1樓：途虎話養車
汽車抄行駛中，突然感到加速效能變壞襲，變速器似bai脫人空檔，汽車du慢慢停下；或者掛檔起步時，zhi汽車不動。診斷dao時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。
若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動一個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
2樓：匿名使用者
可能存在這幾個原因：
1、離合器閉合不到位。
2、手剎車沒有放專
下。3、檔位卡住了，沒有完全掛上。
4、離屬
合器離合片磨損完了。
解決措施：
1、檢修離合器。
2、放下手剎。
3、重新掛擋。
4、需要更換離合片。
擴充套件資料：
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介。
3樓：風輕雲淡走南北
鬆開剎車了嗎？儀表板上有沒有故障指示燈閃爍，如果有說明是自動變速器需要檢修了。
4樓：匿名使用者
絕對剎車踩的很緊，然後鬆剎車給油不走，然後再加油門就走了，因為啟動了山坡輔助
5樓：萬舒立
檢查手剎
檢查發動機轉速錶是否正常，如果正常，掛回空檔，轟一下油門看看並聽聽發動機的聲音，有沒有異常。都沒有，熄火重點一次，然後掛檔，鬆手剎，加油。還不走打**4s店吧！
這個問題不是你能解決的了。
6樓：civic加
哈哈 你是不是掛d檔
7樓：匿名使用者
你掛在了空擋上或者變速箱壞掉了
8樓：華夏萬事通
變速箱壞了 還有就是手剎車沒放
自動擋掛d檔車不走，是什麼原因？
9樓：途虎話養車
汽車行復駛中，突然感到加速效能制
變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下；或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。
若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動一個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
10樓：涵er愛
變速箱油量過少，
或者內部油壓過低、檔位開關訊號不正確、換擋電子閥線
專路或者電磁閥自身有毛屬
病、變速箱內部執行機構有問題。
1、檢查一下變速器是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，再檢查檔位開關訊號是否正常，變速箱電腦到換擋電磁閥線路是否良好，檔位電磁閥工作是否正常，如果都沒有問題，就說明變速箱內部控制系統有問題，就要分解變速箱檢查內部執行原件了。
2、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
3、開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
4、發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
11樓：匿名使用者
自動變速箱掛倒擋走，掛d檔不走是什麼原因？
12樓：匿名使用者
我的大眾邁騰12款，最近d檔起步不走，加油沒反應，偶爾r檔也如此，要重新動下檔把才動，請教各位大枷怎麼解決？
13樓：匿名使用者
你是不是沒有踩油門沒有油門油門啊還是說怎麼樣啊
自動擋汽車倒車時,不踩油門車不走是什麼原因
14樓：時光慢遞
沒有什麼原因,只要油耗沒有增加就沒有問題,正常情況下，在自動擋車掛檔在d檔位的時候，本身專有助力的作用，不屬踩油門也會向前前進。
由於車子動力不足，車子的效能有所下降，無法完成較好的助力作用，導致動力不足而不動。
由於助力的動力有限，所以在道路非常陡的情況下，車子的助力動力不足以推動車輛向前行駛。
自動擋的車發動機和變速器之間是靠液力變矩器來傳遞動力的，當你倒車的時候或者前行的時候，如果用怠速驅動車子，車子的動力沒上來，就無法客服地面的摩擦阻力，所以不會倒車或者前行，這是正常現象，不用擔心。
15樓：匿名使用者
自動擋的車發動機和變速器之間是靠液力變矩器來傳遞動力的，當你倒車的時候或者前行的時候，如果用怠速驅動車子，車子的動力沒上來，就無法客服地面的摩擦阻力，所以不會倒車或者前行，這是正常現象，不用擔心。
16樓：匿名使用者
您好，因為倒檔阻力比前進檔要大一些所以要踩油門才走是正常的
17樓：丶人走茶涼
那你想掛入倒擋車就直接 走嗎？ 怠速都低， 基本都需要你給油的 除非你是下坡，。
18樓：匿名使用者
你好！什麼車型，變速箱電源模組有問題
19樓：匿名使用者
你好在麼車主，這個是設定問題的，
20樓：匿名使用者
涼車正常熱車需要加大油才走啊
21樓：十三滏
應該是變速箱倒車模組出了問題，我也體會過
自動檔汽車掛檔踩油門車不走，是什麼原因？
22樓：途虎話養車
汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下；或者版掛檔起步時權，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。
若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動一個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
23樓：匿名使用者
可能存在這幾個原因bai：
1、離du合器閉合不到位。
2、手剎車沒有zhi放下dao。
3、檔位卡住了內，沒有完全掛上。
4、離容合器離合片磨損完了。
解決措施：
1、檢修離合器。
2、放下手剎。
3、重新掛擋。
4、需要更換離合片。
擴充套件資料：
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介。
24樓：石家莊萬通汽車學校
要確認是否入了p檔或n檔。如是其他檔沒反應，則是變速箱故障。
25樓：匿名使用者
沒有什麼原因,只要油耗沒有增加就沒有問題,自動擋的車不踩油門的話,車輛只會輕輕的前移!!! 鬆開油門就相當於手動擋車的發動機制動
26樓：徐西兵
鬆開剎車了嗎？儀表板上有沒有故障指示燈閃爍，如果有說明是自動變速器需要檢修了。
27樓：莞通
故障是有時出現的，電路方面也可能出現間隙性接觸不良，波箱控制模組本身也許有問題。波箱方面：先檢查一下波箱是否很髒和有沒異味，如果有的話就 是摩擦片有時打滑。
建議去修理廠作詳細檢查。
28樓：匿名使用者
我的車海馬s5也遇見bai這du樣的問題，解決方zhi式如下：
1、將車輛檢測dao電腦連線到車上，發現故專障為：剎車系統有屬故障**。
2、檢查剎車燈，發現2個剎車燈全部不亮。
3、更換剎車燈。電腦檢測，故障**消失。
4、試車，問題解決。
自動擋汽車掛檔踩油門發動機空轉不走
油泵老化內洩 溢流閥洩壓 分檔離合器活塞洩漏 液壓油不足 油路阻塞 檔排沒掛到位 自動檔汽車掛檔踩油門車不走,是什麼原因?汽車行駛中,突然感到加速效能變壞,變速器似脫人空檔,汽車慢慢停下 或者版掛檔起步時權,汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況,若兩後輪甩出,可能是半軸套管折斷...
汽車掛檔不走，汽車掛檔不走
汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動...
自動檔汽車冷車啟動後，踩住剎車掛倒車檔為什麼振動的特別厲害
冷啟動後抄，怠速較高，相對襲來說扭矩就大，對自動檔有一個較大的力量，此時又因為踩住剎車，車不能動，所以會有振動，就象手動檔上坡起步時沒放手剎時的狀況。我覺得你應該檢查一下怠速問題和變速箱。當然怠速跟很多因數有關，如進氣系統和一些氣閥，噴油系統，機械連桿之類。最好到好一點的維修店。原因很多，大至就以下...