1樓：了了葉咯
1、樁來尖（樁全斷面）位於一般土層源時，即
通常所說的摩擦樁，以控制樁尖
的設計標高為主。
2、樁尖位於持力層時，即端承樁，以控制貫入度為主，進入持力層深度及標高為輔。
3、貫入度是指在地基土中用重力擊打貫入體時，貫入體進入土中的深度。貫入體可以是樁，也可以是一定規格的鋼釺。
4、貫入度一般是指錘擊樁每10擊進入的深度mm，用(mm/10擊)表示，如在強風化花崗岩中最後貫入度(6.0噸的錘)一般為20~50(mm/10擊)。進行貫入測試的目的，是通過貫入度判斷地基土的軟硬程度，從而確定樁基或地基土的承載能力。
5、「樁頂標高」通常是指樁的上部標高;而「樁端標高」卻並不一定是指樁的上部標高，在大多數情況下是指樁的下面端部的標高。
2樓：匿名使用者
這還得來從概念說起，首先摩擦樁主自要是靠摩擦承受荷載，bai它不會打du到很結實堅硬的持力層或zhi
碰到岩石層（否
dao則就是端承樁了），所以以標高為主。貫入度定義：貫入度一般是指錘擊樁每10擊進入的深度mm，用（mm/10擊）表示，如在強風化花崗岩中最後貫入度（6．0噸的錘）一般為20～50（mm/10擊）．對於端承樁而言由於樁底部的硬質持力層或岩石層並不是水平的，是有高低差的，標高不可能完全一樣，所以以貫入度為主，當接觸到了堅硬岩層後即可以停止打樁（即打到一定的貫入度了）。
3樓：辣機敗毒
摩擦樁跟樁插入地下深度有關，插入深度越深所受到的摩擦力越大，所以採用樁端標高控制；
端承樁是最終要打到結實堅硬的持力層或碰到岩石層，所以用貫入度來判斷是否達到。
4樓：匿名使用者
一般來說，樁尖（樁全斷面）位於一般土層時，即通常所說的摩擦樁，以控制樁尖的設計標高為主。樁尖位於持力層時，即端承樁，以控制貫入度為主，進入持力層深度及標高為輔。
摩擦樁和端承樁在質量控制上的區別
5樓：旭日東昇
兩種樁的
來質量控制只有兩條不同。自
第一、孔深：摩擦樁孔深不小
於設計規定；端承樁比設計深度超深不小於5cm；
第二、沉澱層厚度：摩擦樁當設計無要求時，當直徑小於等於1.5米時，小於等於30cm；直徑大於1.
5米或樁長大於40米或地質較差時，小於等於50cm；端承樁不大於設計規定（一般設計不大於5cm）。
其他控制條件兩者相同。
6樓：匿名使用者
樁端支承力佔總荷載的10-50%為 端承摩擦樁
樁端支承力佔總荷載的50-90 為 摩擦端承樁
專(1)摩擦型樁：
摩擦樁：在極限屬
承載力狀態下，樁頂荷載由樁側阻力承受；
端承摩擦樁：在極限承載力下，樁頂荷載主要由樁側阻力承受。
(2)端承型樁：
端承樁：在極限承載力狀態下，樁頂荷載由樁端阻力承受；
摩擦端承樁：在極限承載力狀態下，樁頂荷載主要由樁端阻力承受。
建築地基基礎設計規範gb50007-2002
8.5.1本節包括混凝土預製樁和混凝土灌注樁低樁承臺基礎。
按樁的性狀和豎向受力情況可分為摩擦型樁和端承型樁。摩擦型樁的樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受；端承型樁的樁頂豎向荷載主要由樁端阻力承受。
摩擦樁：在極限承載力狀態下，在樁頂荷載的作用下，由樁側與土產生的磨擦阻力來承受；
端承摩擦樁：在極限承載力狀態下，在樁頂荷載的作用下，由樁側與土產生的磨擦阻力來和樁端部共同來承受；
端承樁以端部受力為主摩擦為輔，摩擦樁以摩擦受力為主，端部受力為輔。關於控制，前者控制深度是否達到持力層，後者控制貫入度。
7樓：雨花石的歡暢
質量控制上的區別是：摩擦樁以標高控制為主，貫入度為輔；端承樁以貫入度為主，標高控制為輔。
8樓：登興有譙水
通俗的說，端承抄
樁就是要達到設襲計深度（一般是進入持力層多少一般會有地質勘查報告說明），摩擦樁是樁側壁所受阻力，壓樁機送樁時壓不下去會用樁錘，看是否回彈。這跟生活中的常識很相像。
另外摩擦樁主要是控制樁位偏差和垂直度，端承樁主要控制孔深，孔徑等，另外強調一點的是依據我現場的實際經驗，鑽孔灌注樁的混凝土質量控制應嚴格控制，否則鑽芯取樣和回彈經常會不合格的。
摩擦樁和端承樁在質量控制上的區別？
9樓：匿名使用者
樁端支承力佔總荷
載的10-50%為 端承摩擦樁
樁端支承力佔總荷載的50-90 為 摩擦端承樁
(1)摩擦型樁：
摩擦樁：在極限承載力狀態下，樁頂荷載由樁側阻力承受；
端承摩擦樁：在極限承載力下，樁頂荷載主要由樁側阻力承受。
(2)端承型樁：
端承樁：在極限承載力狀態下，樁頂荷載由樁端阻力承受；
摩擦端承樁：在極限承載力狀態下，樁頂荷載主要由樁端阻力承受。
建築地基基礎設計規範gb50007-2002
8.5.1本節包括混凝土預製樁和混凝土灌注樁低樁承臺基礎。
按樁的性狀和豎向受力情況可分為摩擦型樁和端承型樁。摩擦型樁的樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受；端承型樁的樁頂豎向荷載主要由樁端阻力承受。
摩擦樁：在極限承載力狀態下，在樁頂荷載的作用下，由樁側與土產生的磨擦阻力來承受；
端承摩擦樁：在極限承載力狀態下，在樁頂荷載的作用下，由樁側與土產生的磨擦阻力來和樁端部共同來承受；
端承樁以端部受力為主摩擦為輔，摩擦樁以摩擦受力為主，端部受力為輔。關於控制，前者控制深度是否達到持力層，後者控制貫入度。
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