1樓：匿名使用者
只要你不是違章駕駛，出事了也不會有多少責任，具體最好去公證處問問這樣版的協議是否有權效，公證處給公正就能保證有效……
你這個事不是協議的問題，你如果拿出協議就是明擺著要趕他們，不讓蹭車，因為駕駛員跟乘客面臨的意外風險基本是等同的。只要你自己是個小心的人在城市裡也出不了什麼大事，一般大的車禍都是在長途國道上……
如果是我，就讓他們蹭蹭吧，你也沒什麼損失，相反會賺到很多人情和人氣，一旦把他們趕走，你的人氣指數一定是急轉直下，僅僅為了非常小的出事概率不划算……
2樓：謝祖行
有了這個文書必定會減少你的責任
但如果一直未提報酬之事
那最好就不要讓別人蹭你的車了
否則自己整日有心情還好嗎
3樓：匿名使用者
哦 。。這也的確需要解決。。。
你就採取半認真的態度給他們說了，我想這也不會破壞你們之間的關係。。。。
4樓：夢元相思
受保護的吧應該，他們也不是小孩，也不是弱智，他們曉得坐車出意外的後果，並且已經簽訂了白紙黑字的協議；
我是按常理來推斷的，本人不太懂法律知識。
5樓：幻魅華妝
這還是要找個律師問下 你這方法很好的 支援
同事中間 總有那麼一兩個不自覺的 人
6樓：匿名使用者
你老爸的主意不錯呀
你已經提示過了，他們如果出了事，就不願咱了，是吧
好，頂~~
7樓：匿名使用者
````直接挑明瞭。你這樣不會很累麼？
我的私家車經常免費搭乘同事，簽訂怎麼一個協議能減輕發生交通事故時駕車人的責任？
8樓：律佳
簽訂免責協議一般也只能規避與第三方發生事故時責任，如果發生單方事故很難擺脫責任。
9樓：匿名使用者
你這在法律上覆
叫「好意制同乘」。如果經常搭乘的是固定的同事，那麼在籤協議時最好寫明是免費乘車，如出現非你方責任的事故，你不承擔賠償責任，如為你方責任事故，你承擔～～%的責任。如果搭乘的是不固定人員，最好的避免方法是投一個車上人員險。
這樣，一旦出現事故，會使你的風險降到最低。
10樓：北京的劉律師
這個協議即使簽了，效力也不大，如果發生事故，只要你沒責任，什麼事都沒專有。如果屬你有事故責任，根據侵權責任法，你就要按照事故責任大小承擔乘客的賠償責任。你們之間即使簽訂合同，約定免費乘車，發生事故不賠償，也是無效的。
你只能通過保證自己嚴格遵守交規，保證不違章來降低或者免除你的責任。
上下班途中發生交通事故由員工自己承擔全部責任，公司不負責任這樣的協議合法嗎？
11樓：簡簡單單
1、上下班途copy中發生交通事故由員工自己承擔全部責任，公司不負責任這樣的協議是不合法的，也沒有法律效力的。
2、法律依據《勞動合同法》
第二十六條 下列勞動合同無效或者部分無效：
（一）以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同的；
（二）用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的；
（三）違反法律、行政法規強制性規定的。
對勞動合同的無效或者部分無效有爭議的，由勞動爭議仲裁機構或者人民法院確認。
12樓：匿名使用者
根據《工來傷保險條例》第十源四條 「職工有下列情bai形之一的，應du當認定為工傷：zhi
（一）在工作時間和工作場dao所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到機動車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。 」
你們公司要你們簽訂的協議中，「《如員工不在公司宿舍住，在廠外發生的一切事故包括髮生的的人生**事故、上下班途中發生的交通事故》員工承擔全部責任，公司不負任何責任。」這樣的條款跟上述法律相違背，應屬無效條款。
縱橫法律網 張奕律師
13樓：匿名使用者
不合bai法，協議無效，嚴重違反工傷保險du條例，zhi第十四條 職工有dao下列情形之一的，應回
當認定為工傷：
（一）答在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
14樓：中顧法律網精英
您好，此協議因為違反法律而歸於無效。根據我國工傷保險條例的規定，上下班途中版受到權機動車事故傷害的，認定為工傷。
一、職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業病的;
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到機動車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
15樓：匿名使用者
上下班途中的事故算工傷，這是法律規定。
你公司就算是簽了這個協議也是無效的，因為違法了
買賣二手車雙方籤協議有法律效力嗎如果出現事故有用嗎
16樓：匿名使用者
買賣二手車雙來方籤協議有法
自律效力。如果出現事故有法律效力。
一、轉讓和買賣二手車即使不過戶，只簽訂轉讓協議，這樣的協議有法律效力。
二、原因：根據協議的定義就可以看出協議等同於合同。
定義：協議是在法律上是合同的同義詞。只要協議對買賣合同雙方的權利和義務作出明確、具體和肯定的約定，即使書面檔案上被冠以「協議」或「協議書」的名稱，一經雙方簽署確定，即與合同一樣對買賣雙方具有約束力。
三、注意事項：協議一旦達成法律是預設生效，如果車輛出現重大事故則原車主承擔法律責任，故車主簽完協議後就及時過戶保障自己的權益。
17樓：匿名使用者
車輛買賣協議，復需要在協議簽訂制後辦理車輛所有權過戶登記才完全有效，如果只簽訂了協議，沒有辦理過戶手續，協議只對買賣雙方有效，對買賣雙方以外的第三人無效，出現事故時原車主和現車主需對第三方受害人承擔連帶賠償責任。
18樓：新世界會計老師
不行，一定要過戶才有效。不過戶協議無效，是為沒有轉讓，出事故原車主要付連帶責任。
19樓：古舟夢蝶
根據我國《物權法》的有關規定，車輛買賣需要變更登記，所有權才轉移，否則，不得對抗第三人。至於出現事故，如果未登記但已經交付，除非出賣人有過錯，否則由買受人承擔法律責任
有個同事每天搭我的私家車車上下班，我們自己簽了一份「搭車協議」，這個有效麼？
20樓：
無效。這種協議免除你的責任，而加重對方責任，形同生死合同。法律上不支援的。
總之，如果出了交通事故，你該負什麼責任，還必須負什麼責任。
21樓：匿名使用者
沒有意義
，您bai讓對方出資，du繳納座位險或乘客險，否zhi則，一旦dao出現交通事故，您專難咎其責。
中華屬人民共和國合同法
第三百零二條 承運人應當對運輸過程中旅客的**承擔損害賠償責任，但**是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明**是旅客故意、重大過失造成的除外。
前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。
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