1樓：匿名使用者
多練練，平時活動腳踝，別穿厚底的鞋。離合踩到底後要慢慢抬，抬到一定的高度回就得保持住，不能抬答到頭。車子快是你感覺，適應了就好了，別想用剎車控車速。
只有要停車的時候才能踩，不然考試時帶著剎車會被判不及格的。
另外最重要的還是心理素質。放鬆點。
2樓：不吶吶丩
多練bai，多踩，有感覺了你就離拿照du不遠了掛一檔踩zhi到底的話可能是由於慣性dao向前的 ，踩點剎車專就行，下坡的
屬時候離合器千萬別踩到底，
油門和離合這兩個踏板在任何情況下都不可能同時往下踏，還是要多加練習啊，不要踩到底，這樣才能控制車速！
3樓：別一個人跑著
這個你和離合器有個磨合的時間段，多練，多踩，然後你就會有感覺 ，有感覺了你就離拿照不遠了
掛一檔踩到底的話可能是由於慣性向前的 ，踩點剎車就行，下坡的時候離合器千萬別踩到底，
4樓：對著電腦煩
用離合來控制車速，你沒搞錯吧，在碰到情況時應該先放油門，利用發動機產生回一定答
的制動，在放油門的同時腳放到剎車上，在根據實際情況決定剎車的力度，如果是新手對速度沒有感覺的話就看碼錶，看到碼錶20邁以下就可以踩離合器了
學車時離合器老是控制不好為什麼
以左腳後跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。這種方式最大的優點就是動作細緻，十分適合初學者去感受半聯動狀態。考試控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥。抬離合時，腳後跟可以稍微後移，避免離合踏板卡在腳掌處 跑到腳心 這樣會不好控制甚至滑動導致熄火。另一種是腳跟懸空，利用大腿的力度...
我車走路的時候發現發動機有聲音但是踩離合器就沒有聲音了
踩下離合就不響 絕對不是離合器分離軸承哈。分解變速器，絕對是變速器裡的軸承。其次檢查變速箱油，是否油少了。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲 發動機噪聲 輪胎與地面的摩擦聲 路噪 汽車衝破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲 風噪 外環境傳入車內的聲音 如大貨櫃車呼嘯而過的聲音.駕駛艙內飾板等部件發生震動產...
才開始學車，怎麼控制好離合急急急
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點 1 上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2 上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和後視鏡。3 檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。如果不踩離合器和剎車，檔位不在空...