1樓：匿名使用者
在用完之後就可以進行存電了，無論電池電量是否耗盡。
新電池不管使用之後有多少電都需要長時間的充電，並且之後用的時候也不應等到電量耗盡再充。新買的電池需要啟用化學物質，而在往後的使用中也需電池內電與化學物質發生良好的反應，完成電能轉化成化學能，再由化學能轉化成機械能的過程，這樣使用電動車才會保證長壽命。
新電池投入使用後，必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時地恢復容量，以滿足用電裝置的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量引數，及促進電極活性物質的活化反應。
蓄電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到蓄電池的電效能及使用壽命。
2樓：阿行
電動車充電常見問題 電動車正確充電方式 1.電動車電池一般都是鉛酸電池,長時間充電，會消耗電池的內部物質，出現鼓脹危害 2.電瓶用完再充，會縮短電池使用壽命 3.
充電時間6~8小時最佳，天天用天天充電
3樓：途虎話養車
鉛酸蓄電池應安裝牢固.禁止外力
重壓蓄電池.輕拿輕放.防止振動.避免碰撞/陽光下爆晒/過冷地方充電.保持乾燥.蓄電池表面無灰塵.注:(防潮/防雨雪/防止短路和過放電)。
充電時先插電池端的插頭.再接電源端220ⅴ.充滿後先斷電源220.後斷電池插頭.每月一次放電.在從新充電飽合為止。
充電環境溫度在25℃上下為宜.要有良好的通風條件。
4樓：
要，一般新電池不管有沒有，有多少都需要長時間的充電，並且往後用的時候也不應等到電用得下也不剩的時候再充。原理很簡單：新買的電池需要啟用化學物質，而在往後的使用中也需電池內電與化學物質發生良好的反應，完成電能轉化成化學能，再由化學能轉化成機械能的過程，這樣使用電動車才會保證長壽命。
祝你好運！
5樓：萊蕪電池人
電動車電池最合理的使用方法：
一、前三次深充深放。因為電池廠為了節省電能和時間，出廠前沒有充分活化電池，而且您的電池不可能是剛剛出廠的，肯定在流通環節儲存過一段時間，也需要活化。前幾次不但要深放電也要深充電，就是變燈後再多充幾個小時。
事實證明經過這樣處理後，電池的容量有明顯提升，而且壽命有延長。
二、每一個月進行一次深放深充，電池在使用過稱中極板會產生所謂鈍化，通過深放啟用極板，達到恢復容量目的。
三、充電習慣：每次充電要在剩餘三分之一電量是進行，這樣良好的充電習慣有助於延長電池壽命。
希望對您有所幫助
6樓：綠源電動車
您好，電池的壽命和平時的使用習慣有很大關係，做到隨用隨充最好，不能過放電，而且要控制好充電的時間，充電器變燈及可。最好能定期到店裡面去檢查。
7樓：匿名使用者
你按電動車說明書來做就是對的。不需要懷疑！因為電池真正的100%滿電到剩餘80%電量，其實電動車儀表都視為100%電量！
8樓：匿名使用者
需要```前3回比較重要
9樓：匿名使用者
當然需要啊！！！！電池充電沒啥固定的標準！！！自己張渥這個度！！！
新買的電動車，首次充電，是要把電池用完再充還是怎樣？
10樓：lee羅亞輝
先充電，這bai是因為電池從du生產到出廠，再到使用zhi，這個過程大概dao需要一到兩個月專的時間，屬在這段時間裡，廠家會給電池充滿電，然後放置，在放置過程中，電池會自己放電，消耗部分的能量。
放置的時間越長，最終的電量越低，直到最後形成虛電，也就是看起來像是有電，但是實際上已經沒有電量了。在這種情況下使用，必然會出現兩種情況，一種是很多消費者認為電容量不大，用一會就沒有了，另一種則是過度放電，對電動車電池造成傷害。
擴充套件資料
電動車充電時注意
1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
3、儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
5、使用標配的充電器充電。
11樓：匿名使用者
電動車用電池大部分還是鉛酸動力電池，由於鉛酸電池沒有記憶效應，首專次充電是不需要把電用完再屬充的，請參照以下進行充放電：
一般給電動車的鉛酸動力電池充電的充電器，都是採用三段式充電模式，當你100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時哦（對電池壽命會有影響），當然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了，這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。
若你是短行程的話建議以下
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。
每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
12樓：小刀電動車
並非如此，這種做法非常不科學，鉛酸蓄電池電池電量放光後，容易造成電池的硫酸鹽化，影響電池使用壽命，電量剩餘30%以上時就要充電，不管是不是剛剛買的電動車。
13樓：妙招小幫手
新買電動車先充電還是先騎？以前一直不懂，往後別再做錯了
14樓：匿名使用者
等到電池指示燈最後一個燈閃爍不定時再充電，充電時間不要少於12小時。
15樓：匿名使用者
把電池的電用到1/10的情況下在充~~保持12個小時~
16樓：紫楓歆
當然是用完電再充，這樣對電池更好，
17樓：匿名使用者
電用完了你的電池也就完蛋了
新電瓶車要把電徹底用完才能充電嗎？
18樓：吃桃蘸大醬
不是，一般新的電瓶
車電量用到剩餘百分之30左右就要充電。
原因如下：
除了防止半路上電量不內
足，有可容能出現要推車的情況，更重要的是起保護電池的作用。
當電池的電量使用已達到80%，也就是只剩下20%的電量應該停止騎行，因為在這個節點上，電池電壓很平衡，不會出現壓差，壓差都是在最後10分鐘才出現的。
19樓：軍械師
新電動車電瓶沒有必要把電徹底用完才能充電。
因為電動車電瓶版屬於鉛酸電瓶，鉛酸電瓶沒有記憶
權效應，電瓶放電以後如果沒有及時進行充電，硫酸鉛就會形成結晶，如果每次騎行完了以後及時充電，硫酸鉛就會分解成硫酸和鉛，就不會形成硫化。所以說電動車電瓶最好的維護方法就是勤騎勤衝，新電瓶車買回家以後，馬上用充電器衝到變燈，後面就是每天都要充電，衝到燈變就結束，據科學計算，電動車電瓶淺迴圈（騎了馬上充電）壽命可達2000次，深迴圈（放空了電在充電）壽命只有350次。
20樓：嗯豆漿
切忌虧電存來放 虧電狀態指電瓶使用源
後沒bai及時充電，容易出現硫酸鹽du化，硫酸鉛結晶物附zhi在極板上，堵塞dao電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。電瓶閒置不用時，應每月充電一次。
勿大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，損害電瓶極板的物理效能。
掌握充電時間 若是淺放電（充電後行駛里程很短）後充電，容易出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。蓄電池以放電深度為60%至70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
21樓：途虎話養車
不要全部用完，剩20%一30%充電，每月一次深放電(全部用完電)對電池有好處，騎行當中不要多次深放電(就是指把車騎沒電了，放一會兒它能恢復有電了再騎甚至多次重複此舉動)，這樣對電池最不好了。
22樓：妙招小幫手
新買電動車先充電還是先騎？以前一直不懂，往後別再做錯了
23樓：匿名使用者
用電瓶車不要等到用完了再充電，就很難充起來！
24樓：帳戶設定
前三次充分充放電就可以了，每月充分充放電一次，可延長電池使用壽命
25樓：匿名使用者
不能完全用完，留一點，前面留一點的目的是啟用整個電池
26樓：手機使用者
餘百分之三十左右再充，充足12小時以上
27樓：匿名使用者
不能全部用完！留百分之三十左右再充
28樓：g河南神火
頭幾次是，不過要及時充滿。
請問新買的手機電池需要用完後再充電嗎？第一次充電需要充多久
如果手機電池是鋰離子的就不用用完才充電，因為鋰離子電池沒有記憶功能。第一步是充電機以獲得。由於電池是鋰電池，並在工廠中已被啟用。因此，我們需要做的是插在妻子可以直接充飽。鋰離子電池是耐用品，所以這是不細膩，我們可以坦率地說，沒有需要的同時，其昂貴的原裝座充，一般普通品牌的搖籃，為15 20元，無需對...
電動車的鉛酸電池能否直接換成磷酸鐵鋰電池
是 的你說抄的都對 接上去就能用,48v 40ah實際上完bai全能跑140公里du,但充電器一定要換鋰電池專用的zhi。其他裝置都不變dao。現在的鋰電池貴哦,不過這是電動車未來的發展方向,相信將來鋰電池的 一定會降到消費者能接受的水平的 可以直接替換,電壓一致正負極接對就可以,但充電器要換鋰電專...
電動車的電量沒有用完，再充電對電池有損害嗎
電動車充電常見問bai題 電動車正du確充電方式zhi 1.電動車電池dao 一般都是鉛酸電池,長時間充電，專 會消耗電池的內屬部物質，出現鼓脹危害 2.電瓶用完再充，會縮短電池使用壽命 3.充電時間6 8小時最佳，天天用天天充電 儘量杜絕隨用隨充，偶爾一兩次是不會影響電池壽命的。應根據用電量選版擇...