1樓：匿名使用者
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。
這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。
對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
2樓：米其林工程師**
可以。但你需要考慮車輛沒有備胎的問題。
防爆胎可以換普通輪胎嗎
3樓：米其林工程師**
可以更換普通輪胎。但需要注意車輛可能沒有備胎的問題。
4樓：南門玄
可以換普通的，舒服性更好一些
不過你可能要加個輪胎保護劑去配合防爆，你的車標配防爆胎的話，應該沒有備胎。
防爆胎的結構讓車子裡的噪聲太大，而且補胎的成本更高了，如果只是為了降噪和免補胎，你去了解那個駟泰麟的輪胎保護劑，希望可以幫到你
5樓：風炮說車
普通輪胎可以更換成防爆輪胎嗎？老司機說出了心裡話
普通輪胎可以換成防爆胎麼
6樓：匿名使用者
如果連輪轂一起換就沒問題，不換輪轂的情況下，不建議這麼換。
防爆輪胎在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里，這時候整車的重量都靠輪轂承受，普通輪胎的輪轂載重不如防爆輪胎的輪轂。
rsc防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的洩氣發生時，可能車主不會發覺，因此rsc還包含了安裝在輪圈上tpi電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，rsc立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
7樓：輪胎360網
可以的，找到和原輪胎規格一致的輪胎尺寸就可以。
8樓：米其林工程師**
您好！如果原配輪胎不是防爆胎。是不建議更換的, 由於零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。
配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
9樓：獨酌酌酌
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。
10樓：風炮說車
普通輪胎可以更換成防爆輪胎嗎？老司機說出了心裡話
11樓：匿名使用者
當然可以。。。。。。。
普通輪胎可以換成防爆胎嗎？
12樓：途虎話養車
原裝為普通輪胎的車輛，換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。
防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎髮生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。
13樓：風炮說車
普通輪胎可以更換成防爆輪胎嗎？老司機說出了心裡話
防爆胎換成普通胎可以的嗎？
14樓：途虎話養車
防爆胎的一大優點是安全，爆胎之後不會突然失去方向，能夠很好的控制。不過防爆胎的缺點也很明顯，**高，扎胎後難修補，輪胎硬，噪音大，舒適性差。如果防爆胎換成普通胎，那麼各項效能的確提升了，但也沒有了高速爆胎時的安全性，平時要經常檢查輪胎。
除了尺寸相同外，還要再準備一條備胎，因為使用防爆胎的車很多沒有備胎，如果不準備備胎，一旦扎胎或爆胎，只能等待拖車救援。
防爆輪胎可以換成普通的嗎?
15樓：風炮說車
普通輪胎可以更換成防爆輪胎嗎？老司機說出了心裡話
16樓：途虎話養車
防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。
防爆輪胎換成普通輪胎的優點：
降低使用成本，防爆輪胎**基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的機率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
提高舒適度，防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音效能都要差一些。
降低簧下重量，防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：
增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。
需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置或者購買自動修補液，臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。
總之，兩種輪胎各有各的優點，也各有各的缺點，看車主取向了，我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具，覺得更有韌性，對路面震動過濾更好，噪音控制也比較到位。
前胎用防爆後胎用普通胎行嗎，防爆胎換成普通胎可以的嗎？
不可以的。如果原胎是普通輪胎的話，不要盲目的去換防爆胎。普通輪胎 也就是我們普通轎車上常見或使用的輪胎，專業點就叫子午線輪胎。這兩種輪胎的構造 普通輪胎大部分都是有天然橡膠和可再生能源膠子午線這三種原料構造而成的。普通輪胎按照其配套的車型不同以及各項指標也不同如 舒適性，耐磨性，經濟性，抓地力，安全...
防爆胎和普通輪胎有什麼區別，防爆胎與普通輪胎有什麼區別？哪個價效比高？
普通輪胎在零氣壓狀態下不能繼續使用。防爆輪胎 也叫可缺氣承載輪胎或是我們經常以一種通俗的話將就是零氣壓輪胎，叫法可能各不相同。普通輪胎 也就是我們普通轎車上常見或使用的輪胎，專業一點就是叫 子午線輪胎。防爆胎的材料是不一樣的，特別是硬度高。在輪胎漏氣的情況下，防爆胎對輪轂的保護會更好些。但是防爆胎的...
防爆胎和普通的輪胎有什麼區別？防爆胎價效比真的高嗎
防爆輪胎學名叫 洩氣保用輪胎 英文縮寫rsc。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比 扁平比是輪胎高度與寬度的比 較大的輪胎，胎壁非常 肥厚 普通輪胎 爆胎 嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間...