高中物理人船模型

2021-03-12 12:26:55 字數 1609 閱讀 7010

1樓:匿名使用者

摩擦bai力對人和船都是作正du功。把船換成平板車(在zhi光滑水平面上dao)也是一樣回。

其實對摩

擦力的研究很重答要的是看研究物件和它的運動方向。

好像這裡摩擦力對人的例子,

假如人在光滑地面上向前走,腳向後用力,是會向後滑動的,所以在一般地面上向前走,腳有向後的趨勢,摩擦力方向與相對運動方向相反,所以是向前的,而對向前走的人進行研究,摩擦力方向與運動方向相同,就是做正功。

(對腳做負功,阻止它向後運動,從而使人可以向前走)

相反,對船的摩擦力方向肯定是跟對人的摩擦力方向相反的,即是向後。但是船是向後運動的,所以摩擦力方向跟運動方向相同,做正功。

高中在研究人船模型時,是不考慮水的阻力的,就是說不受外力,所以能用動量守恆定理。

希望你滿意我的回答。

2樓:

摩擦力的方向和人走的方向相反,和船相同。摩擦力對人做負功,對船做正功。換成滑板也一樣。內力遠大於外力。船不可能自己移動系統的內力是由人提供的所以摩擦力只能和人的方向相反

3樓:匿名使用者

人船模型是忽略水bai的阻力的du,相當於光滑平面上zhi的平板車

物理在高中基dao本上都是研究理想版模型的,權實際問題太複雜,高中無法研究

那個摩擦力對人和船開始都做正功,人減速時就做負功了開始做正功動能增大,後來做負功,動能減少

4樓:匿名使用者

1 模型即只考慮主要問題,忽略次要問題。人船模型受到水的阻力就是可忽略回的問題。系統不答受外力,就能用動量守恆定理了。

系統初末速度均為零,即摩擦力做總功為零。對人做總功為零,對船做總功為零。

摩擦力開始做正功,所以人船都有了速度。後來做負功,人船於是都沒了速度。

2 靜摩擦力方向是一個與作用物件有關的問題。

開始的時候,人要走,有了速度,人受到的靜摩擦力做正功,方向與人相同。

船也有了速度,它受到的靜摩擦力也做正功,方向與船相同。

所以靜摩擦力方向隱含著被作用物件,是針對被作用物件而言的。

5樓:匿名使用者

物理在高中基本上都是研究理想模型的,實際問題太複雜,高中無法研究

6樓:不識臺北路

判斷正功還是

bai負功其實有一個很du好的方法,就zhi是看受力物dao體的動能是增加回還是減答少了,機械能分為動能和勢能,當然在人船模型裡面重力勢能並無用處,只考慮水平方向也就是隻要考慮動能啦,人和船由靜止到運動,必然是有力對他們做正功啦,而水平方向上,他們只受摩擦力,所以摩擦力對他們做正功。

理解正功最好的例子是物體做自由落體,此時重力做正功,所以物體的速度不斷增大(加速度為g),而物體的動能也不斷增大。

理解負功最好的例子是人豎直跳躍,忽略空氣摩擦後,人腳離地之後只受重力作用,此時人向上的速度不斷減小,當速度為0時又會以自由落體落回地面。

以上兩個直觀的例子記住後可以告訴你一些理論方面的東西:力與物體運動方向同向時,對物體做正功,反之則做負功。

人船問題上你只要將人和船分別做受力分析,並將摩擦力的方向與他們的運動方向做比較就可以得出結論了。物理不是數學,物理是從現象中得出結論的,所以很多東西要先從直觀的例子中尋找感覺。祝你在物理學習上取得突破!

物理人船模型中,為什麼是平均速度

用平均速度只是為了簡化問題,實際上考慮過程中的每一瞬間也是可以的,結論也是一樣的。人船模型中,為什麼可以勻速運動光滑水平面上人在船上 你想問的是不是這樣的copy 問題 設船和水之間沒摩擦,人站在船的一端,相對於地面靜止,然後人走到船的另一端之後,人船有靜止了針對這個問題。初始時,人船靜止,動量為零...

高中物理選修,高中物理選修

動量分析 以向左為正方向,當小球回到小車右端,車的速度為v1,球速為 v2,有 mv mv1 mv2 能量分析,有 mv 2 mv1 2 mv2 2 聯立 解得 v1 v v2 0 根據動能定理,小球對小車做的功 w mv1 2 mv 2 小球回到小車右端時 小球對小車做的功為 1 2 mv 設小球...

高中物理單擺,高中物理類單擺

q1 單擺在兩端最高點時繩子對擺球有沒有拉力?a1 當然有拉力!q2 單擺的繩子什麼時候對擺球有拉力,什麼時候沒有?a1 如果單擺的最高點跟擺點在同一水平面上的話,單擺的繩子在最高點時拉力為0,其餘狀態繩子都會有張力!1有2有,任何情況都有 高中物理類單擺 例如一個小球在半圓形的光滑的軌道上來回運動...