1樓：法號六芒
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
求助，新車開了1000公里了，感覺發動機異響
2樓：一杯酒鴛鴦情
一般新車有3000-5000的磨合期，不能長時間低速和長時間高速運轉。還要看是什麼噪音。
發動機？ 窗外？ 還是車內飾物擺件振動、放置不當，或地板上有掉落物或是車底板有配件鬆動。
還有首保是不是去保了？一般來說首保對新車磨合後的問題都能發現的
3樓：匿名使用者
車子的發動機如果異響的話，我個人建議檢查一下是否機油壓力不足，導致的。
4樓：相見不如還你
可以去4兒子店裡看看，他要說沒毛病就沒事，，我感覺應該沒啥大事，新車沒磨合出來呢，偶爾有點異響正常
發動機起步時聲音大，加速無力
5樓：匿名使用者
加速無力有很多原因，常見的就是油泵油壓達不到，活塞環.氣門等密封不嚴（測一下缸壓，正常在6—8之間）跟火花塞跳火強度也有關係。另外再清洗一下噴油嘴。
6樓：
車子老了，發動機動力不足了。這種車子基本上要大修了，各種密封件和磨損件都要換。最好能夠將缸體內徑磨下，換一套活塞等。
7樓：沙人跳跳舞
發動機噪音大且發動機無力之類的問題很多
8樓：匿名使用者
都14年了，是時候報廢了，修車的費用比買一輛的還貴，換車吧
1.2t發動機起步聲音大正常嗎
9樓：匿名使用者
您好，這要看什麼車了，像標緻這樣的1.2t三缸發動機，起步的時候噪音是會大一些的。一般四缸的沒有這種問題。
10樓：朋哥永不認輸
一般來說，發動機質量具體如何，得通過使用3年以後才能通過返修率之類的數回據，來判斷
不過對答
於卡羅拉的1.2t發動機，個人還是比較樂觀的
首先，豐田對技術使用比較保守，必須要成熟以及對比起來，返修及油耗比先前技術有一定優勢才會大規模投產
渦輪技術是豐田發明的，知道近兩年才推向市場，感覺還是比較負責的，說明豐田的渦輪已經很成熟。至少，在先期的渦輪發動機車型漢蘭達2.0t上沒有聽說過什麼類似於某眾的燒機油事件。
豐田發動機技術雖然不如本田這麼黑科技，在是耐用度和低返修率上，口碑還是很好的，建議可以放心購買
11樓：匿名使用者
你好！1.2t發動機起步聲音大，這個建議去當地的4s店讓車間的技術人員給你檢測一下具體**異響，聲音大肯定是不正常的！
12樓：匿名使用者
你好，如果發動機起步的時候聲音比較大的話，很有可能是您踩的油門比較大，建議您去修理廠檢查一下，看一下車輛是不是存在潤滑不良。
13樓：匿名使用者
1.2t發動機起步聲音大，只要不影響正常行駛就沒有問題的，可以做全車隔音處理
14樓：匿名使用者
你好像這種情況的話可以先對節氣門噴油嘴做下清洗，更換下好點的機油。
新車才開1000公里，然後放了半年沒開，現在車空轉的聲音很大，是不是
15樓：匿名使用者
機油一般是6個月--12個月保質期。也就是說，不管你開或不開。機油保質期就在那裡。建議你換次機油+濾芯。畢竟是新車一個星期沒事發動發動運轉3-5分鐘。
新買的標緻408自動擋的有一月了，發現個問題，啟動時怠速在1000轉，踩油門只提轉速不提速度，過
16樓：匿名使用者
你好，剛來剛啟動時，需要熱車一段時間自，我的也是標bai致 408 1.8l 自豪，首
du保後換了機油，才發現這個問題zhi的，剛剛dao啟動沒多大一會兒開出去了，結果踩油門，轉速指標飛快地轉動，然而車速上不去，第一次遇到還以為車壞了，後來多熱下車，大概當轉速降到750轉時，再開出去，慢慢地加油，速度加到25+時基本上就正常了。說到底還是不夠潤滑的緣故吧，只能熱下車，踩油門緩一點了。希望能幫到你！
17樓：匿名使用者
您好，自動擋都是一樣的
18樓：匿名使用者
你好，bai你的故障是變速
du箱換擋控制有問題，首zhi先要檢查一dao下你的變速器是不回是油量太少，答主油壓和檔位油壓是否正常，如果正常可能是檔位開關或者變速箱電腦和變速箱內部換擋電磁閥線路接觸不良，檢查一下電磁閥到電腦線路，檔位開關訊號是否正常，如果也沒問題，就說明變速箱內部控制系統有問題，就要分解變速箱檢查內部執行元件了，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新買的寶駿730新車剛跑1700公里,發動機聲音比1000公里內變的大啦請問怎麼回事，和加油有關
19樓：貧僧法名六芒
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
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這個bai 要看看情 du況，幾zhi年好再說dao吧，這裡是專曼聯ceo說的屬 那是肯定的，爵爺留給了莫耶斯一套足夠爭奪聯賽冠軍的整容，年輕球員很多，但是還不內足以爭奪容歐冠，對於缺乏歐戰經驗的莫耶斯來說，首先要守住聯賽，讓自己在曼聯長久執教下去，這是很實際的。曼聯給了莫耶斯一份六年的合同，當初弗...
現在的手機1000元最好用的是哪個
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現在的新大眾容易壞嗎
現在的車技術都是不錯的了，車沒有那麼容易壞了，看自己的愛車程度，好的駕駛習慣和按時保養，車難得壞，最多也就出點小毛病。還好，多少有點小毛病，基本上沒有什麼問題就建議考慮日系車 現在的大眾車質量也是可靠的，沒有什麼問題。但是你問容易壞嗎？那就要看每個車都不一樣。同一款車，有的車開過幾年，十幾萬公里也沒...