1樓：匿名使用者
我老公就是做賽車培訓的，想成為f1賽車手要走的是非常長，而且艱苦：
第一個條件：天賦；對賽車除錯和掌控很多時候是靠賽車手的感覺，我曾見過兩個瑞典的兄弟兩個，一起從小開卡丁車到開方程式，可是成績卻天壤之別。
第二個條件：身體素質；要經過長期不間斷的體能訓練。
第三個條件：財力；賽車不是一般人玩的起的，尤其在國內賽車熱情不高，大環境不夠好，鮮有人來贊助沒有什麼成績的賽車手。從幾歲的時候開卡丁車，就要買車買裝備，一臺卡丁車幾萬，會費幾萬，一套賽服幾萬，還要花錢參加比賽積累比賽經驗。
其後的初級方程式，一場的參賽費就要10w，不算自己的練習費用和參賽時的食宿費用，參賽如果發生碰撞時要自己買單的，f1的有一些車手都是沒有薪水的a1，gp2樣樣都是靠錢堆出來的要在歐洲生活還要滿世界的跑，不是成功的賽車手之前，沒有人贊助，程叢夫也沒什麼贊助，三大騰飛曾贊助過程叢夫，一年500w吧好像，他的成績一直也普普。
天賦，膽識，執著，體力，財力，伯樂，缺一不可，國外能出一個沒什麼錢的哈米爾頓，國內幾乎不可能。
2樓：匿名使用者
想成為一個f1職業車手，你至少要從6歲開始開卡丁車，在12-13歲進入初級方程式比賽，並獲得好的成績，然後在18歲左右進入gp2級別的高階方程式賽事。
當你贏得gp2的年度前三名之後，一般就會有f1車隊找你參加試車了。對於中國人來說，這一條路非常難走。程叢夫是現在國內車手在這條路上最成功的吧，但是他還是沒有獲得高階別方程式的比賽機會。
3樓：匿名使用者
從小刻苦訓練，還要有錢。
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