1樓：匿名使用者
這種聲音比較煩人，但是真正要解決不容易，這跟風扇的皮帶或風頁的平衡性有關，也許跟是散熱器髒了散熱不良，影響進風量，導致電子扇加大轉速，導致風噪加大，這個問題不影響日常使用。
建議你清洗散熱器、風扇頁，檢查風扇的固定螺絲有無鬆動
2樓：匿名使用者
水箱髒了，導致水箱和冷凝器散熱不足，啟動風扇高速擋，風扇轉速高了，自然聲音就大了。去修理廠清洗一下水箱就能解決問題。
3樓：豬君禮詠
皮帶漲緊輪應該是可自調的，你開空條和平時的轉速不同就會有明顯的聲音出來，你空才油門一兩下就會恢復的，不是大問題應該很快就消失，如果還不行那就有嚴重問題了。
汽車啟動時發動機突然有一陣轟鳴聲，類似汽車空調執行的聲音，當時並沒沒有開空調
4樓：韶華零落紅塵
這是正常現像，最好先等一等再出車，這是發動機溫度很低而造成的，溫度上來了就沒事了！這就是人們為什麼要預熱了！
5樓：匿名使用者
大眾車啟動時冷卻風扇都會轉的，等溫度合適時自動會停
6樓：樂樂此不疲呀
朋友，應該是散熱風扇的聲音哈，夏天溫度較高，啟動時電子風扇運作功率較大哈。如果你不放心的話，最好去4s店做一個免檢哈
7樓：
你沒注意吧了，啟動時風扇是要轉哈
汽車剛開起來發動機艙風扇就轉起來，呼呼的聲音特別大是什麼原因，沒開空調，開了空調聲音更大
8樓：雲南萬通汽車學校
檢查水溫感測器阻值是否正常，看看線路有沒有接觸不良。
汽車開空調後抖動明顯，怎麼回事
9樓：匿名使用者
遇到這種情況
，車主最好到4s店去檢查各缸的工作情況，然後建議清洗電子節氣門。
因為一般情回況下都是節氣門答髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
其次，出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。
如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4s店檢查一下。
答:發動機負荷過大
原因分析:
1，空調是有發動機帶動
2，當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象，此現象伴隨發動機噴油量調整會自動消失。否則為故障。
檢查部位:
1，檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增;
2，檢查空調電磁離合器吸合情況;
3，檢查空調散熱器有無髒堵;
4，檢查冷凝劑是否過多;
擴充套件資料
還有一個可能性就是發動機和變速箱的支架內部的橡膠件老化開裂導致，因為發動機工作時會有抖動，空調開啟之後加大了發動機的負載所以抖動會更加明顯一點，支架損壞了就不能吸收抖動了，所以會覺得車輛抖動厲害。
10樓：陳工聊車
冬天車子開空調油耗升高？很多車主不懂，一定是這裡故障了！
11樓：匿名使用者
你去修車來的地方檢查自一下空調提速裝置是bai不是失靈或者
du壞了，你這情況zhi我感覺就是。一dao
般汽車空調開啟後，會提高發動機轉速300轉左右的，要是提速裝置失靈或者壞了，那就是相當於你怠速減少了，那你的車肯定明顯發抖啊
12樓：匿名使用者
籠統的是說空調提速裝置，，專業點叫怠速電磁閥有可能是怠速電磁閥卡死，需要清洗，不一定需要更換，洗一下200搞定
13樓：匿名使用者
在汽車維修這方面 特別是怠速不穩 有異響 發動機發抖等 這些不是三兩句就能解釋清楚的 要看到車 還能更準確判斷問題。
14樓：俊臨天下
空調開的太大，發動機動力不足。
15樓：匿名使用者
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發
版動機積碳嚴峻形權成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
轎車換空調風扇後噪聲太響以前沒有這麼大維修以後才有的是什麼原因
16樓：程飛霞
汽車開久了，耳朵也會變得更加敏感，只要車內機械有些不對之處，大多會發出某種異響。聲音形形色色，**也不相同。只要開車時傾聽汽車發出的聲音，說不定就能提早發現問題，避免路上突然拋錨的尷尬。
以下是一些常見汽車故障發生時的明顯異響。
皮帶鬆弛的「嗚嗚」聲
帶汽車開始啟動，車首的皮帶發出「嗚嗚」聲，說明皮帶已經鬆弛。如果將皮帶調緊以後聲音依舊沒有消失，就說明皮帶必須更換了。
因為讓皮帶一直鬆弛下去，引擎不僅會震得很厲害，車輛也會更耗油，引擎壽命自然也會大大縮短。更換一條皮帶連帶人工錢最多也就200元上下，但是如果車輛在高速公路上飛馳的時候，皮帶突然斷裂，那就不是花100、200元能夠解決的小問題了，嚴重的話還可能導致交通事故。
引擎的「嗒嗒」聲
從車首的引擎中發出的「嗒嗒」聲，一般是引擎活塞軸或者活塞裙發生了問題，較新式的引擎設計往往有液壓按紐，能夠自動縮小活塞的間隙，從而消除這種異響。或者用流動與潤滑效能較佳的10w40、5w40機油來減輕聲響。
尖銳刺耳的「噓噓」聲
可能是因為皮帶傳動滑輪或者發電機的滾動軸承被卡牢，可能造成皮帶損壞、氣門扭曲甚至馬達損壞的嚴重後果。也可能是充氣不足的輪胎、前輪定位失調的車輪，鬆動或磨損的動力轉向風扇及冷氣機壓縮器帶等造成的。
各種金屬的敲擊聲
如有節奏較清脆的金屬輕敲聲可能是由於鬆動的車輪外殼、有缺陷的車輪軸承、鬆脫的風扇翼片或發動機內的低油量所造成。低沉的金屬重擊聲可能是車子的皮帶輪鬆脫、曲軸主軸承已磨耗或排氣管鬆動。連續不斷的重大撞擊聲也許是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連線杆所致。
輕微的爆震敲擊聲顯示車子需要作一番調節或者發動機所需的汽油辛烷值太低。短促刺耳的摩擦聲也許是由於損壞的鼓式制動器襯墊、車子底盤架需要潤滑、車軸彈簧磨損所致。
引擎發出的異樣聲響
如果是從引擎上方發出的「嗒嗒」聲，往往是氣門搖臂運轉不正常，需要送專業汽修廠檢修。如果是從引擎底部傳出的且聲音沉悶、類似錘打聲，可能是傳動杆的問題，更新軸承或許能夠解決。
伴隨車輪轉動而出現的「咳咳」聲
要特別注意是否萬向節發生了問題。建議放下車窗開車不斷地做幾個急轉彎，如果聲音也不斷地隨之增強，則幾乎可以證實。該車一般離報廢不遠了。
制動聲音過響
剎車不斷傳出尖銳刺耳的金屬摩擦聲可能是制動器出毛病。實際上，每當踏動制動踏板時，制動器都會發出刺耳的摩擦聲，這能不能算作故障專家的看法會不一樣。汽車制動時，制動塊緊緊地壓在制動盤上，二者之間的摩擦力使汽車制動，因為是摩擦發出些聲響也很正常。
儘管如此，如果制動時發出的「吱吱」聲響刺耳難聽，很可能是制動塊的磨損已經到了極限，如果不予任何處理繼續行駛，制動器的鳴響會越來越大，最後制動塊全都被磨掉了，會嚴重刮傷制動盤。為此，應該儘快地送去專業修理廠檢查並更換制動塊。
對於專家的這些描述，或許沒有經歷過同樣問題的車主會比較難理解，但多掌握一些類似的基本知識，對於及早發現自己汽車可能發生的問題與故障並且較快地加以修理，有很大的幫助。
汽車在不啟動發動機的情況下開空調對車子傷害大嗎
17樓：皮蛋粯子粥
不發動汽車的情況下開空調對車子沒什麼傷害，但是對人有一定的危險性。
因為當汽車在行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
所以，不要在車輛未行駛的情況下長時間開空調。
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汽車空調使用誤區：
1、空調開大會費油
大多數車主都覺得，空調開到最大比較費油，所以都把空調開小。這樣做是錯誤的，想省油沒錯，但是汽車空調在使用過程中會吸入一些灰塵，形成汙垢，時間長了就會黴變，如果空調長時間開小風量的話，很難把空調風道里面的灰塵汙垢吹出來，黴變後就會影響車內人員的身體健康。
正確做法是應該隔一段時間把空調調到最大，吹幾分鐘就可以將灰塵吹出來。而且也要定期清理空調風道，更換空調濾芯等。
2、車內開空調抽菸
許多菸民喜歡在車內開著空調抽菸，認為這樣能很快的將煙霧吹出去。其實這樣是錯誤的，這樣抽菸就相當於一直在吸二手菸，如果非得在車內抽菸的話，一定要開啟窗戶或者空調的外迴圈通風。
3、空調開的太低
夏天天氣炎熱，好多車主從外面進入到車內，喜歡將空調調的特別低。如果人體長時間處在低溫環境下，容易引發下肢痠痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰痠、四肢神經痛等多種身體不適。
4、空調風向隨意吹
空天風向位置隨意調節也會影響車內溫度。如果空調風向隨意調節，空調吹出的冷風會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消製冷效果，不僅得不償失，反而起不到製冷作用。
5、長期開著內迴圈
很多車主為了節省資源，開空調一直開著內迴圈，這樣確實能減少壓縮機的啟動次數較少油耗。但是時間長了車內空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。
6、停車不要開空調
停車時開空調十分危險，因為車輛在怠速或低速時，汽油不能充費燃燒，會產生一氧化碳，而空調正好處在外迴圈模式下就會將一氧化碳吸入車內，會造成車內人員一氧化碳中毒。特別是在堵車的時候，空調的進氣口正好對著前車的排氣口。所以在堵車時最好切換到內迴圈模式。
人民網-還開著空調在車裡睡覺？小心「一睡不起」
人民網-汽車空調這麼開不省油 盤點6種空調使用誤區
18樓：匿名使用者
不啟動發動機，空調也啟動不了。
如果是停車時，在怠速時開空調對車子沒影響，只是費油而已
19樓：立拙於行
沒有傷害。只是光是空調風扇吹的風 會涼快嗎？
20樓：w緣故
1、對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養週期（換機油等養護）。
2、當然耗油是肯定的，同時建議不要長時間原地怠速開空調，長時間開空調且空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣就會逐步汙濁、變差、有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，會危及健康、甚至生命安全，請慎重。
21樓：匿名使用者
最好不要, 因為不啟動開空調會消耗電瓶的電. 狀況小的時候, 會讓電瓶沒電, 打不著火.
狀況不好時, 電瓶壽命會縮短.
空調壓縮機是靠發動機提供的額外功率驅動的，不啟動當然不工作了，工作的只是吹風的鼓風機。更談不上製冷了
汽車發動機聲音很大的原因，汽車發動機聲音很大是什麼原因？
1，發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造...
車發動機怎麼聲音大？為什麼汽車發動機聲音大
發動機腳墊出現問題 發動機運轉就會產生震動，而車企為了減少發動機產生的震動感，就在發動機與車架的連線處安裝了膠圈，這樣就能有一個緩衝。而腳墊在長時間使用之後就會出現損壞老化，失去減震的作用。這就導致震動直接傳遞到車架上，產生的噪音也就大了。車發動機聲音大機油加多了，發動機積碳過多或者發動機本身的損傷...
最近發動機聲音突然大了,怎麼辦,最近發動機聲音很大,怎麼辦
車輛的bai 噪音如果來自發du 動機,那麼有幾種zhi可能,一,就是燃油問題dao,燃燒不充版分導致發動機怠速不穩定噪音權 變大,二,就是發動機損傷,因為新手處在磨合期,一般你車經常借別人開,不珍惜的話經常低檔位猛踩油門,低檔位高轉速,這對磨合期發動機都是致命損傷,也會增大車輛以後的噪音和爬坡力,...