1樓：匿名使用者
可能是車輛的變速箱油出現了凝固的問題導致的
2樓：匿名使用者
天氣太冷，氣管凍住了，就是那樣
我貨車突然一個擋掛不上了是怎麼回事
3樓：微
變速桿不能準確地控制齒輪的位置，如球面工作端的損壞，磨削等。傳動杆不能控制叉子，使齒輪難於或故障。
離合器系統缺少油。離合器並不是完全分離的。
離合器可能無法完全分離。某些型別的故障型別可以通過調節離合器或更換離合器部分的部分來解決，從而使離合器具有正確的自由間隙和分離間隙。
離合器副泵故障，如漏油或損壞本身。
壓板失效，需要更換。
有可能發生撥叉故障，如叉軸彎曲變形，鬆脫或磨損嚴重等。不要結束通話**。在這種情況下，應開啟變速箱蓋進行檢修，必要時更換叉子。
拓展資料
兩人合作，一人頂上的齒輪啟動狀態開始，一個人在下面觀察變速器軸，人往車外看，不要進入車底防止事故發生，傳動軸不轉，車不自動熄火。sh車斷了，驅動軸可以轉動，車不走是後橋問題，後軸可能出現尾齒斷裂，兩種可能性是半軸斷裂。這種可能性很大。
4樓：匿名使用者
變速桿定位控制故障，無法準確控制擋位，如某些車型變速桿下端球形工作端損壞、磨掉等，變速桿不能控制撥叉使掛擋困難或失靈等。
離合器系統缺油。離合器分離不徹底。
可能是離合器不能徹底分離，某些車型這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來解決。
離合器分泵故障，如漏油或本身損壞等。
壓板故障，需更換。
有可能撥叉故障，如撥叉彎曲變形、鬆動或磨損嚴重。造成掛不上擋。這種情況應該開啟變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。
5樓：
動作1用腳趾，右腳油門，留在休息狀態正常位置。 2腳斷了氣，腳尖踩剎車減速3右腳尖左腳踩下離合器踩住剎車的同時，按下用右腳，右手迅速降檔手續齊全的加速器。 4位懸空完成右腳的腳跟為軸後，保持恆定的油門深度腳趾離開制動踏板
6樓：永愛大漢
說什麼啊，聽不懂，看不懂，真尼瑪人才。
自動檔車子掛擋後不走，熱車熱了一會兒又好了，再停下來又不好了，還得再熱會兒才行，為什麼？
7樓：匿名使用者
這個問題 我要說明一下變速箱大概原理，它是靠發動機帶動變速箱裡面的耦合器渦輪葉片轉動，使變速器油產生強大的渦流從而推動變速器輸入軸工作的。像你所說的要熱車後才能走動，估計變速器自身並沒有問題。我是懷疑你的atf油（變速器油）在溫度較低時處於凝固狀態，不能產生強大的渦流，無法驅動輸入軸工作。
而倒車時可以行駛，可能是你的變速箱設計上倒車檔的減速比多大一下，扭矩較大容易轉動的原因吧！而熱車後 由於溫度提高 便能產生渦流，由於油溫不太正常，又可能發生凝結。還有可能是變速器裡面的執行單元發生堵塞，也是atf凝固的原因，而熱車後便能流動！
你首先試試熱車久一點看看情況怎麼樣，如果不行，那就是真的有問題了！如果正常 那就是我所說的 凝固問題。你考慮一下你的atf 標號是否太差了，稍微冷點 就開始凝固。
你還是換一些好點的atf油！不是他們所說的齒輪油，千萬不能加齒輪油，加了就掛！
8樓：匿名使用者
你是在北方麼?是不是很冷,要是很冷的話,就需要去4s店更換冬季齒輪油.
9樓：匿名使用者
應該是變速箱出問題了，可能是變速箱油不夠了或變質了。
10樓：匿名使用者
什麼車型的.什麼變速箱的.
剛起車時離合器變輕掛不上擋，開車一段時間又好了，是怎麼回事？現在頭一次掛檔時有撞擊聲。
11樓：銥
離合器，沒換擋的時候踩下去會不會很實的感覺？估計進空氣了，沒有完全離合
12樓：匿名使用者
變速箱 有問題
速速去檢修 以免完成事故
車停那一擋好掛,車動的時候一擋掛不進去是怎麼回事
13樓：匿名使用者
你好，跟你說這個情況，這個應該是你的汽車變速箱的齒輪出現了問題導致的。
早上汽車掛不上擋是怎麼回事？
14樓：途虎話養車
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
15樓：石家莊萬通汽車學校
你好根據你的描述，掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
16樓：鍾離白珍
氣候冷掛擋難（尤其抵擋）這是正常現象！冷車起步後，行進一段距離，即變速箱的齒輪相互間的機械作用而導致熱量的產生，此時變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！記住：
原地熱車在空擋位變速箱是得不到預熱的！因為此時的二軸與中間軸都沒有動！
17樓：匿名使用者
以下情形都可能掛不上檔：一是換檔撥叉損壞；二是同步器失效；三是離合器不能正常工作；四是變速器齒輪損壞。一檔掛不上，可試試踩兩腳離合，不行嘗試掛二檔和其他檔位，如果二檔及其他檔能正常工作，可用二檔起步，開至修理廠維修即可。
如果一二檔都掛不上，只有叫拖車了。
早上啟動車的時候掛擋掛不進怎麼回事？
18樓：石家莊萬通汽車學校
掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：
1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.
如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
19樓：匿名使用者
你這樣試車就能試出來， 冷車不發動進檔看好進嗎 沒有發動好進 發動了不好進那就一定是離合器的問題分離不徹底，要是沒有發動就不好進那就是變速箱的問題，具體的什麼問題要檢查來看 我們在這裡隔土是看不到花生的，不可能給你亂說一通叫你去花冤枉錢吧？
20樓：匿名使用者
你的變速箱有點問題了，最好的辦法就是，你在先天晚上停車熄火之前，先進去一擋位，然後再熄火，第二天早上會比較容易一點的
21樓：匿名使用者
要去檢修一下，可能是變速箱的問題
22樓：匿名使用者
你的是什麼車。。再踩一腳離合試試。。檢查離合試片
23樓：匿名使用者
變速箱油的溫度沒起來，潤滑不好！
24樓：匿名使用者
車不起動好掛擋，起動了就不好掛了，
我的車是自動擋，模擬七擋，昨天晚上掛不上擋，掛上擋，以後沒反應。重啟一下又好了，請問是怎麼回事？
25樓：匿名使用者
模擬換擋是軟體控制，重新啟動相當於系統重置；這和計算機系統差不多，汽車內也是有一套控制系統的。當時的情況應該是哪個條件不滿足導致的，你可以仔細回想一下當時的操作（汽車狀態）和平時有什麼不同。
26樓：匿名使用者
建議檢查一下檔位開關和波箱電腦搭鐵
27樓：匿名使用者
你好檢查變速箱裡面有無故障碼
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