時，安培小時，電流單位；毫安是電流單位，而且0.001安培=1毫安)的電能e=60*45=2700wh（瓦時，電能單位，1000瓦時=1度=1kwh）。
可以計算里程了，根據電動三輪車電機通用效率為34wh/km，則有里程l=e/u=2700/34=79公里。
測試條件：平路、環境溫度25攝氏度、速度30碼或以下、輪胎氣足。
如果輪胎氣不足、環境溫度太低、經常爬坡、超速，會對里程有較大負面影響。
19樓：安全護航
如果電機功率為1000w，空載60km左右。
電三輪60伏電池48伏控制器,電動三輪車的控制器是48伏60伏通用,在安裝電池時需要注意什麼呢在什麼情況下是60伏,怎麼才能是
你好 bai 1 電動車的電池 du控制器 電動機三zhi 者,必須相配合dao才可以安全執行專的,這是電動車的屬設計原則。2 電動車的電池是60v的,而控制器 電動機都是48v的,顯然是極不正常的 這樣的配置存在安全隱患。3 48v的控制器使用60v的電池,容易造成電子元件擊穿的故障而失去控制,或...
48伏52安800瓦的電動三輪車有38安同樣的跑的遠嗎
如果38ah的電池也是48v電壓的，那52ah的肯定比38ah的跑的更遠，如果車子自身重量一樣，可以多跑三分之一左右的路程 48伏52安電動三輪車能跑多遠？如果電機功率不大於800瓦，單人騎行不載重物可以跑100公里左右。假設電機是400w，48v52ah的新電池組，可以使用 48 52 400 6...
電動三輪車48伏800瓦電機,升60伏18管控制器行嗎
控制器耐壓足夠就行。加一塊同樣的電瓶，換充電器，加電瓶時，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。電動三輪車60v800w電機，電池5塊60伏20安，控制器用多大w的多少管的比較有力，上坡起步有勁 20 建議輸出13安的控制器太大會燒電機，太小動力不足，另外你用20安的電池最多...