1樓：知哥51668遲糖
1、技術方面的優勢主要是在部分新能源汽車領域如二甲醚汽車、純電動汽車方面在技術上相對領先。
2、資源察賦優勢為具有非常豐富的煤炭和比較豐富的天然氣資源,在水電、風能、核能和太陽能等方面存在較大潛力,這對發展純電動汽車、煤基二甲醚汽車、天然氣汽車相對有利,對於氫燃料汽車(包括氫動力汽車和氫燃料電池汽車)也有一定的支撐作用。
3、在人力資源方面,研發人員具有總數上的優勢,相對便宜的勞動力**和完整的工業體系有利於通過規模化生產降低成本。
4、產業內競爭與合作的優勢在於,汽車產業競爭總體上比較充分,市場壟斷的可能性較低,有利於通過競爭降低產品成本。並且由於國有汽車企業比重高,有利於在**推動下進行技術研發與推廣合作。
2樓：小美
我國新能源汽車在技術方面的劣勢主要表現為在主流新能源汽車領域如混合動力汽車、燃料電池汽車方面缺乏核心技術,與世界先進水平存在較大差距。
在技術創新的能力方面,我國目前仍主要停留在改進型技術創新方面,技術創新能力普遍較弱。
資源察賦方面劣勢是石油資源相對缺乏,開採難度大,難以長期依賴進口;煤炭資源比重過高,存在較大的汙染和溫室氣體排放;天然氣資源分佈不均衡,過於集中在分佈西部地區。
在資金方面也存在劣勢:與豐田汽車、通用汽車等大型跨國汽車公司相比,我國國內企業規模相對較小、實力相對較弱,在國內金融發展市場相對滯後的情況下,我國國內企業難以承受大規模推廣新能源汽車產業所需要的大量資金投入。
在**方面,儘管我國財政收入規模較大、增長很快,但可用於新能源汽車產業研發和推廣的資金相對不足,與美國等發達國家有較大差距。
人力資源方面的劣勢主要表現為:儘管我國研發人員總數很大,但在新能源汽車研發方面的人才相對缺乏,並且就研發人員的素質而言,與發達國家也有較大差距。
在產業內競爭與合作方面存在的劣勢為:國內汽車企業互相之間合作意願較低,很少通過合作研發與推廣來降低風險和成本;目前除奇瑞、吉利等少數廠商外,國內主要汽車廠商如一汽集團、上海汽車、東風汽車等對長期依賴合資企業,導致技術創新能力下降。
作為大學生,為推動新能源汽車發展,應如何做
3樓：石家莊萬通汽車學校
新能源汽車作為採用非常規燃料為動力**的一種綜合性汽車在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向
新能源汽車未來怎麼樣，新能源汽車發展前景怎麼樣？
新能源汽車未來肯定越來越好，新能源汽車用電而非柴油 汽油，這樣就節約了很多資源。現在許多大城市已經很多充電站，為新能源汽車的車主提供便利。我說你看現在路面上那種綠色的電動車牌是越來越多了，電動車也是越來越多了，新能源應該是將來汽車市場還有一個潛力的方向。因為畢竟要推行，可持續發展綠色能源發展。新能源...
新能源汽車的市場前景怎麼樣，新能源汽車發展前景怎麼樣？
新能源車作為我國汽車行業眾所周知的藍海，目前自主品牌已經成為新能源車終端市場上的主要力量。不過面對這片藍海，合資 進口品牌聲勢較弱。其實跨國品牌也並非熟視無睹，並且已經在緊鑼密鼓地佈局。從目前多個合資 進口品牌公佈的戰略來看，2020年或會成為新能源車競爭的一個關鍵節點。據前瞻產業研究院釋出的 新能...
現在新能源汽車是怎麼個發展趨勢
長沙優力電驅動系統 坐落於長沙，依託樹根互聯的賦能，公司從當初僅向客戶銷售鋰電池轉變為提供圍繞電池與車輛的全生命週期服務。建設面向新能源車的 車輛運力服務平臺 是優力最大的需求，如果僅靠線下服務，終端使用者圍繞電動車電池的諸多需求較難滿足 a.電動車充放電過程無監控，充電過程一般在夜間或者無人值守的...