1樓：匿名使用者
這個還是國家收稅比較多造成車價比較高的。
2樓：匿名使用者
這個很正常，因為你要繳納25%的關稅17%的增值稅，還要根據排量繳納1%到40%之間的消費稅。然後你買車還有10%左右的購置稅。
3樓：斜陽紫煙
有一個東西叫稅。還有一個東西叫利潤。
由於很多車是單臺進口運輸的，所以運輸費用也不是一個小數目。
4樓：匿名使用者
主要是國內買車，在入關的時候有稅收的，當然造價就高了啊！
5樓：匿名使用者
這是因為進口車的關稅比較高的，這個國產車質量方面趕不上的也有關係。
6樓：山東羅孚
你以為過海關不收費啊？你以為4s店不收費啊？你以為……一倍還是好的呢，配置還不一樣
7樓：匿名使用者
主要就是稅收嚴重，這個沒有辦法啊
8樓：匿名使用者
進口車因為有比較大的進口關稅所以**高
9樓：匿名使用者
你好，主要是進口車關稅高，還有就是壟斷
10樓：匿名使用者
這個一部分是國家稅收高，最主要的是外國人知道中國人人傻錢多
11樓：匿名使用者
有些進口車確實如此。比如豐田阿爾法價效比就很低。但是合資車**比國外同類車要便宜的。
12樓：匿名使用者
你好，進口車輛進入我國以後會徵收附加稅。即便是合資車也會徵收一定的稅收。
13樓：匿名使用者
您好，這個主要是經銷商加價還有就是關稅
14樓：匿名使用者
這個很正常，國內的進口車**都是加上了進口稅的
一樣的車，為什麼中國人買要比外國人貴一倍
15樓：小的心大大的夢
你同樣可以買幾萬塊錢的奇瑞，江鈴，雙環，天馬之類的車啊，你為什麼一定要去花十萬幾十萬去買賓士寶馬呢？因為大多數人認為國產的車效能太差，毫無品牌底蘊，外國的品牌效能好，品牌高，又能炫耀，所以的人傾向去買國外的品牌。但是在國外人眼裡，大眾，福特，賓士寶馬就和中國的奇瑞，江鈴雙環什麼的一樣，都是國產的廉價品而已，所以國外買車很便宜，中國買車很貴，因為一個是買本國的品牌，一個是去進口別國的品牌，如果你也能做到外國人一樣的態度對待本國車，那你也可以花很便宜的錢去買車，不然，就沒有必要去質疑收入水平
16樓：匿名使用者
知道為什麼，因為人家的是美元，懂了嗎
為什麼在國外買車這麼便宜？
17樓：途虎話養車
原因如下：
1汽車關稅
首先面對的問題必定是關稅了，一款車漂洋過海的過來需要付出很多的金錢，不但是運輸成本，還有大額的關稅。很多人都知道關稅很高，但是高到什麼程度一般人不是很瞭解。粗略的算一下的話中國的進口關稅是消費稅加上增值稅加上關稅，雜七雜八加起來的費用應該是汽車本身**的1.
2倍左右，這個數字是非常恐怖的，本身汽車並沒有那麼昂貴但是去掉了關稅之後**自然水漲船高了。
2：自主汽車底蘊淺薄
除了進口車之外，合資車同樣**居高不下，這一點其實是沒有辦法的，自主汽車本身的底蘊就十分的淺薄，也就是這幾年才算嶄露頭腳，很多核心工藝還是使用的其他國家的工藝，本身的競爭力就不行，**方面10萬左右能夠熱賣就很不錯了。
3.分期付款。
美國人有分期付款的習慣，並且這種習慣被傳播到了世界各地。在我印象中，美國本地人，以及在美國生活了一段時間的華人，都會選擇分期付款來購車（很多留學生不能分期是因為身份和信用記錄不行）。
例如下圖，理論上每個月只要不到五百（當然還要考慮保險等額外支出），就可以把全新的寶馬x3開回家。
4.二手車市場發達，並且民眾對二手車無成見。
很多外國人，包括留學生，開的其實都是二手車。在美國，買二手車和就和買食物一樣，非常普通。由下圖可見，美國的二手車市場一直在增長。
在國內買的手機在外國能用嗎，在國外買的手機，國內能用嗎？
其實，這和各個國家的通訊制式有關 由於世界各國的通訊制式 頻段不同，所以去不同的國家，需要的手機也不同。目前全球採用的行動通訊制式大致有gsm和cdma制式，而根據頻段的不同，gsm分為850mhz 900mhz 1800mhz 1900mhz，而cdma的分類更為複雜，比如韓國採用的是的cdma ...
為什麼在國外買車這麼便宜，在美國買車便宜，可為什麼美國人開的車卻很破？
原因如下 1汽車關稅 首先面對的問題必定是關稅了，一款車漂洋過海的過來需要付出很多的金錢，不但是運輸成本，還有大額的關稅。很多人都知道關稅很高，但是高到什麼程度一般人不是很瞭解。粗略的算一下的話中國的進口關稅是消費稅加上增值稅加上關稅，雜七雜八加起來的費用應該是汽車本身 的1.2倍左右，這個數字是非...
為什麼一加在國外這麼火在國內卻一般
跟消費習慣有一定關係，不止手機市場如此。一加手機在國內其實也不錯，只是國內競爭格局太血腥。一加有它自己的市場定位，也和友商不同，所以也就顯得不那麼突出。為什麼一加手機在國外比國內要火 1 首先，就市場來說，國內的市場競爭太多激烈，手機品牌比較多，許多商家都在打 戰，發展空間也比較少 2 其次要從一加...