1樓：廊橋夢者
這要看你用什麼工具擰的了，
如果是隨車攜帶的拿著工具的話不會有事的
但是如果是使用加力工具拆卸的話就不好說了，並且螺絲有滑絲的可能性
2樓：郭豔林
不會斷，但是螺絲螺幹使用壽命會減少
3樓：匿名使用者
不會斷容易滑絲跑出來了
最好是換幾個新的螺帽
汽車換輪胎時用很大的力擰錯螺絲方向，最後卸下輪胎，看見輪轂上都有鐵屑，但是螺桿沒斷。
4樓：匿名使用者
不會斷，但有可能會鬆動。
使用很大的力氣去擰，手裡的是螺桿的牙槽，鐵屑也是牙槽磨下來的，並不會傷到螺桿本體，對螺桿徑向強度沒有影響。但由於牙槽磨薄了，對於螺栓的鎖緊沒有以前穩固，在行駛過程中有螺栓鬆動的風險。
建議更換螺栓，畢竟沒多少錢，安全重於一切。
5樓：寶胖雞仔
會有風險，所以建議更換螺桿
6樓：今世緣
會的，螺絲擰不緊。最後鬆動就會折斷很危險
輪胎上面有鐵釘或鐵屑，怎麼處理
7樓：
釘子不能拔。由於輪胎是真空胎，所以即使紮了釘子，也不會馬上漏氣，但是時間拖長了，氣還是會慢慢漏的。扎進車胎的釘子是拔不得的。
拔釘子就好比拔刀子，一拔，血就稀里嘩啦地流，止都止不住，除非準備好輸血和止血工具。這個比喻可能有點過頭，但道理是一樣的。在缺乏維修工具和維修技術的前提下自行拔釘子，本來不漏氣的輪胎有可能馬上漏氣，導致車子徹底開不了，需要自己動手換備胎，或者將車拖到維修店處理。
而不拔釘子的話，還可以將車慢慢開到維修店。
弱弱的問個問題，卸輪胎時上面那5個螺帽往什麼方向轉
8樓：匿名使用者
您好！購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** r***部分都是數字。（例如：205/55r16）
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
標誌308輪胎破了換上被胎螺絲擰不到底
9樓：匿名使用者
你自己裝的額【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你是不是擰串列埠了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車（小車）換輪胎為什麼都是逆時針鬆，都是一個方向擰螺絲？ 30
11樓：芯之度
回答1：現在的汽車製造左右輪胎螺絲都是順時針擰緊逆時針擰鬆，因為汽車製造技術的進步已經可以將螺絲的緊固力度上到很大，不用考慮汽車本身的反作用力的原因。
回答2：汽車製造時已經將這個問題考慮進去，因此輪胎更換的說明上也有扭力的要求，只要緊固螺絲時候扭力達到了這個數值，在行駛過程中就可以忽略車輪的反作用力了。
回答3：將車輪擰鬆行駛過程中有可能導致車輪甩出而產生交通事故，這樣做是違法犯罪行為，要堅決杜絕此類行為。
拓展資料：
備胎
備胎指的是轎車的備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、摺疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。
使用方法
備胎不宜參與調胎
在專賣店裡對於原胎的調換使用是有嚴格要求的，備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，而且已經不提倡左右調胎，前後調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由於磨損不同，參與調胎將會使安全隱患增大。
備胎不是長期使用的輪胎，本身就存在安全隱患
備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
使用者在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里後，就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後，及時更換成原廠胎。
備胎的高氣壓需要在使用時調節
普通低壓胎的胎壓在2至2.2個「氣壓」之間，而備胎則在2.7至3.
2個「氣壓」之間。高壓備胎一是為了保證形狀，二是可以減小高速行駛時爆胎的概率，但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎後，應該及時地找到專業人員調整胎壓，把氣壓調到安全狀態（2.
7兆帕左右）。
注意事項
很多車主對四條使用中的輪胎都很在意，對輪胎的檢查和四輪換位等相關知識也有一定的瞭解，但是常常會忽視了對備胎的保養。提醒廣大車友注意：還要備胎的日常檢查，不要等到某個輪胎髮生意外狀況，取出備胎時才發現，備胎已經無法使用。
1、定期檢測備胎
日常保養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。
2、油品與備胎不放在一起
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油汙，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。
3、備胎壽命4年左右
很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂裡不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。
因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。
4、備胎不應長時間使用
備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎後，四條胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
5、修補後輪胎放後輪
有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由於前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制，所以修補後的輪胎要放在後輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。
12樓：1987蔡仁彬
1、有經常因為不知道正
反方向而擰斷鑼杆的，主要是不知道正反方向，所以建議車主首先參照自己的車輛使用手冊，上面相關章節有介紹。按目前的小車設計通用原理，汽車行駛的方向使輪胎反作用於鑼杆上的離心力而使鑼杆可「越來越緊」不易鬆動，故大部分車輛為順時針擰緊，反方向為擰鬆。
2、一些個別的小車或大車，特別是較舊車型，有的也有反時針擰緊緊，順時針擰鬆的，目前已經基本淘汰，所以參考自己車輛的使用手冊是非常 有必要的。所以經常有看到因不知正反方向而將鑼杆擰斷或是擰不進的現象。
3、當車主要更換鑼杆時（因某些特殊情況），並不是大小一樣的就行，還得參考鑼杆的花紋（絲口）大小差別，有粗絲與細絲的差別，這也是許多車主在「揮汗如雨」時鑼杆卻擰不緊。沒有找到真正的原因，如果選用不對，不僅擰不進，反有可能將其他部件損壞的可能，如制動碟或鼓，引發更多的不安全因素，所以這點也得注意了。
擴充套件資料：
更換1、用千斤頂將車身頂起
竅門a.頂起車身前，先用扳手將螺絲擰鬆，因為一旦車輪懸空，擰螺絲將不好使勁。
b.千斤頂應放置在平坦的地面上，切忌支點不穩。將車身頂至輪胎離地即可。
2、旋螺絲
竅門a.在旋螺絲前，將備胎墊在車底部，這樣可以防止在旋螺絲過程中，千斤頂因放置不穩突然傾倒而傷及換胎者。
b.旋螺絲過程中，扳手和地面成45度夾角比較好用力。
3、卸輪胎
竅門a.在卸輪胎過程中，如果輪胎卡得太死，可用**替踢輪胎的左、右、下幾個部位，使輪胎鬆動。
b.用手卸輪胎的過程中，最好能戴著手套或用布包一下手，輪胎上的汙漬和油漬可不是一般的髒，在荒郊野外換完輪胎想找地方洗手可是一件難事。
4、裝輪胎
竅門a.輪胎加上輪轂的重量還是不輕的，如果是女性車主想把輪胎一次安好可不容易。可以先將輪胎套好，再去對螺絲孔。
b.在旋螺絲時，一定要遵循「對角旋螺絲的原則」，旋好一個螺絲後，再旋其對角處的螺絲，切不可順時針或逆時針逐個旋，否則會導致輪胎安裝不正。
13樓：獅子座轉角
以前的車，因為技術和工藝達不到，為了保證安全，避免輪胎的固定螺栓在車輛行駛的過程中漸漸變鬆，所以有不少車左側輪胎的固定螺栓是反的，用你的話說就是「更換輪胎時面對輪胎逆時鐘扭螺絲是緊」。
擴充套件資料
由於固定車輪的螺絲擰得很緊，不要上來就用千斤頂將車舉升起來，會發現因為沒有受力點而無法將固定螺絲擰下，應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對角線順序擰鬆，如果先將車舉升起來，逆時針鬆 ，在拆卸要換輪胎時要注意的是，逆時針是鬆動。
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛效能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。
14樓：途虎話養車
小車左側的擰鬆一點，確實會有安全隱患，右側會緊點。
貨車都是左右螺紋相反的，小車都一樣的。因為小車沒有那麼大的載重。所以一般不會鬆
操作如下：
no.1 使用千斤頂時要找對位置，在使用千斤頂升起車身的速度不要過快，以免由於支撐不穩而發生車輛從千斤頂上滑落的危險情況。（最近發生很多因為千斤頂沒放好發生的意外，輪胎人一定可要長點心啊！
）no.2 卸螺絲按對角卸；這樣卸的時候輪胎的應力不會集中到一塊，比較省力，螺絲磨損也會少一點。
no.3 卸後不要把螺絲拔出來；大約留出將近一指的距離，所有螺絲卸完後既可將所有的螺栓擰鬆拔出來。
no.4 排成一排，螺桿上第一個做個標誌，這樣就原拆原裝了，不會搞錯順序，這樣螺絲磨損會比較少！
15樓：
轎車拆輪胎螺絲。
之後再用千斤頂把車輛區域性舉升起來：順時針緊。
由於固定車輪的螺絲擰得很緊，不要上來就用千斤頂將車舉升起來，會發現因為沒有受力點而無法將固定螺絲擰下，應該先用套筒扳手將該輪胎固定螺絲按照對角線順序擰鬆。如果先將車舉升起來，逆時針鬆 ，在拆卸要換輪胎時要注意的是
逆時針是鬆動
16樓：匿名使用者
害人之心不可有！違規了！
汽車如何換輪胎，汽車怎麼換輪胎
汽車怎麼自己更換輪胎呢？汽車如何換胎 人家問如何換胎 卻都說如何換車輪 車輪誰不會換 汽車怎麼更換備胎 首先你要工具齊全，要有一個千斤頂，一個扭螺絲的扳手。用千斤頂把車子頂起來，扭鬆4個螺絲，取下輪胎，換上備胎，再扭緊4個螺絲，搖下千斤頂就行了。轎車自己怎麼換輪胎？說實話的，你自己沒有任何的工具，如...
如何換輪胎，汽車如何換輪胎
你好，步驟1 先把車子停在接近水平及安全的地方，啟動警示燈。如在行駛時遇上爆胎，切記要保持鎮定，雙手要緊握方向盤，儘量將車子慢慢駛到安全的路旁停下。與此同時，駕駛自動檔汽車車者，應將檔位撥向p檔，手波車應進入1檔或倒檔。步驟2 在下車前要觀察四周的交通情況，確定安全後方可下車到車尾廂取出手套 後備輪...
為什麼汽車的輪胎螺絲一下全斷了,換輪胎的時候,輪胎螺絲斷了一個在裡面怎麼辦
我是4.2米的高欄也一下子都斷掉了告訴維修費用就花了三千多 還是剛買一個多星期的奧鈴捷運 不是一下,而是一個個接著斷的。原因就是螺絲的力不相等,最重的直接承受所有的重力先斷,後面的一個一個接著來。一 未按規定力矩緊固,使螺栓預應力過大,引起變形。二 外部阻力過大內,使螺栓受力過大。因為螺容栓的變形 ...