1樓：
把保險前面的勾去掉再付款。
目前鐵道部的官方售票**12306鐵路客戶服務中心並沒有提供購買保險的服務，第三方**購買的車票才會有保險。一般**都可以取消購買保險的，如果取消不了，可直接上12306官方購買。
根據現行規定，每張火車票含有2%的強制保險，無論票價和參保金額各有差異，但保險賠償額則是統一的2萬元。根據2023年11月9日中華人民共和國***令第628號，自2023年1月1日起廢止。
目前購買車票所顯示的保險，是否購買都是自願原則。
2樓：煥煥
火車票網上訂票保險可以去掉的，不想要保險的話建議到12306官方**訂票，或者在車站視窗、自動售票機等正規渠道購買火車票都是不用購買保險的。
擴充套件資料
火車票，英文名稱是railway ticket。是乘客乘坐火車需出示的票據，主要由客票和附加票兩部分構成。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、軟臥票等。
火車票面上包含多樣資訊，包括車型、時間、座位號等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等。從2023年12月1日起，鐵路網際網路售票、**訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。
2023年6月20日起，新版火車票在國內部分城市試發售，從8月1日開始，在全國範圍內全面替代舊版車票。
2023年07月01日，北京所有車站全面啟用新版火車票，票面經過調整"挪移"出了一個"廣告區域".
2023年11月26日，訂購2023年春運火車票，網際網路、手機客戶端、**等三種渠道的預售期為60天。
從2023年1月5日零時起，全國鐵路將實施新的列車執行圖，為了配合執行圖的調整，2023年12月30日之後的火車票預售期由60天縮短至30天。
2023年9月15日，運營的利物浦—曼徹斯特鐵路，已經定期開行旅客列車。第一張火車票就誕生在2023年9月17日，即利物浦—曼徹斯特鐵路正式運送旅客之時。這張車票長88毫米、寬60毫米，車票上只印有站名，而發車時刻、乘車日期及發行者簽名均由售票者書寫。
與此同時還發行了開業紀念的特別站臺票。從此以後，陸續開業的鐵路紛紛效法利物浦—曼徹斯特鐵路，發行了大小各異的各式火車票。
雖然有的車票上除印有站名外還印上了公司的名稱或乘車等級，但發車時刻、乘車日期及其他必要事項仍由售票者填寫。此外，各鐵路公司對自己的董事則發行了用象牙或金銀製作的終身免票，以顯示他們的特權。
新中國成立後，中國鐵路的第一代火車票是硬板式火車票，它的尺寸為57×25毫米，票面印有盲文。火車有快車、慢車之分，快車的車票票面印有一條紅線，特快車的車票票面印有兩條紅線。
票面底紋的顏色分別規定為：軟座車票為淺藍色，硬座車票為淺紅色，市郊車票為淺紫色，簡易車票為淺綠色，棚車車票為橙黃色等等。
20世紀80年代，中國的深圳火車站率先使用計算機售票，車票也改為軟紙式火車票。2023年，鐵道部確定了計算機車票的統一式樣。這種電子車票不是事先印製好的，而是在售票時採用非擊打式列印技術的熱轉出票機現場列印。
2023年7月，沿用了100多年的硬板式火車票逐漸退出歷史舞臺，完全被全國聯網的電子車票取代。凡是實行計算機聯網售票的車站，都可以發售軟紙式火車票。
2023年，國內部分大中型城市的火車站陸續開始發售磁卡式火車票。這種閃爍著銀色金屬光澤的磁卡式火車票為一次性車票，票面硬度比軟紙式火車票更高，車票正面印有動車**案，車票背面印有鐵路旅客乘車須知。
在售票時採用非擊打式列印技術的熱轉出票機現場列印，並在車票背面植入磁性資訊和熱敏資訊。國內很多城市的火車站均採用磁卡式火車票發售動車組列車車票和普通列車車票。
2023年12月10日起，車票上的防偽條碼更變為***。全國鐵路售票系統升級換代，車票下方的一維碼防偽標記變成了***防偽標記，防偽功能更加強大。全國鐵路售票系統將列車資訊利用***制碼軟體加密後生成***，並將其列印在火車票的票面上，因此新版火車票將具有更高的防偽性。
此次升級，除了常見的紅色軟紙式火車票，淺藍色的磁卡式火車票也在升級之列。從2023年1月30日起，廣州鐵路集團和成都鐵路局開始實施火車票實名制，打擊火車票票販。
2023年，火車票實行實名制後，票面上加了***、購票人姓名、身份證號碼等資訊，其中身份證號碼中有4位號碼用星號替換，以保護個人資訊。鐵道部運輸局有關負責人介紹，實行車票實名制初期，因新舊軟體相容的需要，存入***的旅客身份資訊是按照業界標準技術進行儲存，可通過通用的***識讀軟體讀取。
火車票***採用專門的強加密技術對存入其中的所有資訊(包括旅客身份資訊)進行統一加密處理，具備較強的保密性，只有通過鐵路專用的識讀軟體才能讀取，防偽能力得到提升。
2023年，新版火車票將原本票面的條形碼升級為***，***有更大的資訊容量，還便於機讀，也能較好防偽。
2023年，全國統一對火車票個人資訊部分進行了加密，從動車、高鐵票開始，各種型別的車票都完成了加密。因此，現掃描車票，不會出現個人資訊。
2023年6月12日，京津城際率先試行網路售票，標誌著中國大陸鐵路售票首次進入網際網路售票時代，為京滬高鐵實行網路售票試水。
2023年6月30日，京滬高鐵開通已就實行網路售票。
2023年9月30日，起所有高鐵及動車組列車實行網路售票。
2023年12月24日，起所有旅客列車實行網路售票。
2023年1月8日，所有「g」字頭列車起售時間由11:00移至14:00。
2023年3月1日，12306**將對網際網路購票進行身份資訊核驗。
2023年10月17日，12306售票系統進行優化調整。
2023年6月20日起，新版火車票在國內部分城市試發售，2023年6月25日，鐵路12306**公佈了新車票式樣，票面經過調整「挪移」出了一個「廣告區域」，並公告稱新車票自6月25日起試用，6月25日至7月31日為新舊車票並存過渡期，8月1日起全部使用新車票。
2023年11月26日，訂購2023年春運圖定旅客列車火車票。網際網路、手機客戶端、**等三種渠道的預售期為60天；車站視窗、代售點、自動售票機等渠道的預售期為58天；春運增開旅客列車的火車票自12月16日起開始發售，預售期為40天。
2023年全國鐵路客票票面廣告專案全面啟動公開招商，共涉及17個鐵路局。
從2023年12月30日（車票票面乘車日期）之後，由於因全國鐵路部分新線即將開通運營，鐵路部門將調整列車執行圖，全國鐵路部門旅客列車車票預售期調整為30天，12月29日及之前的車票正常發售。
12月30日之後火車票預售期調整為30天，其中，網際網路、手機、**訂票預售期為30天；各車站、代售點、自動售票機預售期為28天。恢復60天預售期時間另行通知。
2023年春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。2023年1月5日零時起，全國鐵路將實施新的列車執行圖。在此之前，為了配合運營圖調整，2023年12月30日之後的火車票預售期由60天縮短至30天。
2023年12月15日2023年春運火車票開售。
主要內容
組成內容
火車票，是鐵路運輸合同的基本憑證。
火車票票面包含7要素：即車次、發站與到站、席別、開車時間、票價、有效期、徑路等。
火車票由客票和附加票兩部分構成。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。火車票的英文名稱是railway ticket。
火車票票面上包含多種資訊，包括乘車區間、車次、開點、座位號、座位等級、票價、發售車站等資訊。中國鐵路的火車票，經歷了從硬板式火車票到軟紙式火車票再到磁卡式火車票的變化。
車次編碼
中國幅員遼闊，開行的長途旅客列車往往在途中需要轉幾個方向，為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規範化，鐵道部規定：全路向北京、支線向幹線或指定方向的方向為上行方向，車次編為雙數；
全路駛離北京、幹線向支線或指定方向的方向為下行方向，車次編為單數。例如，從上海開往北京的車次有五次，分別是d314次、d322次、d302次、t104次和t110次；
而從北京開往上海的這五次列車的對開列車的車次相對應的就是d313次、d321次、d301次、t103次和t109次。
在中國，從上行變為下行，又從下行變為上行的情況很常見，這時車次的編次情況就比較複雜。例如，從上海開往哈爾濱的k56/k57次，從上海站始發時為上行方向的k56次，到天津站後，改為下行方向的k57次後開往終點站哈爾濱站。
從哈爾濱開往上海的k58/k55次，從哈爾濱站始發時為上行方向的k58次，到天津站後，改為下行方向的k55次後開往終點站上海站。所以這兩次車在全國旅客列車時刻表上的車次就是k56/k57次和k58/k55次。另外還需要注意的是，在改變車次前後的區間內，車次。
改革措施
車票實名
2023年1月1日起，所有旅客列車都將實行實名制購票驗票乘車制度。鐵路部門昨晚釋出訊息，從2023年1月1日開始，旅客購買車票均須憑本人有效身份證件購票。
2023年1月1日(乘車日期)起，全國所有旅客列車實行車票實名制，旅客須憑本人有效身份證件購買車票，並持車票及購票時所使用的乘車人本人有效身份證件原件(免費乘車的兒童及持兒童票乘車的兒童除外)進站、乘車。
購2023年票全憑證
根據車票預售期安排，從明天起購下月1日及以後的車票，需攜二代身份證、軍官證、駕照等23種有效證件到售票口購票。如不能提供有效證件，也可到車站辦理臨時身份證明。
12月22日起**訂票、12月23日起網際網路、代售處、車站視窗購票的旅客均須憑證購票。
購票證件可用原件或影印件，一張有效身份證件同一乘車日期同一車次只能購買一張實名制車票。
3樓：薔祀
鐵路強制險是指鐵路旅客持免費乘車證或有效客票自進站加剪後開始至到達終點站繳銷車票時為止，遭受非自學者上書建議廢止《鐵路強制險條例》身責任的外來劇烈及明顯的意外傷害（包括戰爭所致），它主要分為鐵路運輸企業責任、第三人責任和不可抗力。
根據現行規定，每張火車票含有2%的強制保險，無論票價和參保金額各有差異，但保險賠償額則是統一的2萬元。根據2023年11月9日中華人民共和國***令第628號，自2023年1月1日起廢止。
擴充套件資料：
第一章保險物件及保險手續
第一條凡持票搭乘國營、或專用鐵路火車之旅客，均應依照本條例之規定，向中國人民保險公司(以下簡稱強制意外險保險公司)投保鐵路旅客意外傷害保險，其手續由鐵路管理局辦理，不另簽發保險憑證。
第二章保險期限
第二條保險有效期間，規定自旅客持票進站加剪後開始，至到達旅程終點繳銷車票出站時為止，如需搭乘路局免費接送旅客之其他交通工具時，則搭乘該項交通工具期間亦包括在內。
第三條旅客所乘之火車，在中途因故停駛或改乘路局指定之其他班車者，在中途停留及繼續旅程中，保險仍屬有效。
第四條旅客在旅程中途自行離站不再隨同原車旅行者，其保險於離站時起即告失效，但經站長簽字證明原票有效者，在重行進站後，保險效力即恢復。
第三章保險金額及保險費
第五條旅客之保險金額，不論席座等次、全票、半票、免票，一律規定為每人人民幣一千五百萬元。(註解：係指舊人民幣，摺合新人民幣一千五百元。)
第六條旅客之保險費，包括於票價之內，一律按基本票價百分之二收費，由路局核算代收匯繳保險公司。
12306火車票網上訂票怎麼提交訂單
成功預訂後要繼續支付，只有付款成功後才算是真的買到票 付款成功自動提交訂單 我想支付就是不知道有票沒票 初次在網上買火車票怎麼不能提交訂單啊 12306火車票網上訂票不註冊能下訂單嗎 在快節奏的今天，簡單 快捷成了人們的追求。那麼，12306是否如使用者所願，不需要註冊，直接可以網上購票呢?答案是否...
請教火車票網上訂票退票手續費問題 在火車票網上購票以後，在網上退票扣手續費嗎？（還未換成紙票）
目前 是扣得，票面的 5 在火車票網上購票以後，在網上退票 不管有沒有取票 都是扣手續費 票面的 5 四捨五入到元，最低按2元計收 希望對你有幫助 退票收費情況 開車前15天 不含 以上退票的，不收取退票費 票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5 計，24小時以上 不足48小時的按票價10 計，...
鐵道部火車票網上訂票系統就是垃圾
就是一個垃圾 要麼登入不進去。好不容易登入進去了。有票的情況下下了訂單。到了提交訂單的時候系統就死了。我滴個媽呀。這個啥鳥系統。你們要麼就沒學人家搞網路。要搞就先搞好再放出來。這樣的 你們也敢放出來 不是一般的垃圾。cdn你妹啊。你搞cdn也要學習下 他們的構架啊。還有你那個鳥根證書。專項款都去 了...