1樓：匿名使用者
因為雪鐵龍怎麼說都是低檔次的牌子 沒什麼面子
雪鐵龍c5這麼好的車為什麼買的人不多啊
2樓：匿名使用者
識車的都認可雪鐵龍c5，走量也不少的，退市是不可能的。
3樓：尼古拉斯楊楊
內飾設計比較過時，動力不足，油耗較高，還有b級車竟然還是手剎（我是c5車主）
雪鐵龍c5為什麼銷量這麼差？難到法系車在中國真的不受歡迎？
4樓：匿名使用者
並不是法系車在
中國不受歡迎畢竟標緻車在中國賣的不錯，而雪鐵龍曾經更是以富康車型佔據中國」老三樣「中一席c5的出現我覺得並不是時候首先雪鐵龍以前在國內生產銷售的多為低檔車型，而其他廠商的中級車早已搶佔了中國市場和消費者的注意力再者，這些早起的廠商，推出了這個級別都很有競爭力的車型如邁騰，睿翼，君威，君越，昊銳，雅閣，凱美瑞等等等等總結來說，c5出現太晚，中高階車國內影響力小更重要的，對手太多，太強
5樓：絕對時間
法系車質量的口碑在中國還是挺不錯的，雪鐵龍銷量不好跟它的車型及中國消費者購車習慣有很大關係。
為什麼銷量不好，是因為德國汽車日本汽車進入中國時間比較長，對中國汽車消費者及家庭影響比較深遠，其次是它的車型不夠新穎不太符合市場需求。中國家庭更容易接受德國汽車及日本汽車的外觀及口碑。韓國汽車為什麼進入中國市場比法系晚而銷量更好？
它的設計就符合年輕人的審美，其次是它的銷量離不開較低的售價高價效比。並且法系車市場品種太少也是另一個原因
6樓：匿名使用者
雪鐵龍c5也算的上是一輛挺好的b級車了，至於在街頭少見，那不是因為雪鐵龍的名頭不響，而是因為c5的設計有問題。c5的空間和內飾還不錯，但是一看到那個怪異的方向盤，誰想買他——將所有的功能按鍵設在了方向盤中間的那塊塑料上，最要命的是當方向盤在轉動時它還不會動，開慣了歐美系車的人回覺得自己只是在轉動一個圓環，在緊急的時候你不會按喇叭……。還有，再看看c5那高傲的車頭就會覺得c5在街頭不常見，也不足為奇了。
東風雪鐵龍c5車，***不好呢？在用的朋友進來。
7樓：主塲
c5：bai優點：
1、c5是一款提升du雪鐵龍品牌價值迴歸高階的主力zhi車型dao，車做的還是比較的厚內道，該有的配置容有有了。
2、c5底盤採用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。
3、c5座椅雖沒有天籟的軟，但是c5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的。
4、在安全方面更是做到了8+氣囊！
5、更值得一提的是c5的4個大腳，都採用固特異f1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的。
缺點：1、誰都知道c5是叫好不叫賣，每個月的銷量徘徊在2400到2800左右。這樣導致c5的市場佔有率很小，維修保養麻煩。
2、c5起步的時候的確有些肉，但c5的優點不在於起步，在於起步後的表現！
3、c5的**屏用以來不方便，要是觸控的就好了遺憾~~
3、油耗有些高，但這跟個人習慣也有關係！
8樓：匿名使用者
說句實來話,我一直不太能接受法國車自造型,太多浪漫元素了。不過c5在雪鐵龍中算比較好看的款型了，而且配備了6速自動變速箱。但是效能上只能說中規中矩，動力上有時候顯得疲軟。
還有個缺點，此車後排空間不是很理想。最後說下平均油耗，就綜合了城市和高速，大概在9左右,算比較理想了。朋友，真正要買，還是去車行試駕一下，開起來舒服順手才是最重要的。
9樓：匿名使用者
樓主，堅信bai你的選擇du，c5一定不會後悔，東雪的營銷之zhi差的確是令
dao人無奈，國際的版大品牌psa集團
權的名車c5在國內竟然被東雪營銷到這個地步。但凱美瑞知名度高，移動棺材，買麼？說實話，c5的銷量，東雪還有閒錢去請車託麼？
不是我看不起東雪，但是要不是c5的效能表現的很好，我還真就瞧不起東雪了。
10樓：船
世界超copy級爛車，跑了八萬公里，bai
幾乎住在修理廠du了！開始
是不zhi明不白加不上油，鑰匙一dao關重新點火又好了。去維修又找不來毛病，這個毛病反覆出現。無奈換了節氣門，還是不行。
前段時間又出現高溫，水管爆裂……水軍都去死吧！賣不出去自有賣不出去的原因！別再害人了
11樓：匿名使用者
我家的c5已經開了10個月了。感覺空間高度有點低，然後就是盛放東西的地方較少（車內放紙，杯啊等雜物），最近還發現方向盤抱死現象以及換擋時能聽見「嚓嚓」聲響，有點鬱悶。
12樓：好人一個
老c5玻璃升降器幾乎人人都換過，明顯質量缺陷，易鋼絲繡斷，剛開始投訴就免費修，但18年後，廠家不要臉了，投訴也不修了，這樣企業離倒閉不遠了
現在買雪鐵龍c5怎麼樣？
13樓：匿名使用者
我覺得雪鐵龍c5這車價效比還是挺高的，配置跟老大哥c6很接近，政策的空間，還有舒適性在同級別車中很有優勢。
14樓：匿名使用者
這款車的效能還是不錯的，空間比較寬，大乘坐也很舒適，但是保有量不高，保值率稍微低一些。
15樓：匿名使用者
這個車子空間很好，穩定性相當不錯，做工優秀配置豐富底盤調教更好一些
16樓：匿名使用者
雪鐵龍的這款車輛還是非常出色，目前的**也是剛剛釋出，屬於一個非常優秀的中級轎車
17樓：匿名使用者
雪鐵龍c5這款車。做工比較精細,底盤調教不錯。2815的軸距空間比較寬敞。
18樓：匿名使用者
你好，雪鐵龍c5這款車質量做工還是不錯的，底盤調校也比較出色，空間舒適性不錯。
19樓：匿名使用者
雪鐵龍這款車空間還是比較大的，後排的舒適度也比較好，動力充沛，可以考慮家用。
20樓：匿名使用者
你好，只要不在乎這款車後期保值，無論是空間做工配置舒適型都沒有問題。
21樓：匿名使用者
你好，雪鐵龍c5這款車效能，空間，比較充裕，絲毫沒有擁擠的現象減震系統很可靠，你可以試駕一下
22樓：匿名使用者
你好，雪鐵龍這款車在質量方面還是挺不錯的，底盤設計紮實一些，操控性好。
東風雪鐵龍c5的口碑好，為什麼銷量不怎麼樣
23樓：亥元修計雁
還有就是外形：最滿意的就是雪鐵龍c5的安全和舒適度，另外就是雪鐵龍的底盤和懸掛都是行內的頂尖這，操控和舒適度都非常好綜述，看上去非常的穩重得體
24樓：充沛
我跟3樓的朋友說kekeka007 。朋友好像你很懂車似的，雪鐵龍c5你開過嗎？論舒適你覺得哪一點比天籟差？
論操控怎麼比新邁騰和新凱美瑞差？論動力怎麼不如蒙迪歐？空間我不說是小了點，那是因為雪鐵龍c5為了追求懸架的舒適性和操控性犧牲空間的結果，為什麼這麼說你知道嗎？
因為c5的軸距都達到了2815mm，大部分的空間給了後懸架了。下面我仔細問你，汽車舒適性都包括哪些？c5哪些方面比天籟舒適差，你能回答嗎？
汽車操控都包括哪些（噪音？通過性？路面過濾性？
哪個比天籟差）？c5哪些操控比邁騰（邁騰操控好我承認，但c5底盤好操控不會輸給邁騰），凱美瑞差（凱美瑞的後懸架是什麼結構的呢知道嗎？），你能回答嗎？
動力，你可不要跟我說蒙迪歐的2.0t的，要比較應該比較同排量同樣的自然吸氣，或者同排量同樣的渦輪增壓，不能混為一談，c5的2.0,2.
3的比蒙迪歐的2.0 ，2.3動力差嗎？
25樓：銅盆魚
1、品牌認知度較差；
2、都說營銷策略有問題，這個我說不好；
3、外觀商務氣息不太重，趨向於休閒駕駛，無法在商務用車領域有所作為；
不過這個車是我和我老婆一眼看上的，沒二話就拿下了，是我們的第一款車，感覺不錯。
26樓：匿名使用者
主要還是品牌認知度較差
27樓：匿名使用者
口碑好是沒錯。。車子也不錯！ 的確得！
但是你要考慮。。這個**區間還有這個級別的車子有好多都比他實力強。無論是品牌認知度。
還是舒適性。空間。技術上。。
首先他就沒有大眾的兩個系列強。 新帕薩特和新邁騰。
現在又上市了新凱美瑞。
論舒適性、、它沒日產天籟做得好。
論操控、、它不如新邁騰和新凱美瑞
論動力、、它不如蒙迪歐
論空間、、它沒新帕薩特和新邁騰
它只是一個綜合性方面比較好。。。但是沒有突出的個性
雪鐵龍c5為什麼會一直被人們吐槽**低配？
28樓：夔恰子
雪鐵龍這個品牌確實聽冷門的，c5在馬路上的能見度也不高，這其實就是我想要的，不想自己的車子，爛大街，不知道有沒同樣想法的。體驗過思域，總感覺底盤還可以更好的，另外隔音也不是很滿意。即便1.
5t發動機很有優惠力，但我還是放棄了。
c5的底盤調教，還是聽不錯的，沒有粗糙感，舒適性不錯。尾燈的辨識度很高，法系車在一些設計上，還是挺花心思的。東風雪鐵龍c5的發動機為2.
0、2.3和3.0，2023年以後有1.
6t和1.8t 二種排量。其中2.
0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。
國產引的三款發動機都採用了多氣門設計，其中2.3升排量車型為中國首發車型。
c5定位於大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優雅和品位，為使用者帶來全新的體驗和價值，引領未來中高階轎車的發展趨勢。東風雪鐵龍c5憑藉三大領先優勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風範的高品質汽車生活。雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。
它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高於雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.
48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。
從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側面看去非常流暢。
雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內部空間並沒有因為車頂的弧度而受到過多影響，算是同級別車裡比較寬敞的。前排座椅可以上下前後四向調節，椅背傾角以及靠墊高度也是可調的，再加上四向調節的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。後排座位的空間也比較理想，可以滿足其兼顧商務的用途。
29樓：你罵我我吃虧
沒有達到顧客的想法的驚喜。所以一直吐槽**低配。
30樓：長腿老頭
本來他平時就不是很好，而且真的價效比太低了。
31樓：走位哎走位
他滿足不了顧客的喜歡。
32樓：c2百賬號
雖然配置還不錯，但是還是對不起**
33樓：匿名使用者
因為它沒有達到大眾的需求而且**高效能低
34樓：匿名使用者
他雖然是suv，但卻空間不足，給人一種廉價的感覺。
35樓：當我還小
因為發動機的動力不行，整個車已經廢了一半了
36樓：小田
很多人都很看重一款車的動力，這款車的動力偏偏一般，所以很多人吐槽。
37樓：難一生熱愛
並不是它的品質還是很高的，只不過動力差勁點。
38樓：爆燥小哥
可能是因為它不是很滿足大眾需求
雪鐵龍c5怎麼樣？有什麼缺點嗎？聽說售後不怎麼樣？跟同級別車相比，優點有哪些？請高人指點
39樓：鑽石戰隊
雪鐵龍c5是一款標準b級轎車，c5轎車的穩定性和靈敏度非常出眾，雪鐵龍c5外形
設計，採用當今國版際上流行的突出輪權廓，外加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了高階轎車的時尚外觀，國產大雪鐵龍c5是法國雪鐵龍，設計師團隊研製的結晶，不僅僅在操控和動力上表現極致，外觀內飾亦堪稱完美，經過歐洲5級碰撞試驗，雪鐵龍c5車的安全性是一流的，此車體現了法國人的浪漫與時尚，是一部好車。
現在東風雪鐵龍系列車型，在我國非常普及，它的售後服務也是穩步提升，至於聽說售後不怎麼樣，那是耳聽為虛，是一部比較理想的好車。
東風雪鐵龍C5的安全效能怎麼樣，雪鐵龍C5怎麼樣？值得買嗎？
c5還有值得稱讚的就是其遍佈車體 由外及內的車輛安全系統。車外，直接與地面接觸的車胎上帶有探頭感測器，在車胎氣壓不足時會自動報警 所有車型配備的雨水感測器可以詳細?雪鐵龍c5怎麼樣？值得買嗎？如果大家問我想買二十萬元左右的小轎車，我第一時間想到的就是雪鐵龍c5的2017款380thp自動尊貴型，雖然...
買箇中級車雪鐵龍c5怎麼樣有誰買過或者開過
c5這個車子地盤調教非常不錯的啊，而且內飾做工很好。配置還可以，不過油耗高點，車子不大保值 全新外觀 全新內飾，坐著很舒服，是一款不錯的車子 車子還可以，但油耗高，發動機故障率也不低，燒機油。這個車輛目前剛推出的呀，也就是這個周 車輛定價不高，技術和效能還是可以的呀！雪鐵龍c5怎麼樣？為什麼買的人那...
為什麼別人都是說雪鐵龍c5後排空間不大，c5後排空間不大有什
雪鐵龍c5已經算是原汁原味了，後座空間完全夠用。歐洲人都不嫌小，中國人憑什麼說後排空間不大？別人 都不懂汽車的用途，要大有mpv.第一，座椅太厚太長了。第二，車頭太大了。車頭大安全。座椅厚舒服。就是退步空間太小了 跟它的後懸掛結構有很大的關係，你可以去了解下c5的後懸掛，相當不錯的 雪鐵龍c5的後排...