1樓：西安萬通汽修學校
從以下四bai點分析：
1、風du扇轉了，這是開啟機艙zhi蓋，用紅外線測溫dao儀測內量上水管容和下水管的水溫，如果相差2度以內，則正常。copy
2、如果相差10度以上，則節溫器壞了，沒開啟，更換節溫器。 （注意風扇，不要用手直接去摸）
3、如果水溫不高，比如在60度左右，但是風扇還是一直轉，則檢查水溫感測器是不是正常。
4、另外，如果開啟了空調強制製冷，風扇也會一直轉。 所以，以上的檢查都是在關閉空調的情況下進行。
拓展資料
1、汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
2、水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多。
3、所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片zhidao以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
希望我的回答對你有幫助，望採納
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
這個問題，得儘快解決，短時間行駛對車輛沒
有影響。長期使用可能會
專增加油耗，影
屬響動力。
零部件訂貨，分為普通訂貨，大約需要1周左右時間，緊急訂貨空運3天左右。
耐心等待就好了，最終目的解決故障。19款的車輛還在保修期，您不需要支付維修費用。
3樓：匿名使用者
發動機高溫工況，會增加氣缸，活塞環運動磨損。
原因是機油在高溫下流動性增強，附著力度不夠，導致氣缸運動潤滑不好。
汽車風扇一直轉！不停了
4樓：途虎話養車
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
5樓：葒塵莋秀
熄火後風扇還一直轉，說明水溫還沒有降下來，發動機的溫度還是處於溫度較高狀態，水溫感應器的線路是不受點火系統控制的，只要溫度沒有降下來它就會向電腦發出高溫的訊號，從而讓風扇繼續轉動為發動機散熱，直到溫度降到合適的度數才停止工作。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
6樓：匿名使用者
換過水箱跑一段以後要補水，因為冷態水箱內有氣，經過一段水泵運
轉氣體上湧，需要補水。所以風扇會一直轉。
風扇分兩個，一個在水箱前一個在水箱後，在水箱後的，一般是固有扇，好多是皮帶直傳的，也有電子的不太一樣，但都是長期工作的，進入工作溫度以後就是那麼慢慢悠悠的。在水箱前的，是電子扇，靠水溫感測器控制，分高低兩速，應該是高溫才啟動，受空調系統吸合強制啟動。
檢查空調壓縮機是否關閉，如果關閉且冷車，水箱前開始爆轉或起轉，都是不對的，水溫感測器損壞，如果是冷車，水箱後轉也是不對的，說明矽油離合器損壞。
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動
2. 汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
（3）當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
7樓：愛美_麗妝
是感測器出問題咯。如果不弄的話。能一直轉下去，到沒電結束，我試過了。
8樓：匿名使用者
首先，涼車看看水箱內防凍液和相連線的儲液罐內防凍液，也叫冷卻液是不是夠，正常一般水溫到95渡左右開始轉的，以前車子的怠速怎麼樣？
9樓：wy你問我問
檢查溫度感測器及繼電器，希望對你有幫助
10樓：匿名使用者
建議去4s店檢查一下，應該是溫度感測器的問題。
11樓：匿名使用者
是不是溫控 繼電器有問題
12樓：
有可能矽油離合器出問題了吧 查查
雪鐵龍愛麗舍車一啟動發動機散熱風扇轉個不停
這種情況，建議你開啟空調看一下，如果開啟空調以後能夠旋轉的話，應該就是水溫感測器或者發動機電腦有問題導致的。我總結的發動機高溫總體經驗如下 1，發動機冷卻液不足 2，水溫感應器或水溫表故障 3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛 4，點火時間過早或過晚 5，百葉窗不能完全開啟 6，混合氣過稀或過...
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你所說的皮帶的風扇是原來的車型，現在的車型都是電子的風扇，是不在需要有汽車的動力來帶動的了 正時皮帶是指汽車的曲軸帶動凸輪軸在來帶動進排氣門的開啟於關閉，同時曲軸在帶動發電機，壓縮機等一系列的附加電器。因正時皮帶帶動水泵,所以換正時的時候，一般也連水泵一起就換了。正時皮帶是連線曲軸和凸輪軸的，曲軸通...
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這種聲音比較煩人，但是真正要解決不容易，這跟風扇的皮帶或風頁的平衡性有關，也許跟是散熱器髒了散熱不良，影響進風量，導致電子扇加大轉速，導致風噪加大，這個問題不影響日常使用。建議你清洗散熱器 風扇頁，檢查風扇的固定螺絲有無鬆動 水箱髒了，導致水箱和冷凝器散熱不足，啟動風扇高速擋，風扇轉速高了，自然聲音...