麵包車每次發動很難發動好像不供油是的,很難打火,得四五次才打

2021-03-19 07:49:11 字數 6573 閱讀 8776

1樓:夜月似昏燈

1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。

2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt),廠家都會預設這個模式,並且在說明書中一再告知:

點火時確保檔位處在p檔位置。

3、一鍵啟動有時會遇到智慧鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內,但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』,這種情況很可能是智慧鑰匙虧電,啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧鑰匙拿起放在啟動按鈕上,然後再按壓按鈕啟動。

4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般根據保養手冊及時更換電瓶。

5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。

6、未加防凍液

有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水泵無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。

05年的全柴480發動機一到冬天很難啟動。有時要打五六次才能著車。熱車就很容易打火。有什麼好辦法嗎

2樓:虛心

我的車也是冬天打不著,也是485的柴油發動機,我起動機剛剛保養過,感覺特別的沉有高手隨便也幫我解決一下好嗎,謝謝了

3樓:衛斯多姆

四配套老化了,**系老化了!

柴油機是壓燃式的,啟動是要在壓力下讓溫度達到再點燃。冬天氣溫低,對壓縮要求特別高。可是老柴油發動機的氣缸、活塞、活塞環、氣門、氣門座圈,都是磨損件,都是漏氣點,都能讓壓縮比達不到,自然溫度就達不到。

另外,**系統也是的,柴油機是在上止點前供油,這裡氣缸內壓力近兩個兆帕(就大家說的20公斤)。在這種壓力下供油還得保證霧化,壓力得更高。長期高壓也是會老化的,供進去的油不能成霧,是成滴的,也不容易點燃。

所以舊柴油發動機的通病就是冷天不好啟動。

4樓:咆哮

請更換點火線圈吧 天冷 老化的點火線圈電壓低所以打不著了 換個就行了 就這麼簡單

汽車打火困難,要多打幾次才打著,是什麼情況? 10

5樓:途虎話養車

啟動困難常見的故障點有:

1、汽車長時間停放

汽車電瓶的使用時間是造成虧

電的主要原因,通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年,如果超過這個年限,汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象,導致啟動無力。

2、忘記關燈和車載電器

停車熄火時,忘記關車內照明燈,電瓶經過一夜的消耗後,可能電量不足,導致啟動無力。

3、熄火前忘關空調

大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。

4、啟動馬達損壞

啟動馬達內部的碳刷磨損,導致啟馬達轉速不夠,帶動發動機的飛輪轉動比較吃力,所以就會出現啟動無力的故障現象。

6樓:匿名使用者

油泵問題,保壓不夠,時間間隔長了就這樣了。一般在熄火後,油泵會保壓正常壓力的7成左右,鑰匙開到on位置,油泵會工作2秒,但是油壓洩多了,作用不大。如果你反覆關開鑰匙幾次,再打火看看,如果能打著肯定就是油泵問題。

7樓:匿名使用者

汽車打火困難要多打幾次,像這種情況呢,你可能是火花塞有問題了吧,你可以到修車廠去檢查檢查。

8樓:老乞丐

你好,考慮可能是你的火花塞需要更換了。

9樓:匿名使用者

打火的硬體磨損厲害 接觸不良

10樓:匿名使用者

1.供油不足2.混合氣比有問題3.水箱溫度不夠4.火花塞有積碳

11樓:陳工聊車

說說買車,用車,養車,修車的那些事

麵包車,打不著火,打火時好像起動機帶不動,不知道是什麼原因?

12樓:慕知航

打不著火,打火時好像起動機無力,這個有以下幾種原因,第一,汽車電池虧電嚴重,導致啟動機無法正常運轉,第二,發動機故障,供油系統不正常,導致缸體內無法形成高溫高壓混合氣,第三火花塞故障,不能正常點火。

五菱之光麵包車打不著火,汽油泵也剛換過,電瓶馬達沒有問題,聽聲音就是不供油,經常打不著火,要用車的 100

13樓:匿名使用者

確定敲油箱能打火?如果這樣,拆除油箱清洗,從汽油泵油管到油箱這段油管也得檢查!再檢查油箱內部油管或者結構有無損壞!

14樓:認真不是錯

是不是汽油泵或者是汽油濾芯的問題,微型車汽油泵一般都是電子的容易出問題。

15樓:紫風

油管你檢查了沒,或者油箱你拆開看看 有沒有賭

16樓:愛無禁言

還是油泵這部分的問題

17樓:匿名使用者

應該是電路問題,你可以用解碼器看看、、、

麵包車打不著火什麼原因?

18樓:顧傾城

1、車沒油了

汽車沒油了,自然打不著火啦。當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表,看看還有沒有油,千萬不要等到油箱見底了才去加油,這樣還會影響發動機的壽命;

急救方法:這種情況下趕緊給車子加油!

2、電瓶沒電了

電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種。長時間大燈未關會造成的虧電或是電瓶壽命到期,或加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。檢查車輛沒電的方法很簡單,按下喇叭就知道了。

另外,一般建議2年就及時更換電瓶。

急救方法:撥打服務站救援**,或找車對一下,或暫時對著火,之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3、擋位沒調好

自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上,如果放在r或者d擋上就會打不著火,且會帶來一定的安全隱患。如果停車時沒有處在p檔位,到再一次上車時忽略了這個問題。

急救方法:擋位放在p擋或n擋上。

4、方向盤鎖死

經常有朋友會遇到車打不著火,鑰匙怎麼也擰不動的情況,這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正,處在一個稍大的角度時(例如超過30度),方向盤就會自動鎖上,這也是一種防盜的措施,這時鑰匙可能會擰不動,造成不能點火。

急救方法:用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖了。

5、燃油濾清器堵塞

燃油濾清器不同程度的堵塞也都會造成供油不足,致使回油不暢,會造成燃油系統壓力過高,從而出現混合氣過濃。這種情況下,會導致汽車打不著火,或行車過程中有聳車的現象。

急救方法:測量燃油供給系統的壓力和汽油泵壓力,然後改變節氣門的開度,燃油壓力錶顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化,即隨節氣門開度增大壓力值增大,隨節氣門開。

6、車內進水

下雨天汽車熄火是常見現象,這是因為大家都沒有注意到一些細節。一般來說,排氣管被淹是不會造成汽車熄火的,而進氣管卻是絕對不能進水的,一旦進水,車輛必然熄火。

急救方法:現在的汽車功能很多,線路複雜。車子內部一旦進水,線路絕對是受損最大的地方。

如果發現車子內部進水了,就要立馬開入正規4s店進行全面檢查維修,絕不能強行啟動,務必保證下一次的行車安全。

19樓:途虎話養車

有以下幾種可能性

第一種:沒油了

如果你的車子油量很少了,或者油表顯示已在紅線以下,自然打不著火,當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表,看看還有沒有油,另外千萬不要等到油箱見底了才去加油,這樣不僅會影響發動機的壽命,還會影響油泵的壽命,甚至油泵在無油的情況下工作,會發生危險。

第二種:曲軸位置感測器故障

曲軸位置感測器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的感測器,也是點火系統和燃油噴射系統共用的感測器。曲軸位置感測器的作用是監測曲軸位置的,可以讓發動機電腦感應到轉速訊號,如果曲軸位置感測器發生故障,電腦也就監測不到轉速訊號,也就無法判別你是否在點火,也就打不著火了。

第三種:起動機

汽車要是遇到這幾個問題,那就建議你們檢查下起動機有沒有故障了:一是明明按了點火開關,起動機也在高速轉動了,但是發動機就是沒反應。這個問題其實很簡單,基本可以確定問題出在起動機上面,上面不是說了麼,直流發動機輸出了動能還不行,還要由傳送機構把動能通過驅動齒輪傳給發動機,所以問題肯定就出在這傳送過程中。

一般都會是因為驅動齒輪的磨損所造成的。二是按點火開關,但是連起動機都不動。這個一般就是線路出問題了,蓄電池供電的電源線可能燒壞了,或者啟動繼電器壞了。

第四種:電瓶沒電

汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。

第五種:積碳過多

積碳過多會造成汽車火花塞點火不好,氣門不嚴,噴油嘴噴油不好,造成汽車缺火,加速無力,機器抖動,嚴重會打不著火。節氣門的積碳過多,會導致空氣不流通,沒有空氣進來也就無法著火。遇到節氣門積碳過多打不著火的情況,可以稍微給點油試試,或許就能順利點火了。

20樓:匿名使用者

好您,很高興能為您解答:

麵包車打不著火的原因有,檢視燃油是否充足,油路是否賭塞,分電器的低壓線是否脫落或接觸不良,高壓線是否脫落,分火頭是否擊穿漏電,高壓線圈工作是否正常等。都會引起無法啟動。——希望能幫助您,您如果滿意就採納我哦。謝謝

21樓:作業幫的好少年

發動機打不著火,是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況:一種是可以聽見啟動機的轉動聲,但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後,什麼聲音也沒有。

第一種情況是起動機工作,但發動機不工作。這種情況比較複雜,因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生,但也不能說得絕對。

(1)首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然,沒有任何預兆。電路的故障有:

保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。

(2)然後是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發動機無力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能發生的部位有:

油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油,就解決了所有毛病。

(3)最後也可能是機械故障。常見的機械故障有:時間帶(鏈)斷裂、汽缸洩漏無壓力等等。

第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多,如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。

接上電瓶的正負極,然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間,如果電壓指示突然下降低於8伏,的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨,可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。

方法也是一樣,如果燈泡突然明顯變暗很多,也指示電瓶老化。很多情況下,電瓶已經失效了,但還能點亮大燈。這並不奇怪。

只有在點火的一瞬問,才能真正檢驗出電瓶的效能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法:

用肉眼觀察一下電瓶的外壁,如果發現已經膨脹變形了,就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外,還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外,還要檢查一下接地線路和保險絲。

發動機打不著火,是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況:一種是可以聽見啟動機的轉動聲,但是發動機不能起動。

另一種是扭動鑰匙後,什麼聲音也沒有。

第一種情況是起動機工作,但發動機不工作。這種情況比較複雜,因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生,但也不能說得絕對。

(1)首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然,沒有任何預兆。電路的故障有:

保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。(2)然後是油路故障。

油路故障引起的熄火往往有發動機無力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能發生的部位有:油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。

有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油,就解決了所有毛病。(3)最後也可能是機械故障。

常見的機械故障有:時間帶(鏈)斷裂、汽缸洩漏無壓力等等。

第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多,如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。

接上電瓶的正負極,然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間,如果電壓指示突然下降低於8伏,電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨,可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。

方法也是一樣,如果燈泡突然明顯變暗很多,也指示電瓶老化。很多情況下,電瓶已經失效了,但還能點亮大燈。這並不奇怪。

只有在點火的一瞬問,才能真正檢驗出電瓶的效能。因為這時候它的負載最大。還有一個簡單辦法:

用肉眼觀察一下電瓶的外壁,如果發現已經膨脹變形了,就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外,還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外,還要檢查一下接地線路和保險絲。

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